Posición del botón de ARRANQUE/PARADA DEL MOTOR

APAGADO

Para apagar el motor (posición START/RUN) o la alimentación del vehículo (posición ON), pulse el botón ENGINE START/STOP con la palanca de cambios en la posición P (Estacionamiento). Si pulsa el botón ENGINE START/STOP sin que la palanca de cambios esté en la posición P (Estacionamiento), el botón ENGINE START/STOP no cambiará a la posición OFF, sino a la posición ACC.

En una emergencia mientras el vehículo está en movimiento, puede apagar el motor y activar la posición ACC pulsando el botón ENGINE START/STOP durante más de 2 segundos o 3 veces seguidas en 3 segundos. Si el vehículo sigue en movimiento, puede volver a arrancar el motor sin pisar el pedal del freno pulsando el botón ENGINE START/STOP con la palanca de cambios en la posición N (Neutral).

ACC (accesorios)

Pulse el botón ENGINE START/STOP mientras está en la posición OFF sin pisar el pedal del freno. Si el botón ENGINE START/STOP permanece en la posición ACC durante más de 1 hora, se apagará automáticamente para evitar la descarga de la batería.

ON

Pulse el botón ENGINE START/STOP mientras está en la posición ACC sin pisar el pedal del freno. Las luces de advertencia se pueden comprobar antes de arrancar el motor. No deje el botón ENGINE START/STOP en la posición ON durante un período prolongado. La batería puede descargarse porque el motor no está en marcha.

START/RUN

Para arrancar el motor, pise el pedal del freno y pulse el botón ENGINE START/STOP con la palanca de cambios en la posición P (Estacionamiento) o N (Neutral). Por su seguridad, arranque el motor con la palanca de cambios en la posición P (Estacionamiento).

Si pulsa el botón ENGINE START/STOP sin pisar el pedal del freno, el motor no arrancará y el botón ENGINE START/STOP cambiará de la siguiente manera:

OFF ➔ ACC ➔ ON ➔ OFF o ACC

✽ NOTA

Si deja el botón ENGINE START/STOP en la posición ACC u ON durante un período prolongado, la batería se descargará.

ADVERTENCIA. Arranque del vehículo

Nunca pulse el botón ENGINE START/STOP mientras el vehículo está en movimiento, salvo en una emergencia. Esto provocará la pérdida de control de la dirección y de la función de frenado, lo que puede causar un accidente.