Kawasaki Ninja ZX-10R Test
Sistema eléctrico

Inspección del circuito de diodos

En este manual: Sistema eléctrico
Información general — 26Mantenimiento periódico — 66Sistema de combustible (DFI) — 79Sistema de refrigeración — 28Parte superior del motor — 51Embrague — 24Sistema de lubricación del motor — 28Desmontaje/instalación del motor — 5Cigüeñal/Transmisión — 65Ruedas/neumáticos — 22Transmisión final — 17Frenos — 54Suspensión — 36Dirección — 17Bastidor — 40Sistema eléctrico — 104Sistema de autodiagnóstico — 112Apéndice — 10
~1min de lectura
  • Desmonte la caja de relés (consulte Desmontaje de la caja de relés).
  • Compruebe la conductividad de los siguientes pares de terminales (consulte Circuito interno de la caja de relés en esta sección).

Inspección del circuito de diodos


La resistencia debe ser baja en un sentido y más de 10 veces mayor en el otro sentido. Si algún diodo muestra baja o alta resistencia en ambos sentidos, el diodo está defectuoso y se debe reemplazar la caja de relés.

NOTA

La lectura real del medidor varía según el medidor o probador utilizado y según cada diodo, pero, en general, la lectura más baja debe estar entre cero y la mitad de la escala.

Circuito interno de la caja de relés

Relay Box Internal Circuit

A: Relé del circuito de faros

B: Relé principal de la ECU

C: Relé de la bomba de combustible

D: Relé del circuito de arranque

E: Relé del ventilador

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.