Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema de control de crucero se controla mediante el interruptor principal de control de crucero «ON/OFF», situado en el lado derecho de la columna de la dirección. El sistema tiene las funciones de velocidad de crucero, desaceleración, aceleración y reanudación de velocidad. También dispone de una función de interrupción de seguridad, que se activa al pisar el pedal de freno o al mover la palanca selectora de cambios. El ECM es el módulo de control de este sistema. Los componentes principales del sistema de control de crucero son los interruptores de modo, el interruptor de rango de la transmisión, el interruptor del freno, el sensor de velocidad del vehículo, el ECM y el motor ETS, que está acoplado al cuerpo de la mariposa. El ECM contiene una limitación de velocidad mínima que permite al sistema mantener una velocidad mínima de 40 km/h. El controlador funciona mediante los interruptores de modo situados en el volante. El interruptor de rango de la transmisión y el interruptor del freno sirven para desactivar el sistema de control de crucero. Los interruptores están montados en el soporte del pedal de freno y en la transmisión. Cuando se pisa el pedal de freno o se mueve la palanca selectora, el sistema de control de crucero se desactiva eléctricamente y la mariposa vuelve a la posición de ralentí.

Interruptor principal de control de crucero (CRUISE)

El sistema de control de crucero se activa pulsando el interruptor principal de control de crucero «ON/OFF». Al pulsar de nuevo el interruptor principal «ON/OFF» se libera el acelerador, se borra la velocidad de crucero de la memoria y el vehículo sale del modo de crucero.

Interruptor de ajuste/desaceleración (SET/–)

El interruptor «SET/–», situado en el lado derecho de la columna de la dirección, tiene dos funciones. Función de ajuste: pulse el interruptor «SET/–» y suéltelo a la velocidad deseada. El indicador SET del cuadro de instrumentos se iluminará. Suelte el pedal del acelerador. La velocidad deseada se mantendrá automáticamente. Función de desaceleración: pulse el interruptor «SET/–» y manténgalo pulsado con el control de crucero activado. El vehículo reducirá la velocidad gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá. Pulse el interruptor «SET/–» y suéltelo rápidamente. La velocidad de crucero se reducirá en 2 km/h o 1 km/h cada vez.

Interruptor de reanudación/aceleración (RES/+)

El interruptor «RES/+», situado en el lado derecho de la columna de la dirección, tiene dos funciones. Función de reanudación: si se ha usado cualquier método distinto del interruptor principal «ON/OFF» para cancelar temporalmente la velocidad de crucero y el sistema sigue activado, la última velocidad fijada se reanudará automáticamente al pulsar el interruptor «RES/+». Sin embargo, no se reanudará si la velocidad del vehículo ha caído por debajo de aproximadamente 40 km/h. Función de aceleración: pulse el interruptor «RES/+» y manténgalo pulsado con el control de crucero activado. El vehículo acelerará gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. La velocidad deseada se mantendrá. Pulse el interruptor «RES/+» y suéltelo rápidamente. La velocidad de crucero aumentará en 2 km/h o 1 km/h cada vez.

Interruptor de cancelación (CANCEL)

El sistema de control de crucero se desactiva temporalmente pulsando el interruptor «CANCEL». La velocidad de crucero cancelada con este interruptor puede recuperarse pulsando el interruptor «RES/+».