Procedimientos de reparación del cánister

Extracción

1. 1
   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Eleve el vehículo.
3. 3
   Desconecte el conector de liberación rápida de la manguera de vapor (A).
4. 4
   Desconecte el conector de liberación rápida de la manguera de ventilación (B).

   

5. 5
   Retire el conjunto del bote de carbón activo tras aflojar los pernos (A).

   

6. 6
   Retire la cubierta protectora del bote (A) tras aflojar el perno y las abrazaderas.

   

7. 7
   Retire la tapa del bote de carbón activo (A) tras aflojar el perno y las abrazaderas.

   

8. 8
   Retire la abrazadera y, a continuación, separe el filtro de aire del depósito de combustible (B) del bote girándolo en el sentido indicado por la flecha de la figura.

   

   

inspección

1. Compruebe visualmente los siguientes elementos.
   • Grietas o fugas en el cánister.
   • Conexión deficiente, deformación o daño de la manguera/tubería de vapor.

   

   A: Bote de carbón activo ↔ Atmósfera B: Bote de carbón activo ↔ Depósito de combustible C: Bote de carbón activo ↔ Colector de admisión

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

   Perno de fijación del bote: 3,9–5.9 N·m