Solución de problemas

Solución de problemas

Área de fuga	Zona	Motor aplicable
① Parte de unión / parte inferior de la caja de transferencia ② Parte de unión de la transmisión ③ Parte de montaje del eje de transmisión ④ Parte del respiradero		R 2.0/2.2 Theta 2.0/2.4 Nu 2.0
		Lambda 3.3/3.5/3.8 Sigma 3.0

Síntoma	Causa probable	Medida correctiva
Fuga de aceite	Fuga de aceite en la parte de unión de la caja de transferencia (①)	Ajuste o reemplazo, ajuste
	Fuga de aceite en la parte inferior de la caja de transferencia (①)	Ajuste o reemplazo, ajuste
	Rastro de fuga de aceite en la parte de unión de la caja de cambios (②)	Ajuste
	Fuga de aceite en la parte de montaje del eje de transmisión (③)	Ajuste o reemplazo, ajuste
	Rastro de fuga de aceite alrededor del respiradero (④)	Ajuste
	Borde principal del sello invertido (②, ③)	Reemplazo
	Sello desplazado lateralmente (②, ③)	Reemplazo
	Sello salido (②, ③)	Reemplazo
	Desgaste de las estrías (compruebe si hay desgaste de las estrías en la transmisión)	Ajuste o reemplazo, ajuste
Ruido	«Chasquido repetitivo» durante la conducción	Ajuste
	«Golpeteo repetitivo» desde debajo del vehículo al girar completamente	Ajuste
	«Golpe»: ruido que se produce al acelerar o frenar bruscamente el vehículo. - Desgaste de las estrías (compruebe si hay desgaste de las estrías en la transmisión)	Ajuste o reemplazo, ajuste

※ Rango de «ajuste»: limpie el aceite o los rastros de fuga de grasa. Compruebe si hay fugas de aceite del motor o de la transmisión y si el aceite gotea hacia abajo. Compruebe las piezas relacionadas con la zona del problema.