Remplacement d'un pneu avec TPMS

En cas de crevaison, les témoins de pression basse des pneus et de position clignoteront. Faites réparer le pneu crevé par un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible, ou remplacez le pneu crevé par la roue de secours.

ATTENTION

N'utilisez jamais de produit de réparation anti-crevaison non approuvé par HYUNDAI pour réparer et/ou gonfler un pneu sous-gonflé. Un produit d'étanchéité pour pneus non approuvé par un concessionnaire HYUNDAI peut endommager le capteur de pression des pneus.

La roue de secours (si équipée) n'est pas dotée d'un capteur de pression des pneus. Lorsqu'un pneu sous-gonflé ou crevé est remplacé par la roue de secours, le témoin de pression basse des pneus restera allumé. De plus, le témoin de dysfonctionnement TPMS clignotera pendant une minute, puis s'allumera si le véhicule roule à plus de 15,5 mi/h (25 km/h) pendant environ 20 minutes.

Une fois que le pneu d'origine équipé d'un capteur de pression des pneus a été gonflé à la pression recommandée et remonté sur le véhicule, le témoin de pression basse des pneus et le témoin de dysfonctionnement TPMS s'éteindront au bout de quelques minutes.

Si les témoins ne s'éteignent pas au bout de quelques minutes, rendez-vous chez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Chaque roue est équipée d'un capteur de pression des pneus installé à l'intérieur du pneu, derrière la tige de valve (sauf la roue de secours). Vous devez utiliser des roues spécifiques au TPMS. Il est recommandé de faire entretenir vos pneus par un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible.

Il n'est pas toujours possible d'identifier un pneu sous-gonflé à simple vue. Utilisez toujours un manomètre de bonne qualité pour effectuer la mesure. Veuillez noter qu'un pneu chaud (après avoir roulé) affichera une pression plus élevée qu'un pneu froid.

Un pneu froid signifie que le véhicule est resté immobile pendant 3 heures et a parcouru moins de 1 mille (1,6 km) pendant cette période de 3 heures.

Laissez le pneu refroidir avant de mesurer la pression de gonflage. Assurez-vous toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

• Le système TPMS ne peut pas vous avertir d'un dommage grave et soudain du pneu causé par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris sur la route.
• Si vous ressentez une instabilité du véhicule, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur, freinez progressivement en appuyant légèrement, puis rejoignez lentement un endroit sûr en dehors de la route.

AVERTISSEMENT

La falsification, la modification ou la désactivation des composants du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peuvent nuire à la capacité du système à avertir le conducteur d'une pression de pneu basse et/ou d'un dysfonctionnement du TPMS. La falsification, la modification ou la désactivation du système TPMS peut annuler la garantie de ces éléments du véhicule.

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC.

Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement non souhaité.

✽ REMARQUE

Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement.