Descripción y funcionamiento

CONTROL DE VELOCIDAD DE CRUCERO

El sistema de control de crucero se activa mediante el interruptor principal. El interruptor de control de crucero «ON/OFF» está situado a la derecha de la columna de dirección. El sistema puede controlar la velocidad, la desaceleración por inercia, la aceleración y la reanudación. También dispone de un interruptor de cancelación que se activa al pisar el freno o al accionar la palanca selectora de cambios. El ECM es el módulo de control de este sistema. Los componentes principales del sistema de control de crucero son: el interruptor de control, el interruptor de la gama de la transmisión, el interruptor del freno, el sensor de velocidad del vehículo, el ECM y el ETS, que están conectados al cuerpo de mariposa. El ECM tiene un límite inferior de velocidad que impide la activación del sistema por debajo de la velocidad mínima de 40 km/h. El funcionamiento del controlador se gestiona mediante los interruptores de control situados en el volante. El interruptor de la gama de la transmisión y el interruptor del freno sirven para desactivar el sistema de control de velocidad. Los interruptores están situados en el soporte del pedal del freno y en la caja de cambios. Cuando se pisa el pedal del freno o se activa la palanca selectora de cambios, el sistema de control de velocidad se desactiva eléctricamente y la válvula de mariposa vuelve a la posición de ralentí.

Interruptor principal del control de crucero (ON/OFF)
El sistema de control de crucero se activa pulsando el interruptor principal de control de velocidad «ON/OFF». Al pulsar de nuevo el interruptor principal «ON/OFF», se libera el acelerador, se borra la velocidad memorizada y se cancela el modo de control de crucero.

Interruptor SET/– (ajuste/desaceleración)
El interruptor «SET/–», situado a la derecha de la columna de dirección, tiene dos funciones.
Función de ajuste: pulse el interruptor «SET/–» y suéltelo a la velocidad deseada. El indicador SET se encenderá en el cuadro de instrumentos. Suelte el pedal del acelerador. La velocidad deseada se mantiene automáticamente.
Función de desaceleración: pulse el interruptor «SET/–» y manténgalo pulsado cuando el control de crucero esté activado. El vehículo desacelera lentamente. Suelte el interruptor al alcanzar la velocidad deseada. La velocidad deseada queda memorizada. Pulse el interruptor «SET/–» y suéltelo rápidamente. La velocidad de control se reduce en 2 km/h o 1 milla por hora.

Interruptor RES/+ (reanudación/aceleración)
El interruptor «RES/+», situado a la derecha de la columna de dirección, tiene dos funciones.
Función de reanudación: si se ha utilizado un método distinto del interruptor principal «ON/OFF» para cancelar temporalmente el control de velocidad y el sistema sigue activo, la velocidad ajustada más reciente se restablece automáticamente al pulsar el interruptor «RES/+». Sin embargo, esto no ocurrirá si la velocidad del vehículo ha disminuido por debajo de 40 km/h.
Función de aceleración: pulse el interruptor «RES/+» y manténgalo pulsado cuando el control de crucero esté activado. El vehículo acelera gradualmente. Suelte el interruptor al alcanzar la velocidad deseada. La velocidad deseada queda memorizada. Pulse el interruptor «RES/+» y suéltelo rápidamente. La velocidad de control aumenta en 2 km/h o 1 milla por hora.

Interruptor de cancelación (CANCEL)
El sistema de control de crucero se desactiva temporalmente pulsando el interruptor «CANCEL». El control de crucero cancelado con este interruptor se reanuda con el interruptor «RES/+».