Description et fonctionnement

Description

Le régulateur de vitesse est commandé par le contacteur principal CRUISE situé à droite de la colonne de direction. Le système permet le maintien de vitesse, la décélération, l'accélération et la reprise de vitesse. Il dispose également d'une fonction de coupure de sécurité, activée en appuyant sur la pédale de frein ou en déplaçant le levier de sélection. Le calculateur ECM est le module de commande de ce système. Les principaux composants du système de régulateur de vitesse sont les contacteurs de commande, le contacteur de plage de boîte de vitesses, le contacteur de frein, le capteur de vitesse du véhicule, l'ECM et le moteur ETS relié au corps de papillon. L'ECM comporte une limite de vitesse basse qui permet au système de maintenir une vitesse minimale de 40 km/h. Le fonctionnement du contrôleur est commandé par les contacteurs de commande situés sur le volant. Le contacteur de plage de transmission et le contacteur de frein servent à désactiver le système de régulateur de vitesse. Les contacteurs sont situés sur le support de la pédale de frein et sur la boîte de vitesses. Lorsque la pédale de frein est enfoncée ou que le levier de sélection est déplacé, le système de régulateur de vitesse est désactivé électriquement et le papillon revient en position de ralenti.

Contacteur principal du régulateur de vitesse (CRUISE)

Le régulateur de vitesse s'active en appuyant sur le contacteur principal CRUISE (marche/arrêt). Appuyer de nouveau sur le contacteur principal CRUISE (marche/arrêt) relâche l'accélérateur, efface la vitesse programmée de la mémoire et fait passer le véhicule en mode sans régulateur.

Contacteur de réglage/décélération (SET/–)

Le contacteur SET/– situé à droite de la colonne de direction a deux fonctions. Fonction de réglage : appuyez sur le contacteur SET/– puis relâchez-le à la vitesse souhaitée. Le témoin SET du combiné d'instruments s'allume. Relâchez la pédale d'accélérateur. La vitesse souhaitée sera maintenue automatiquement. Fonction de décélération : appuyez sur le contacteur SET/– et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur de vitesse est activé. Le véhicule ralentira progressivement. Relâchez le contacteur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le contacteur SET/– et relâchez-le. La vitesse programmée diminue de 2 km/h à chaque impulsion.

Contacteur de reprise/accélération (RES/+)

Le contacteur RES/+ situé à droite de la colonne de direction a deux fonctions. Fonction de reprise : si une autre méthode que le contacteur principal CRUISE (marche/arrêt) a été utilisée pour annuler temporairement la vitesse programmée et que le système est toujours activé, la dernière vitesse programmée sera automatiquement rétablie en appuyant sur le contacteur RES/+. La reprise ne se fera toutefois pas si la vitesse du véhicule est tombée en dessous d'environ 40 km/h. Fonction d'accélération : appuyez sur le contacteur RES/+ et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur de vitesse est activé. Le véhicule accélérera progressivement. Relâchez le contacteur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le contacteur RES/+ et relâchez-le. La vitesse programmée augmente de 2 km/h à chaque impulsion.

Contacteur d'annulation (CANCEL)

Le régulateur de vitesse est temporairement désactivé en appuyant sur le contacteur CANCEL. La vitesse programmée annulée par ce contacteur peut être rétablie en appuyant sur le contacteur RES/+.