Dirección asistida electrónica

La dirección asistida utiliza el motor para ayudar al conductor a girar el vehículo. Si el motor está apagado o si la dirección asistida electrónica no funciona, el vehículo puede dirigirse, pero requerirá un mayor esfuerzo físico.

La dirección asistida está controlada por la unidad de control correspondiente, que detecta el par de torsión del volante y la velocidad del vehículo e informa en consecuencia al motor de la dirección asistida.

El volante se endurece a medida que aumenta la velocidad y se vuelve más ligero cuando la velocidad disminuye, para permitir un mejor control de la dirección.

Si nota un cambio en el esfuerzo necesario para girar el volante durante el uso normal del vehículo, se recomienda que un concesionario HYUNDAI autorizado revise el sistema.

NOTA

Durante el uso normal del vehículo, pueden producirse las siguientes situaciones:

- La luz de aviso de la dirección asistida electrónica no se enciende.

- El volante se endurece después de dar el contacto.

Esto se debe a que el sistema realiza el diagnóstico de la dirección asistida electrónica. Cuando el diagnóstico finaliza, el volante vuelve a su estado normal.

- Puede oírse un chasquido procedente del relé de la dirección asistida después de colocar el contacto en ON o LOCK.

- Se puede oír el ruido del motor eléctrico cuando el vehículo está parado o circula a baja velocidad.

- El esfuerzo para girar el volante puede aumentar repentinamente si se interrumpe el funcionamiento de la dirección asistida para evitar accidentes graves, o si el autodiagnóstico detecta un fallo del sistema.

- El volante podría endurecerse si se gira de forma continua con el vehículo parado. Sin embargo, tras unos minutos vuelve a su estado normal.