Remplacement d'un pneu avec TPMS

Si un pneu est dégonflé, les témoins de basse pression des pneus et de position s'allument. Faites réparer le pneu dégonflé chez un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible, ou remplacez le pneu dégonflé par la roue de secours.

AVIS

Il est recommandé de ne pas utiliser de produit de réparation anti-crevaison non approuvé par un concessionnaire HYUNDAI ou un équivalent spécifié pour votre véhicule, avant de réparer et/ou de gonfler le pneu à basse pression. Le produit d'étanchéité pour pneus non approuvé par un concessionnaire HYUNDAI ou un équivalent spécifié pour votre véhicule peut endommager le capteur de pression des pneus.

Le pneu de secours (le cas échéant) n'est pas équipé d'un capteur de contrôle de pression des pneus. Lorsqu'un pneu à basse pression ou crevé est remplacé par le pneu de secours, le témoin de basse pression des pneus reste allumé. De même, le témoin de dysfonctionnement TPMS clignote pendant une minute puis s'allume si le véhicule roule à une vitesse supérieure à 25 km/h pendant environ 10 minutes.

Une fois que la roue d'origine équipée du capteur de pression des pneus a été gonflée à la pression recommandée et remontée sur le véhicule, le témoin de basse pression des pneus et le témoin de dysfonctionnement du TPMS s'éteignent après quelques minutes de conduite.

Si les témoins ne s'éteignent pas après quelques minutes, consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Chaque roue est équipée d'un capteur de pression de pneu monté à l'intérieur du pneu, derrière la valve (sauf la roue de secours). Vous devez utiliser des roues spécifiques TPMS. Il est recommandé de toujours confier l'entretien de vos pneus à un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Il peut être impossible d'identifier un pneu sous-gonflé par simple observation. Utilisez toujours un manomètre de bonne qualité pour mesurer la pression. Notez qu'un pneu chaud (après avoir roulé) affichera une pression supérieure à celle d'un pneu froid.

Pneu froid signifie que le véhicule est resté à l'arrêt pendant 3 heures et n'a pas parcouru plus de 1 mile (1,6 km) pendant cette période de 3 heures. Laissez le pneu refroidir avant de mesurer la pression de gonflage. Assurez-vous toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

• Le système TPMS ne peut pas vous avertir d'un dommage soudain et grave du pneu causé par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris sur la route.
• Si vous ressentez une instabilité du véhicule, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur, appuyez progressivement sur la pédale de frein avec une légère pression et déplacez lentement le véhicule vers un endroit sûr, en dehors de la route.

AVERTISSEMENT

La falsification, la modification ou la désactivation du système de contrôle de pression des pneus (TPMS) peut nuire à la capacité du système à avertir le conducteur d'une basse pression des pneus et/ou d'un dysfonctionnement du TPMS. La falsification, la modification ou la désactivation des composants du système TPMS peut entraîner l'annulation de la garantie sur cette partie du véhicule.

Information

Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC.

Le fonctionnement est soumis aux trois conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage préjudiciable.

2. Cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant provoquer un fonctionnement indésirable.

3. Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur à utiliser l'équipement.