Etiqueta de Certificación

Según lo exige la normativa de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU., su vehículo tiene una etiqueta de certificación adherida a la puerta del lado del conductor o al pilar B.

Esta etiqueta contiene el mes y el año de fabricación, el Peso Bruto Vehicular Nominal (GVWR), el Peso Bruto Nominal por Eje (GAWR) delantero y trasero, y el Número de Identificación del Vehículo (VIN). En esta etiqueta se incluye un número de Mes-Día-Hora (MDH) que indica el mes, el día y la hora de fabricación. El código de barras que aparece en la parte inferior de la etiqueta es su VIN.

Peso bruto vehicular nominal (GVWR)

El GVWR es el peso total permitido de su vehículo, incluidos el conductor, los pasajeros, el vehículo, los opcionales, el peso de la lengüeta del remolque y la carga. La etiqueta también especifica las capacidades máximas de los sistemas de eje delantero y trasero (GAWR).

La carga total debe limitarse para que no se superen el GVWR ni el GAWR delantero y trasero.

Carga útil

La carga útil de un vehículo se define como el peso de carga permitido que puede transportar un camión o cualquier vehículo, incluido el peso del conductor, de todos los pasajeros, de los opcionales y de la carga.

Peso bruto nominal por eje (GAWR)

El GAWR es la carga máxima permitida en los ejes delantero y trasero. La carga debe distribuirse en el área de carga de modo que no se supere el GAWR de cada eje.

El GAWR de cada eje lo determinan los componentes del sistema con la menor capacidad de carga (eje, muelles, neumáticos o ruedas). Los ejes o componentes de suspensión más pesados, a veces especificados por el comprador para mayor durabilidad, no aumentan necesariamente el GVWR del vehículo.

Medida del neumático

El tamaño de neumático indicado en la etiqueta representa el tamaño real de los neumáticos de su vehículo. Los neumáticos de reemplazo deben tener una capacidad de carga igual a la de este tamaño de neumático.

Tamaño de llanta

Este es el tamaño de llanta apropiado para el tamaño de neumático indicado.

Presión de inflado

Esta es la presión de inflado en frío de los neumáticos de su vehículo para todas las condiciones de carga hasta el GAWR total.

Peso en orden de marcha

El peso en orden de marcha de un vehículo se define como el peso total del vehículo con todos los fluidos, incluido el combustible, a plena capacidad, y sin ocupantes ni carga en el vehículo. Los valores de peso en orden de marcha delantero y trasero se determinan pesando el vehículo en una báscula comercial antes de añadir ocupantes o carga.

Carga

El peso total real y el peso de la parte delantera y trasera de su vehículo sobre el suelo se determinan mejor pesándolo cuando está cargado y listo para circular.

Primero debe pesarse todo el vehículo en una báscula comercial para asegurarse de que no se ha superado el GVWR.

Después, debe determinarse por separado el peso de la parte delantera y trasera del vehículo para asegurarse de que la carga esté correctamente distribuida entre el eje delantero y el trasero.

Al pesar el vehículo puede observarse que se ha superado el GAWR del eje delantero o trasero, aunque la carga total esté dentro del GVWR especificado. En ese caso, debe trasladarse peso de delante hacia atrás, o de atrás hacia delante, según corresponda, hasta cumplir con los límites de peso especificados. Coloque los objetos más pesados en la parte baja y asegúrese de que el peso esté distribuido de manera uniforme. Asegure todos los objetos sueltos antes de conducir.

Una distribución incorrecta del peso puede afectar negativamente la dirección y el comportamiento del vehículo, así como el funcionamiento de los frenos.