Sistema di classificazione degli occupanti (OCS)

L'OCS fa parte di un sistema di sicurezza regolamentato a livello federale, richiesto per questo veicolo. È progettato per disattivare l'Advanced Front Air Bag del passeggero anteriore quando il sedile è vuoto o quando l'occupante appartiene a una categoria diversa da quella di adulto.

Potrebbe trattarsi di un bambino, di un adolescente o anche di un adulto.

• Modulo di classificazione degli occupanti (OCM)

L'OCM si trova sotto il sedile del passeggero anteriore. L'OCM classifica l'occupante in categorie in base alle misurazioni effettuate dai sensori di peso del sedile. L'OCM comunica con la centralina ORC. La centralina ORC utilizza la categoria dell'occupante per determinare se l'Advanced Front Air Bag del passeggero debba essere disattivato. Determina inoltre la velocità di gonfiaggio dell'airbag durante una collisione.

• Sensori di peso

Il veicolo è dotato di quattro sensori di peso posizionati tra il sedile e il pianale. I sensori di peso misurano il peso applicato e trasmettono tali informazioni all'OCM.

• Spia di disattivazione airbag passeggero (PAD)

La spia PAD (una spia di colore ambra situata al centro del quadro strumenti) segnala al conducente e al passeggero anteriore quando l'Advanced Front Air Bag del passeggero è disattivato. La spia PAD illumina la scritta "PASS AIR BAG OFF" per indicare che l'Advanced Front Air Bag del passeggero non si gonfierà durante una collisione che richiede l'attivazione degli airbag. Quando il sedile anteriore destro è vuoto o quando sul sedile sono collocati oggetti molto leggeri, l'airbag del passeggero non si gonfia anche se la spia PAD non è accesa.

Posizione della spia

La spia PAD non deve essere accesa quando un passeggero adulto è seduto correttamente sul sedile anteriore destro. In questo caso, l'Advanced Front Air Bag del passeggero è pronto a gonfiarsi in caso di collisione che richieda l'attivazione degli airbag.

Per tutti gli altri occupanti, la spia PAD si accende indicando che l'Advanced Front Air Bag del passeggero è disattivato e non si gonfierà.

Il conducente e i passeggeri adulti devono verificare che la spia PAD non sia accesa quando un adulto viaggia sul sedile anteriore destro. Se il peso dell'occupante adulto si trasferisce su un'altra parte del veicolo (ad esempio sulla portiera o sul quadro strumenti), i sensori di peso del sedile potrebbero non classificarlo correttamente. Oggetti incastrati sotto il sedile o tra il sedile e la consolle centrale possono impedire la corretta misurazione del peso dell'occupante e causare una classificazione errata. Assicurarsi che lo schienale del sedile anteriore destro non tocchi nulla collocato sulla seconda fila di sedili, poiché ciò può influire anche sulla classificazione dell'occupante.

Inoltre, se si ribaltano i sedili della seconda fila, verificare che non tocchino il sedile anteriore destro.

Se il sedile anteriore lato passeggero è danneggiato in qualsiasi modo, deve essere riparato solo da un Concessionario autorizzato. Se il sedile viene rimosso (o anche se i bulloni di fissaggio del sedile vengono allentati o serrati in qualsiasi modo), portare il veicolo presso un Concessionario autorizzato.

In presenza di un guasto nel sistema airbag, si accende la spia airbag (una spia rossa situata al centro del quadro strumenti, direttamente di fronte al conducente). Ciò indica che è necessario far eseguire immediatamente l'intervento sul sistema presso un Concessionario autorizzato. La spia airbag si accende ogni volta che è presente un guasto che può influire sul funzionamento del sistema airbag. Se è presente un guasto nella spia PAD, la spia airbag si accende per segnalare che l'airbag frontale avanzato del passeggero potrebbe essere disattivato finché il guasto non viene eliminato. Se la spia airbag è accesa, far eseguire immediatamente l'intervento sul sistema airbag presso un Concessionario autorizzato. Se un oggetto si incastra sotto il sedile e interferisce con il funzionamento dei sensori di peso, si verifica un guasto che accende sia la spia PAD sia la spia airbag. Una volta rimosso l'oggetto incastrato, il guasto viene eliminato automaticamente dopo un breve periodo di tempo.