Sistema de clasificación de ocupantes (OCS)

El OCS forma parte de un sistema de seguridad regulado por el gobierno federal y requerido para este vehículo. Está diseñado para desactivar la bolsa de aire frontal avanzada del pasajero cuando el asiento está vacío y para ocupantes clasificados en una categoría distinta a la de adulto.

Podría tratarse de un niño, un adolescente o incluso un adulto.

• Módulo de clasificación de ocupantes (OCM)

El OCM se encuentra debajo del asiento del pasajero delantero. El OCM clasifica al ocupante en categorías con base en las mediciones realizadas por los sensores de peso del asiento. El OCM se comunica con la ORC. La ORC utiliza la categoría del ocupante para determinar si la bolsa de aire frontal avanzada del pasajero debe desactivarse. También determina la velocidad de inflado de la bolsa de aire durante una colisión.

• Sensores de peso

Su vehículo tiene cuatro sensores de peso ubicados entre el asiento y el piso. Los sensores de peso miden el peso aplicado y transmiten esta información al OCM.

• Luz indicadora de desactivación de la bolsa de aire del pasajero (PAD)

La luz indicadora PAD (una luz ámbar ubicada en el centro del tablero de instrumentos) informa al conductor y al pasajero delantero cuándo la bolsa de aire frontal avanzada del pasajero está desactivada. La luz indicadora PAD muestra las palabras “PASS AIR BAG OFF” para indicar que la bolsa de aire frontal avanzada del pasajero no se inflará durante una colisión que requiera el despliegue de las bolsas de aire. Cuando el asiento del pasajero delantero derecho está vacío o cuando se colocan objetos muy ligeros sobre el asiento, la bolsa de aire del pasajero no se inflará, aunque la luz indicadora PAD no esté encendida.

Ubicación de la luz indicadora

La luz indicadora PAD no debe estar encendida cuando un pasajero adulto está sentado correctamente en el asiento del pasajero delantero. En este caso, la bolsa de aire frontal avanzada del pasajero está lista para inflarse si una colisión requiere el despliegue de las bolsas de aire.

Para todos los demás ocupantes, la luz indicadora PAD se encenderá, indicando que la bolsa de aire frontal avanzada del pasajero está desactivada y no se inflará.

El conductor y los pasajeros adultos deben verificar que la luz indicadora PAD no esté encendida cuando un adulto viaja en el asiento del pasajero delantero. Si el peso de un ocupante adulto se transfiere a otra parte del vehículo (como la puerta o el tablero de instrumentos), los sensores de peso del asiento pueden no clasificarlo correctamente. Los objetos atrapados debajo del asiento o entre el asiento y la consola central pueden impedir que el peso del ocupante se mida correctamente y provocar una clasificación incorrecta del ocupante. Asegúrese de que el respaldo del asiento del pasajero delantero no toque nada colocado en la segunda fila de asientos, ya que esto también puede afectar la clasificación del ocupante.

Además, si abate los asientos de la segunda fila, verifique que no toquen el asiento del pasajero delantero.

Si el asiento delantero del pasajero sufre cualquier daño, solo debe ser reparado por un concesionario autorizado. Si el asiento se retira (o incluso si los pernos de fijación del asiento se aflojan o aprietan de alguna manera), lleve el vehículo a un concesionario autorizado.

Si existe una falla en el sistema de airbag, se encenderá la luz de advertencia del airbag (una luz roja ubicada en el centro del grupo de instrumentos, directamente frente al conductor). Esto indica que debe hacer que un concesionario autorizado revise el sistema de inmediato. La luz de advertencia del airbag se enciende siempre que exista una falla que pueda afectar el funcionamiento del sistema de airbag. Si existe una falla en la luz indicadora del PAD, la luz de advertencia del airbag se iluminará para indicar que el airbag frontal avanzado del pasajero puede desactivarse hasta que se corrija la falla. Si la luz de advertencia del airbag está encendida, haga que un concesionario autorizado revise el sistema de airbag de inmediato. Si un objeto queda atrapado debajo del asiento e interfiere con el funcionamiento de los sensores de peso, se producirá una falla que encenderá tanto la luz indicadora del PAD como la luz de advertencia del airbag. Una vez retirado el objeto atrapado, la falla se borrará automáticamente después de un breve período.