Direction assistée électronique

La direction assistée utilise le moteur pour aider le conducteur à diriger le véhicule. Si le moteur est coupé ou si la direction assistée électronique ne fonctionne pas, le véhicule peut être dirigé, mais l'effort physique requis sera plus important.

La direction assistée est commandée par une unité de commande dédiée, qui détecte le couple appliqué au volant et la vitesse du véhicule, et commande en conséquence le moteur de la direction assistée.

La direction se raffermit à mesure que la vitesse augmente et devient plus légère lorsque la vitesse diminue, afin de permettre un meilleur contrôle de la direction.

Si l'on remarque une modification de l'effort requis pour diriger le véhicule pendant l'utilisation normale, il est recommandé de faire contrôler le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

REMARQUE

Pendant l'utilisation normale du véhicule, les situations suivantes peuvent se produire :

- Le voyant d'avertissement de la direction assistée électronique ne s'allume pas.

- La direction devient plus dure après la mise du contact.

Cela se produit parce que le système effectue le diagnostic de la direction assistée électronique. Une fois le diagnostic terminé, la direction revient à son état normal.

- Un claquement peut être entendu provenant du relais de la direction assistée après la mise du contact en position ON ou LOCK.

- Le bruit du moteur électrique est audible lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule à basse vitesse.

- L'effort de direction peut augmenter brusquement si le fonctionnement de la direction assistée est interrompu afin d'éviter de graves accidents, ou si l'autodiagnostic détecte un dysfonctionnement du système.

- La direction peut devenir plus dure si le volant est tourné en continu à l'arrêt. Cependant, après quelques minutes, elle revient à son état normal.