Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

Area della perdita	Zona	Motore applicabile
① Giunzione/parte inferiore della scatola di trasferimento ② Giunzione del cambio ③ Parte di montaggio dell'albero di trasmissione ④ Parte dello sfiato		R 2.0/2.2 Theta 2.0/2.4 Nu 2.0
		Lambda 3.3/3.5/3.8 C 3.0

Sintomo	Causa probabile	Contromisura
Perdita d'olio	Perdita d'olio sulla giunzione della scatola di trasferimento (①)	Regolazione o sostituzione, regolazione
	Perdita d'olio nella parte inferiore della scatola di trasferimento (①)	Regolazione o sostituzione, regolazione
	Traccia di perdita d'olio sulla giunzione del cambio (②)	Regolazione
	Perdita d'olio nella parte di montaggio dell'albero di trasmissione (③)	Regolazione o sostituzione, regolazione
	Traccia di perdita d'olio intorno allo sfiato (④)	Regolazione
	Labbro principale del paraolio rovesciato (②, ③)	Sostituzione
	Paraolio spostato lateralmente (②, ③)	Sostituzione
	Paraolio uscito dalla sede (②, ③)	Sostituzione
	Usura della scanalatura (verificare l'usura della scanalatura sull'albero di trasmissione)	Regolazione o sostituzione, regolazione
Rumore	«Scatto ripetuto» durante la marcia	Regolazione
	«Colpo ripetuto» da sotto il veicolo durante la sterzata completa	Regolazione
	«Colpo» — rumore che si verifica durante un'accelerazione o una frenata brusca del veicolo. - Usura della scanalatura (verificare se c'è usura della scanalatura sulla trasmissione)	Regolazione o sostituzione, regolazione

※ Intervallo di «regolazione» - Pulire l'olio o le tracce di perdita di grasso - Verificare la presenza di perdite d'olio dal motore o dalla trasmissione e se l'olio scorre verso il basso. - Controllare i componenti relativi all'area problematica.