Mantenimiento

Líquido de la transmisión automática

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Liquido cambio automatico

Comprobación del nivel del líquido de la transmisión automática

El nivel del líquido de la transmisión automática debe comprobarse periódicamente.

Estacione el vehículo en una superficie plana con el freno de estacionamiento accionado y compruebe el nivel con el siguiente procedimiento.

1. Coloque la palanca de cambios en punto muerto y asegúrese de que el motor funcione a la velocidad normal de ralentí.

2. Cuando el líquido del embrague esté suficientemente caliente (temperatura del líquido de 70~80 °C), por ejemplo tras 10 minutos de conducción normal, mueva la palanca a todas las posiciones y luego a punto muerto o a la posición P.

Liquido cambio automatico

3. Asegúrese de que el líquido esté al nivel «HOT» del indicador. Si el nivel del líquido es inferior, añada líquido. Si el nivel del líquido es superior, haga que salga por el orificio de drenaje.

4. Si el nivel se comprueba con el líquido frío (temperatura de 20~30 °C), añada líquido hasta el nivel «COLD» y, a continuación, vuelva a comprobarlo siguiendo el paso 2.

ADVERTENCIA - Líquido de la transmisión automática. El nivel del líquido debe comprobarse con el motor a la temperatura normal de funcionamiento. Esto significa que el motor, el radiador, la manguera del radiador, el sistema de escape, etc. están muy calientes. Tenga mucho cuidado de no quemarse durante este procedimiento. AVISO: Un nivel bajo de líquido provoca el deslizamiento del embrague. Un nivel demasiado alto provoca formación de espuma, pérdida de líquido y fallos en el embrague. - El uso de un líquido no específico provoca fallos y averías en el embrague. ADVERTENCIA - Freno de estacionamiento. Para evitar movimientos repentinos del vehículo, accione el freno de estacionamiento y pise el pedal del freno antes de mover la palanca de cambios.

NOTA

La marca «COLD» es solo una referencia y NO debe utilizarse para determinar el nivel del líquido de la transmisión automática.

NOTA

El nuevo líquido de la transmisión automática debe ser de color rojo. El colorante rojo se añade para que la planta de montaje pueda identificarlo como líquido de la transmisión automática y distinguirlo del aceite del motor o del anticongelante.

El colorante, que no indica la calidad del líquido, no es permanente.

A medida que se utiliza el vehículo, el líquido adquiere un color más oscuro. Finalmente, el líquido presenta un aspecto marrón claro. Por lo tanto, se recomienda que el sistema sea sustituido por un concesionario HYUNDAI autorizado según el plan de mantenimiento que aparece al principio de esta sección.

Utilice únicamente el líquido especificado (consulte "Lubricantes y capacidades recomendados" en la sección 8).

Sustitución del líquido de la transmisión automática

Se recomienda que el sistema sea sustituido por un concesionario HYUNDAI autorizado.

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