Sistema integrado de control del modo de conducción

Modo DRIVE

El modo de conducción puede seleccionarse según la preferencia del conductor o el estado de la carretera.

El modo cambia cada vez que se pulsa el botón DRIVE MODE.

• Modo SMART: El modo SMART ajusta automáticamente el modo de conducción (ECO, COMFORT, SPORT) según el estilo de conducción del conductor.
• Modo COMFORT: El modo COMFORT proporciona una conducción suave y confortable.
• Modo SPORT: El modo SPORT proporciona una conducción deportiva pero controlada.
• Modo ECO: El modo ECO mejora la economía de combustible para una conducción ecológica.

Si el vehículo está en modo ECO, este modo se establecerá al volver a arrancar el motor.

(Sin embargo, si el vehículo está en modo SMART, COMFORT o SPORT, el modo de conducción se establecerá en COMFORT al volver a arrancar el motor.)

Modo SMART

El modo SMART selecciona el modo de conducción adecuado entre ECO, COMFORT y SPORT evaluando el estilo de conducción del conductor (es decir, suave o dinámico) a partir de la presión del pedal del freno o del uso del volante.

• Pulse el botón DRIVE MODE para activar el modo SMART. Cuando el modo SMART está activado, se ilumina el indicador en el cuadro de instrumentos.
• El indicador se ilumina en azul cuando la conducción del conductor se clasifica como suave. Se ilumina en blanco cuando el conductor se clasifica como confortable. Se ilumina en rojo cuando el conductor se clasifica como dinámico, por frenadas bruscas o giros bruscos.
• El vehículo arranca en modo COMFORT cuando el motor se apagó en modo SMART.
• El modo SMART controla automáticamente la conducción del vehículo, como los patrones de cambio de marcha, el par motor, las características de conducción (si está equipado con suspensión electrónica) y la distribución de potencia (si está equipado con tracción integral), según el estilo de conducción del conductor.

✽ NOTA

• Cuando conduce suavemente en modo SMART, el modo de conducción cambia al modo ECO para mejorar la eficiencia del combustible. Sin embargo, la eficiencia real del combustible puede variar según sus condiciones de conducción (p. ej., pendientes ascendentes o descendentes, desaceleración o aceleración del vehículo).
• Cuando conduce de forma dinámica en modo SMART, con una desaceleración brusca o un giro brusco, el modo de conducción cambia al modo SPORT. Sin embargo, esto puede afectar negativamente a la economía de combustible.

Diversas situaciones de conducción que puede encontrar en modo SMART

• El modo de conducción cambia automáticamente al modo ECO después de un determinado periodo de tiempo cuando pisa suavemente el pedal del acelerador (su conducción se clasifica como suave).
• El modo de conducción cambia automáticamente de SMART ECO a SMART COMFORT tras un período determinado de tiempo cuando pisa el pedal del acelerador de forma brusca o repetida.
• El modo de conducción cambia automáticamente a SMART COMFORT con patrones de conducción similares cuando el vehículo comienza a subir una pendiente de cierto ángulo. El modo de conducción vuelve automáticamente a SMART ECO cuando el vehículo entra en una carretera nivelada.
• El modo de conducción cambia automáticamente a SMART SPORT cuando acelera bruscamente el vehículo o gira repetidamente el volante (su conducción se clasifica como deportiva). En este modo, el vehículo circula en una marcha inferior durante la aceleración/frenada brusca y aumenta el rendimiento del freno motor.
• Aún puede sentir el efecto de frenado del motor aunque suelte el pedal del acelerador en modo SMART SPORT. Esto se debe a que el vehículo permanece en una marcha más baja durante un determinado periodo de tiempo para la siguiente aceleración. Por lo tanto, se trata de una situación de conducción confortable y no indica ningún fallo.
• El modo de conducción cambia automáticamente al modo SMART SPORT solo en condiciones de carretera difíciles. En la mayoría de las situaciones de conducción confortable, el modo de conducción se establece en modo SMART ECO o en modo SMART COMFORT.

Limitación del modo SMART

El modo SMART puede estar limitado en las siguientes situaciones. (El indicador OFF se enciende en estas situaciones.)

• Si el conductor mueve manualmente la palanca de cambios, el modo SMART se desactiva. El vehículo se conduce según el cambio manual que realiza el conductor con la palanca.
• Control de crucero activado: el control de crucero puede desactivar el modo SMART. Cuando el sistema de control de crucero ajusta la velocidad y comienza a controlarla, el modo SMART se desactiva. (El modo SMART no se desactiva simplemente por activar el control de crucero.)
• La temperatura del aceite de la transmisión es extremadamente baja o extremadamente alta: el modo SMART puede estar activo en la mayoría de las situaciones de conducción confortable. Sin embargo, una temperatura del aceite de la transmisión muy alta o muy baja puede desactivar temporalmente el modo SMART, porque el estado de la transmisión no es el adecuado para la conducción.

Modo SPORT

El modo SPORT se centra en la conducción dinámica mediante el control automático del volante, del motor y del sistema de transmisión.

• Cuando se pulsa el botón DRIVE MODE y se selecciona el modo SPORT, se enciende el indicador SPORT (amarillo).
• Cuando el modo SPORT está activado y el botón ENGINE START/STOP se apaga, el modo cambia al modo COMFORT. Para volver a activar el modo SPORT, pulse de nuevo el botón DRIVE MODE.
• Si el sistema está activado:
  - Tras superar la velocidad, la marcha y las revoluciones se mantienen durante un tiempo aunque no pise el pedal del acelerador.
  - El cambio a una marcha superior se retrasa.
• El volante y la suspensión pueden optimizarse para una conducción deportiva y firme mediante el sistema ECS.

✽ NOTA

En modo deportivo, el consumo de combustible puede aumentar.

Modo ECO

Cuando el modo de conducción se establece en ECO, la lógica de control del motor y de la transmisión se modifica para lograr la máxima eficiencia de combustible.

• Cuando se selecciona el modo ECO pulsando el botón DRIVE MODE, se enciende el indicador ECO (verde).
• Si el vehículo está en modo ECO al apagar el motor, el ajuste del modo de conducción se mantendrá en modo ECO al volver a arrancarlo.

✽ NOTA

La eficiencia de combustible depende del estilo de conducción del conductor y de las condiciones de la carretera.

Cuando el modo ECO está activado:

• La respuesta de aceleración puede reducirse ligeramente si el pedal del acelerador se pisa moderadamente.
• El rendimiento del aire acondicionado puede estar limitado.
• El patrón de cambio de la transmisión automática puede cambiar.
• El ruido del motor puede aumentar.

Las situaciones anteriores son condiciones confortables en las que el modo ECO está activado para mejorar la eficiencia del combustible.

Limitación del funcionamiento en modo ECO:

Si el modo ECO está funcionando, el funcionamiento del sistema está limitado, aunque el indicador ECO no haya cambiado.

• Cuando la temperatura del líquido refrigerante es baja: el sistema limitará la potencia del motor hasta que alcance la temperatura de confort.
• Al conducir cuesta arriba: El sistema estará limitado en la entrega de potencia al subir pendientes, porque el par motor está restringido.
• Al conducir con la palanca de cambios de la transmisión automática en modo manual, el sistema limitará las marchas según la posición de cambio.