INTERRUPTOR DEL LAVAPARABRISAS TRASERO Procedimientos de reparación

Inspección

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   Compruebe cada posición del interruptor para asegurarse de que no haya circuito abierto entre los terminales según la tabla siguiente.

   

   [Volante a la izquierda]

   Con interruptor	Posición del interruptor	Terminal de conmutación	Resistencia (Ω, ±3,5 %)
   LIMPIAPARABRISAS DELANTERO INTERIOR	NIEBLA	1,9	330
   	APAGADO		?
   	INTERMITENTE (AUTO)		800
   	Abajo		1800
   	ALTA		5700
   LIMPIAPARABRISAS TRASERO INTERIOR	APAGADO	9-16	?
   	Abajo		910
   	ALTA		2910
   Intervalo del limpiaparabrisas	Nivel 1	7~9	330
   	Nivel 2		690
   	Nivel 3		1310
   	Nivel 4		2610
   	Nivel 5		7310
   Interruptor de faros antiniebla	APAGADO	9.10	?
   	Faros antiniebla delanteros		910
   	Faros antiniebla traseros		2910
   Interruptor de intermitentes	APAGADO	9.12	?
   	IZQUIERDO		910
   	DERECHO		2910
   Interruptor de luces de carretera y cruce	APAGADO	9~13	?
   	PASO		910
   	Faros delanteros		2910
   Interruptor	APAGADO	9~14	?
   	AUTO/DRL		680
   	Luz trasera		1680
   	Faros delanteros		5580

   
   [Volante a la derecha]

   Con interruptor	Posición del interruptor	Terminal de conmutación	Resistencia (Ω, ±3,5 %)
   Limpiaparabrisas	NIEBLA	3-16	330
   	APAGADO		?
   	INTERMITENTE (AUTO)		800
   	Abajo		1800
   	ALTA		5700
   LIMPIAPARABRISAS TRASERO INTERIOR	APAGADO	9-16	?
   	Abajo		910
   	ALTA		2910
   Intervalo del limpiaparabrisas	Nivel 1	2.16	330
   	Nivel 2		690
   	Nivel 3		1310
   	Nivel 4		2610
   	Nivel 5		7310
   Interruptor de faros antiniebla	APAGADO	14~16	?
   	Faros antiniebla delanteros		910
   	Faros antiniebla traseros		2910
   Interruptor de intermitentes	APAGADO	13~16	?
   	IZQUIERDO		910
   	DERECHO		2910
   Interruptor de luces de carretera y cruce	APAGADO	12~16	?
   	PASO		910
   	Faros delanteros		2910
   Interruptor	APAGADO	11-16	?
   	AUTO/DRL		680
   	Luz trasera		1680
   	Faros delanteros		5580

2. 2
   El sistema eléctrico de la carrocería puede diagnosticarse rápidamente para detectar piezas defectuosas mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (GDS). El sistema de diagnóstico (GDS) proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprobación y visualización de códigos de avería (DTC)
   2. Datos actuales: comprobación del estado de las señales de entrada/salida del sistema
   3. Prueba de funcionamiento: comprobación de las condiciones de funcionamiento del sistema
   4. Función adicional: además del control, p. ej., opciones del sistema y ajuste del punto cero
3. 3
   Seleccione «Modelo de vehículo» y el sistema que desea comprobar para revisar el vehículo con el probador.
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   Seleccione «Módulo de control de carrocería (BCM)» para comprobar el interruptor multifunción.
5. 5
   Seleccione el menú «Datos actuales» para consultar el estado actual de las entradas/salidas. Pueden comprobarse las entradas/salidas de los sensores relacionados con el interruptor multifunción.

   

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   Para comprobar el DTC del interruptor multifunción, seleccione «Códigos de avería diagnósticos».