Limitaciones de la asistencia de evasión de colisiones frontales

El sistema de prevención de colisiones frontales puede no funcionar correctamente o puede funcionar de forma inesperada si:

• La cámara frontal o el radar frontal están bloqueados, cubiertos o dañados por nieve, agua o suciedad.
• La temperatura cerca de la cámara frontal es muy alta o muy baja.
• La lente de la cámara está cubierta o bloqueada por el tintado del parabrisas, el parabrisas está dañado o hay material adhesivo (pegatina, insecto, etc.) en el cristal.
• La humedad no se elimina del parabrisas o se congela en él.
• El líquido limpiaparabrisas se rocía continuamente o el limpiaparabrisas está encendido.
• Conducción con lluvia o nieve intensa, o con niebla espesa.
• La luz solar incide en el campo de visión de la cámara de visión frontal.
• La luz del sol, una farola o la luz de un vehículo que viene en sentido contrario se refleja en un pavimento mojado, como un charco en la carretera.
• Hay un objeto colocado en el tablero de instrumentos.
• Su vehículo está siendo remolcado.
• El entorno es muy luminoso o muy oscuro (noche, túnel, etc.).
• El brillo cambia repentinamente, por ejemplo al entrar o salir de un túnel.
• La luminosidad exterior es baja y los faros del vehículo delantero están apagados o no son brillantes.
• El vehículo delantero, el peatón o el ciclista se ven parcialmente.
• El vehículo que circula delante es un autobús, un camión pesado, un camión de forma inusual, un remolque, etc.
• El vehículo que circula delante no tiene luces traseras o las luces traseras están dispuestas de forma inusual.
• En condiciones de poca luz, las luces traseras del vehículo delantero están apagadas o no son brillantes.
• La parte trasera del vehículo delantero es pequeña o el vehículo no se ve con normalidad, por ejemplo cuando su vehículo está inclinado, volcado o se ve de lado.
• La altura libre al suelo del vehículo delantero es demasiado baja o demasiado alta.
• Un vehículo, peatón o ciclista se cruza repentinamente delante.
• El parachoques está dañado o el radar frontal se ha desalineado debido a un impacto en la parte delantera del parachoques.
• La temperatura alrededor del radar frontal es muy alta o muy baja.
• Cerca hay materiales que reflejan muy bien el radar frontal, como barreras de seguridad, un vehículo cercano, etc.
• La bicicleta que tiene delante está fabricada con un material que no refleja bien las ondas del radar frontal.
• El vehículo que circula delante se detecta con retraso.
• El vehículo que circula delante se bloquea repentinamente por un obstáculo.
• El vehículo que le precede cambia de carril o reduce la velocidad de repente.
• Su vehículo cambia de carril a baja velocidad con un vehículo que le precede.
• El vehículo que le precede está cubierto de nieve.
• Está saliendo o entrando en un callejón.
• Está en una curva o en una rotonda y no se detecta ningún vehículo delante.
• Está dando vueltas en círculo de forma continua.
• El vehículo que le precede tiene una forma inusual.
• El vehículo que le precede circula cuesta arriba o cuesta abajo.
• Solo se detecta una parte del vehículo, del peatón o del ciclista. Por ejemplo, si el peatón está inclinado o no camina en línea recta.
• El peatón o el ciclista lleva ropa o equipo que dificulta su detección.

La ilustración anterior muestra que la cámara frontal y el radar frontal son capaces de detectar vehículos, peatones y ciclistas.

• El peatón o el ciclista que le precede se mueve a gran velocidad.
• El peatón o el ciclista que le precede es bajo.
• El peatón o el ciclista que le precede tiene movilidad reducida.
• La trayectoria del peatón o del ciclista que le precede forma un ángulo con la trayectoria de su vehículo.
• Hay un grupo de peatones o ciclistas delante de su vehículo.
• El peatón o el ciclista lleva ropa que se confunde fácilmente con el fondo, lo que dificulta su detección.
• Es difícil distinguir al peatón o al ciclista de estructuras de forma similar en los alrededores.
• Pasa junto a un peatón, un ciclista, una señal de tráfico u otras estructuras cerca de una intersección.
• Conduce a través de vapor, humo o sombras.
• Conduce a través de un túnel o un puente de acero.
• Conduce por una zona abierta y extensa con pocos vehículos o estructuras (por ejemplo, un desierto, un prado o un suburbio vacío).
• Conduce en un estacionamiento.
• Pasa por una estación de peaje, una obra de construcción, un camino de tierra, una carretera parcialmente asfaltada, una carretera irregular, reductores de velocidad, etc.
• Conduce por carreteras con vías férreas u otros objetos metálicos empotrados.
• Conduce por una carretera en pendiente o una carretera sinuosa.
• Conduce por un arcén con árboles o farolas.
• You are driving on a narrow road where trees or grass are overgrown.
• Conduce en una zona con fuertes interferencias de ondas de radio o eléctricas.
• Su vehículo se mueve de forma inestable o vibra en exceso.
• La altura de su vehículo es baja o alta debido a cargas pesadas, presión de neumáticos no estándar, etc.

ADVERTENCIA

• Driving on Curves

El Asistente de prevención de colisiones frontales puede no detectar otros vehículos, peatones o ciclistas delante de usted al conducir por una curva, y es posible que no active la advertencia ni frene el vehículo cuando sea necesario.

Al conducir por una curva, mantenga siempre una distancia de seguridad con respecto a otros usuarios de la carretera. Reduzca la velocidad del vehículo o maneje según sea necesario.

Si se detecta un vehículo, un peatón o un ciclista en un carril adyacente o fuera del carril de circulación al conducir por una curva, el Asistente de prevención de colisiones frontales puede emitir una advertencia y puede frenar el vehículo aunque no sea necesario.

Compruebe siempre las condiciones de la carretera y, si es necesario, tome las medidas adecuadas para conducir con seguridad.

Conducción en pendientes

El Asistente de prevención de colisiones frontales puede no detectar otros vehículos, peatones o ciclistas delante de usted al subir o bajar una pendiente.

Esto puede provocar advertencias o asistencia de frenado innecesarias, o no proporcionar advertencia o asistencia de frenado cuando sea necesario.

Además, la velocidad del vehículo puede reducirse rápidamente cuando un vehículo, peatón o ciclista aparece de repente delante. Mantenga siempre una distancia de seguridad con los demás vehículos de la carretera. Ajuste la velocidad de su vehículo o conduzca de acuerdo con las condiciones de la carretera.

Cambio de carril

A: Su vehículo
B: Vehículo que cambia de carril

Cuando un vehículo entra en su carril desde el carril adyacente, no puede ser detectado por el sensor hasta que entra en la zona de detección. El sistema de asistencia de prevención de colisiones frontales puede no detectar inmediatamente un vehículo que cambia de carril repentinamente.

Mantenga siempre una distancia de seguridad con el vehículo que le precede. Ajuste la velocidad de su vehículo o conduzca de acuerdo con las condiciones de la carretera.

A: Su vehículo
B: Vehículo que sale del carril
C: Otro vehículo en su carril

Cuando el vehículo que le precede sale del carril, el sistema de asistencia de prevención de colisiones frontales puede no detectar inmediatamente otro vehículo en su carril.

Mantenga siempre una distancia de seguridad con el vehículo que le precede. Ajuste la velocidad de su vehículo o conduzca de acuerdo con las condiciones de la carretera.

Detección de vehículos

El sistema de asistencia de prevención de colisiones frontales puede no ser capaz de detectar todos los posibles peligros, por ejemplo, si el vehículo que le precede transporta una carga que sobresale por la parte trasera del vehículo, o si el vehículo que le precede es más alto que el suyo. Mantenga siempre una distancia de seguridad con el vehículo que le precede. Ajuste la velocidad de su vehículo o conduzca de acuerdo con las condiciones de la carretera.

ADVERTENCIA

• Cuando remolque un remolque u otro vehículo, desactive el sistema de asistencia de prevención de colisiones frontales.
• El sistema de asistencia de prevención de colisiones frontales puede funcionar con objetos que tengan una forma o características similares a las de los vehículos, peatones y ciclistas.
• El sistema de asistencia de prevención de colisiones frontales puede no detectar bicicletas, motocicletas u objetos más pequeños con ruedas, como bolsas de equipaje, carritos de compra o cochecitos de bebé.
• El sistema de asistencia de prevención de colisiones frontales puede no funcionar correctamente si hay interferencias de ondas electromagnéticas intensas.
• El sistema de asistencia de prevención de colisiones frontales puede no funcionar correctamente durante 15 segundos después de arrancar el vehículo o cuando se inicializa la cámara frontal.