Descripción y funcionamiento del calentador PTC

Descripción

El calentador PTC (de coeficiente de temperatura positivo) está instalado en la salida o en la parte trasera del núcleo del calefactor. El calentador PTC es un calefactor eléctrico que utiliza un elemento PTC como calefactor auxiliar que compensa la falta de una fuente interna de calor en condiciones de baja temperatura, como en un motor diésel eficiente. El calefactor eléctrico calienta directamente el aire que pasa por el calefactor. Como indica su nombre, el elemento tiene una resistencia que varía proporcionalmente con la temperatura. Principio de funcionamiento: la ECM envía la señal PTC ON y activa el relé PTC 1. Después, el controlador del calefactor activa el relé PTC 2 y el relé PTC 3 con un intervalo de 15 segundos. Sin embargo, el relé PTC 3 puede funcionar con una tensión de batería superior a 12,4 V. Condición de funcionamiento: el calentador PTC funciona en las siguientes condiciones.

• Tensión de la batería: 12,4 V o superior
• El motor está en marcha
• Temperatura ambiente y temperatura del refrigerante

Temperatura ambiente	Temperatura del refrigerante	Funcionamiento PTC
Por debajo de -20 °C (-4 °F)	Por debajo de 75 °C	ON
10°C (50°F)	Por debajo de 65 °C	ON
12 °C o superior	-	APAGADO
-	80 °C o superior	APAGADO