Description et fonctionnement du chauffage PTC

Description

Le chauffage PTC (à coefficient de température positif) est installé à la sortie ou à l'arrière du radiateur de chauffage. Le chauffage PTC est un dispositif de chauffage électrique utilisant un élément PTC comme appoint de chauffage, compensant le manque de chaleur interne du moteur diesel dans des conditions de basse température. Le chauffage électrique chauffe directement l'air traversant le radiateur. Le nom même indique que l'élément présente une variation proportionnelle de résistance sensible à la température. Principe de fonctionnement : l'ECM émet un signal PTC ON et active le relais PTC 1. Le contrôleur de chauffage active ensuite les relais PTC 2 et PTC 3 à intervalles de 15 secondes. Toutefois, le relais PTC 3 peut fonctionner lorsque la tension de la batterie est supérieure à 12,4 V. Condition de fonctionnement : le chauffage PTC fonctionne selon les conditions suivantes.

• Tension de batterie : 12,4 V ou plus
• Moteur en marche
• Température ambiante et température du liquide de refroidissement

Température ambiante	Température du liquide de refroidissement	Fonctionnement PTC
En dessous de -20 °C (-4 °F)	Inférieure à 75 °C	ON
10 °C (50 °F)	Inférieure à 65 °C	ON
12 °C ou plus	-	OFF
-	80 °C ou plus	OFF