Sustitución de un neumático con TPMS

Si tiene un neumático desinflado, se encenderán la luz de baja presión de neumáticos y el indicador de posición. Repare el neumático desinflado en un concesionario oficial HYUNDAI lo antes posible o sustitúyalo por la rueda de repuesto.

AVISO

Se recomienda no utilizar productos para reparación temporal de pinchazos que no estén aprobados por un concesionario HYUNDAI o que no sean equivalentes a los especificados para su vehículo, antes de reparar o inflar el neumático con baja presión. El sellador de neumáticos no aprobado por un concesionario HYUNDAI o que no sea equivalente al especificado para su vehículo puede dañar el sensor de presión del neumático.

La rueda de repuesto (si está equipada) no incluye sensor de presión de neumáticos. Cuando se sustituye un neumático de baja presión o desinflado por la rueda de repuesto, la luz de baja presión de los neumáticos permanece encendida. Además, la luz de avería del TPMS parpadeará durante un minuto y luego permanecerá encendida si el vehículo circula a una velocidad superior a 25 km/h durante aproximadamente 10 minutos.

Una vez que la rueda original equipada con el sensor del sistema de control de presión de neumáticos esté inflada a la presión recomendada y vuelta a montar en el vehículo, la luz de baja presión de neumáticos y la luz de avería del TPMS se apagarán tras conducir unos minutos.

Si las luces no se apagan después de unos minutos, acuda a un concesionario autorizado HYUNDAI.

Cada rueda está equipada con un sensor de presión de neumáticos instalado dentro del neumático, detrás de la válvula (excepto la rueda de repuesto). Debe utilizar ruedas TPMS específicas. Se recomienda que siempre haga revisar sus neumáticos en un concesionario oficial HYUNDAI.

Puede que no sea posible identificar un neumático con baja presión simplemente con la vista. Utilice siempre un manómetro de calidad para medir la presión. Tenga en cuenta que un neumático caliente (por haber estado en circulación) tendrá una lectura de presión superior a la de un neumático frío.

Neumático frío significa que el vehículo ha estado parado durante 3 horas y ha recorrido menos de 1 milla (1,6 km) en ese período de 3 horas. Deje enfriar el neumático antes de medir la presión de inflado. Asegúrese siempre de que el neumático esté frío antes de inflarlo a la presión recomendada.

ADVERTENCIA

• El sistema TPMS no puede advertirle de daños graves y repentinos en el neumático causados por factores externos, como clavos o restos de la carretera.
• Si nota que el vehículo pierde estabilidad, suelte inmediatamente el pedal del acelerador, frene gradualmente con una fuerza suave y salga lentamente de la carretera hacia un lugar seguro.

ADVERTENCIA

La manipulación, modificación o desactivación del sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) puede interferir con la capacidad del sistema de advertir al conductor de condiciones de baja presión de neumáticos y/o avería del TPMS. La manipulación, modificación o desactivación de los componentes del sistema TPMS puede anular la garantía de esa parte del vehículo.

Información

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las normas de la FCC.

El funcionamiento está sujeto a las siguientes tres condiciones:

1. Este dispositivo no puede causar interferencias dañinas.

2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado.

3. Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento pueden anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.