Hyundai Tucson Test
Calefacción, ventilación y aire acondicionado

MOSFET de potencia

En este manual: Calefacción, ventilación y aire acondicionado
Información general — 17Sistema mecánico del motor — 51Sistema eléctrico del motor — 26Sistema de control de emisiones — 23Sistema de control del motor/combustible — 44sistema de embrague — 12SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL — 12SISTEMA DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA — 42Sistema de tracción integral (4WD) — 14Árbol de transmisión y eje — 22Suspensión — 30sistema de dirección — 16Sujeción — 21Sistema de frenos — 47Carrocería (interior y exterior) — 145Sistema eléctrico de la carrocería — 162Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 39
12pasos
~72min
3/5dificultad
Hecho 0 de 12

Descripción y funcionamiento

Descripción

Se instala en el DATC y regula la velocidad de rotación del ventilador controlando con precisión la tensión suministrada al motor del ventilador.

Procedimientos de reparación

Inspección

  1. Inicio.
  2. Encienda el interruptor de control y mida la tensión del motor del ventilador.
  3. Gire el selector de control para aumentar la tensión hasta obtener la velocidad alta.
    Especificación
    Velocidad del ventilador (manual) Tensión del motor (V)
    1 3,8±0,5
    2 5,0 ± 0,5
    3 6,1±0,5
    4 7,3 ± 0,5
    5 8,5±0,5
    6 9,7±0,5
    7 10,9±0,5
    8 BATERÍA

Diagnóstico mediante GDS

  1. El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado puede diagnosticarse rápidamente (piezas defectuosas) mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (GDS). ※ El sistema de diagnóstico (GDS) proporciona la siguiente información. (1) Autodiagnóstico: verificación y visualización del código de avería (DTC). (2) Datos actuales: verificación del estado de las entradas/salidas. (3) Prueba de activación: verificación de las condiciones de funcionamiento del sistema. (4) Función adicional: además de los controles, por ejemplo, la posibilidad de ajuste y calibración a cero del sistema.
  2. Seleccione «Modelo de vehículo» y el sistema que desea verificar para comprobar el vehículo con el comprobador.
  3. Seleccione el menú «Datos actuales» para consultar el estado actual de las entradas/salidas. Pueden comprobarse las entradas/salidas de los sensores correspondientes al MOSFET de alimentación.
  4. Para realizar una operación forzada sobre los factores de entrada del MOSFET de alimentación, seleccione «ACTUAL TEST».

REEMPLAZO

  1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
  2. Retire el panel central del tablero de instrumentos. (Consulte Carrocería: «Panel central del tablero de instrumentos»)
  3. Retire la manguera del pulverizador del lado del pasajero (A).
  4. Desconecte el conector del MOSFET (A) y retire el MOSFET de alimentación (B) tras aflojar sus tornillos.
  5. Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Tucson: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.