Puntos a recordar

Si una inspección del compartimiento del motor no muestra evidencia de fugas en el radiador o en las mangueras, el vehículo puede conducirse con seguridad. El vapor se disipará pronto.

• No llene en exceso el depósito de recuperación del refrigerante.

• Compruebe el punto de congelación del refrigerante del motor (anticongelante) en el radiador y en el depósito de recuperación del refrigerante. Si es necesario añadir refrigerante del motor (anticongelante), el contenido del depósito de recuperación del refrigerante también debe protegerse contra la congelación.

• Si se requieren adiciones frecuentes de refrigerante del motor (anticongelante), o si el nivel en el depósito de recuperación del refrigerante no baja cuando el motor se enfría, el sistema de refrigeración debe someterse a una prueba de presión para detectar fugas.

• Mantenga la concentración del refrigerante del motor (anticongelante) al 50 % de HOAT (mínimo) y agua destilada para una protección adecuada contra la corrosión de su motor, que contiene componentes de aluminio.

• Asegúrese de que las mangueras del radiador y del depósito de recuperación del refrigerante no estén dobladas ni obstruidas.

• Mantenga limpia la parte frontal del radiador. Si su vehículo está equipado con aire acondicionado, mantenga limpia la parte frontal del condensador.

• No cambie el termostato para el funcionamiento en verano o en invierno. Si alguna vez es necesario reemplazarlo, instale SOLO el tipo correcto de termostato. Otros diseños pueden provocar un rendimiento de refrigeración insatisfactorio, un consumo de combustible deficiente y mayores emisiones.