Procedimientos de reparación

Reemplazo

Póngase guantes para evitar lesiones en las manos.

Utilice fundas para asientos para no dañar las superficies.

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   Retire la moldura lateral del techo. (Consulte Acabado interior: Moldura lateral del techo)
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   Retire el espejo retrovisor interior con su conjunto. (Consulte Espejo: «Espejo retrovisor interior»)
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   Retire la moldura del montante delantero. (Consulte Revestimiento interior: «Moldura del montante delantero»)
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   Retire la moldura lateral del parabrisas (A).

   

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   Retire la cubierta superior del capó. (Consulte «Cubierta superior»)
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   Con un cuchillo de utilidad (A), retire con cuidado la moldura del parabrisas.

   Utilice una cuerda de corte con una longitud de hoja de 20 a 30 cm.

   

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   Corte el sellador en el borde (B) tirando del alambre de piano (A) hacia la izquierda y hacia la derecha.

   Use guantes para protegerse las manos. Al trabajar con los cables puede producirse calor. Tenga cuidado de no quemarse las manos. Tenga cuidado de no desconectar el cable de piano.

   

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   Pase el alambre de piano (A) por la esquina del parabrisas e inserte los clips de alambre en ambos extremos del alambre.

   

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   Corte el sellador en (A-A), (B-B) y (C-C) tirando del alambre de piano (A) hacia la izquierda y hacia la derecha.

   Use guantes para protegerse las manos. Al trabajar con los cables puede generarse calor. Tenga cuidado de no quemarse las manos. Tenga cuidado de no desconectar el cable de piano.

   

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    Retire con cuidado el parabrisas (B) utilizando el soporte del cristal (A).

    

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    Retire la moldura superior del parabrisas (A).

    

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    Aplique imprimador para cristales en la parte superior del parabrisas y fije la moldura superior del parabrisas.
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    Con un cuchillo, raspe los restos de sellador alrededor de la carrocería, dejando una capa de sellador de unos 2 mm (0,0079 pulgadas) en la superficie de adhesión. Al instalar el parabrisas nuevo, haga marcas de alineación en el parabrisas y en la carrocería.

    Tenga cuidado de no dañar la superficie pintada de la carrocería.

    Si la superficie está dañada, aplique pintura o inhibidor de óxido para protegerla.

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    Aplique imprimación para carrocería en la superficie de unión de la carrocería.

    Tenga cuidado de no tocar la superficie cubierta con imprimación, ya que el contacto con ella puede provocar filtraciones de agua después de la instalación del parabrisas. No aplique imprimación para carrocería en el cristal. Retire cualquier material extraño de la superficie imprimada.

    

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    Aplique imprimación para cristales en el borde exterior del parabrisas.

    Tenga cuidado de no tocar la superficie cubierta con imprimación, ya que el contacto con ella puede provocar filtraciones de agua después de la instalación del parabrisas. No aplique imprimación para carrocería en el cristal. Retire cualquier material extraño de la superficie imprimada. Aplique el sellador dentro de los 5 minutos posteriores a la aplicación de la imprimación.

    

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    Aplique un cordón de sellador (B) alrededor del parabrisas (A).

    

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    Con el soporte del cristal (A), ajuste el parabrisas (B) según el tamaño. Alinee las marcas de instalación (C) de la carrocería y presione ligeramente el parabrisas para que los bordes asienten completamente en la superficie de unión de la carrocería.

    

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    Instale la moldura lateral del parabrisas (A).

    

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    Instale la cubierta superior del capó. (Consulte «Cubierta superior del capó»)
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    Instale la moldura lateral del techo. (Consulte Acabado interior — «Moldura lateral del techo»)
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    Realice la prueba de fugas.

    No rocíe agua a alta presión directamente sobre la zona de la junta. Si es inevitable conducir el vehículo, conduzca a baja velocidad durante al menos 8 horas. Aconseje al conductor que evite conducir de forma agresiva o por caminos en mal estado durante 2 a 3 días después de instalar el parabrisas.

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    Instale el espejo retrovisor interior con su conjunto. (Consulte Espejo: «Espejo retrovisor interior»)
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    Instale el revestimiento del montante delantero. (Consulte Acabado interior — «Acabado del montante delantero»)