Explicación de los elementos del mantenimiento programado

Aceite y filtro del motor

El aceite del motor y el filtro deben cambiarse con la frecuencia indicada en el Programa de mantenimiento. Si el vehículo se utiliza en condiciones severas, el aceite y los filtros deberán cambiarse con mayor frecuencia.

Cinturones de seguridad

Inspeccione todas las correas de accionamiento en busca de cortes, grietas, desgaste excesivo o impregnación de aceite, y reemplácelas si es necesario. Las correas de accionamiento deben comprobarse periódicamente en cuanto a su tensión correcta y ajustarse si es necesario.

PRECAUCIÓN

Al inspeccionar la correa, gire la llave de encendido a la posición LOCK/OFF o a la posición ACC.

Cartucho del filtro de combustible (diésel)

Un filtro obstruido puede limitar la velocidad del vehículo, dañar el sistema de escape y provocar diversos problemas, como dificultad para arrancar. Si se acumula una cantidad excesiva de contaminantes en el depósito de combustible, puede ser necesario sustituir el filtro con más frecuencia.

Después de instalar un filtro nuevo, haga funcionar el motor durante unos minutos y compruebe si hay fugas en las conexiones. Recomendamos que el filtro de combustible sea sustituido por un concesionario oficial Kia.

Filtro de combustible (para gasolina)

Los vehículos Kia de gasolina están equipados con un filtro de combustible de por vida, integrado en el depósito de combustible. No requiere mantenimiento periódico ni sustitución regular, pero depende de la calidad del combustible. Si surge algún problema importante de seguridad, como restricción del suministro de combustible, detonación, pérdida de potencia, problemas de arranque, etc., es necesario comprobar o sustituir el filtro de combustible. Recomendamos que el filtro de combustible sea comprobado o sustituido por un concesionario autorizado Kia.

Tuberías de combustible, mangueras de combustible y conexiones

Compruebe las tuberías de combustible, las mangueras de combustible y las conexiones por si presentan fugas o daños. Recomendamos que la sustitución de las tuberías de combustible, las mangueras de combustible y las conexiones sea realizada por un concesionario autorizado Kia.

ATENCIÓN - Solo combustible diésel

Nunca trabaje en el sistema de inyección con el motor en marcha ni durante 30 segundos después de apagar el motor. La bomba de alta presión, el riel, los inyectores y las tuberías de alta presión permanecen bajo alta presión incluso después de parar el motor. El chorro de combustible o la fuga de combustible pueden causar lesiones graves si entran en contacto con el cuerpo. Las personas que usan marcapasos no deben acercarse a menos de 30 cm de la ECU o del mazo de cables en el compartimento del motor con el motor en marcha, ya que las altas corrientes del sistema Common Rail generan campos magnéticos significativos.

Manguera de vapor y tapón del depósito de combustible

La manguera de vapor y la tapa del depósito de combustible deben inspeccionarse en los intervalos indicados en la tabla de mantenimiento. Asegúrese de que la nueva manguera de vapor o la tapa del depósito de combustible se reemplace correctamente.

Mangueras de vacío de ventilación del cárter (si las hay)

Inspeccione la superficie de las mangueras por si presentan daños térmicos y/o mecánicos. El caucho endurecido o quebradizo, las grietas, los desgarros, los cortes, las abrasiones y una hinchazón excesiva indican deterioro. Preste especial atención a la inspección de las superficies de las mangueras lo más cerca posible de las fuentes de calor elevado, como el colector de escape. Inspeccione el recorrido de las mangueras para asegurarse de que no entren en contacto con fuentes de calor, bordes afilados o componentes en movimiento que puedan causar daños térmicos o desgaste mecánico. Inspeccione todas las conexiones de las mangueras, como abrazaderas y acoplamientos, para asegurarse de que están bien sujetas y de que no hay fugas. Las mangueras deben sustituirse de inmediato si presentan signos de desgaste o daños.

Filtro de aire

Recomendamos que el filtro de aire sea sustituido por un concesionario autorizado Kia.

Bujías (motor de gasolina)

Asegúrese de instalar bujías nuevas del grado térmico correspondiente.

ADVERTENCIA

No desconecte ni inspeccione las bujías con el motor caliente. Podría quemarse.

Holgura de válvulas (motor de gasolina) (excepto motor Nu 2.0)

Compruebe si hay ruido excesivo de las válvulas y/o vibración del motor, y ajuste si es necesario. Recomendamos que la holgura de las válvulas sea comprobada por un concesionario autorizado Kia.

Sistema de refrigeración

Inspeccione los componentes del sistema de refrigeración, como el radiador, el depósito del refrigerante, las mangueras y las conexiones, en busca de fugas y daños. Reemplace cualquier componente dañado.

Refrigerante del motor

El refrigerante debe cambiarse a los intervalos indicados en el programa de mantenimiento.

Fluido de la transmisión manual (si está equipado)

Inspeccione el aceite de la transmisión manual de acuerdo con el programa de mantenimiento.

Aceite de la transmisión automática (si procede)

El aceite de la transmisión automática no debe comprobarse en condiciones de conducción normales.

Sin embargo, en condiciones severas recomendamos que el sistema sea revisado por un concesionario autorizado Kia de acuerdo con el programa de mantenimiento.

✽ NOTA

El color del aceite de la transmisión automática es normalmente rojo.

A medida que el vehículo se utiliza, el aceite de la transmisión automática empieza a oscurecerse.

Esto es normal y no debe usarse el cambio de color como criterio para determinar si el aceite debe sustituirse.

PRECAUCIÓN

El uso de un aceite no especificado puede provocar un mal funcionamiento o un fallo de la transmisión.

Utilice únicamente el aceite recomendado para transmisiones automáticas. (Consulte «Lubricantes y capacidades recomendados» en el capítulo 9.)

Fluido de transmisión de doble embrague (si está equipado)

Inspeccione el fluido de la transmisión de doble embrague según el programa de mantenimiento.

Latiguillos y tuberías de frenos

Inspeccione visualmente si hay instalación incorrecta, desgaste, grietas, deterioro y cualquier otro defecto. Fugas. Reemplace de inmediato cualquier pieza desgastada o dañada.

Líquido de frenos

Compruebe el nivel del líquido de frenos en el depósito. El nivel debe estar entre las marcas «MIN» y «MAX» en el lateral del depósito. Utilice solo líquido de frenos hidráulico que cumpla la especificación DOT 3 o DOT 4.

Pastillas de freno, pinzas y discos

Revise las pastillas por desgaste excesivo, los discos por alabeo y desgaste, y las pinzas por fugas de líquido.

Para obtener más información sobre la comprobación del límite de desgaste de las pastillas o zapatas, consulte el sitio web de Kia.

( https://www.kia-hotline.com )

Pernos de montaje de la suspensión

Revise las conexiones de la suspensión por aflojamiento o daños. Apriete al par especificado.

Freno de estacionamiento

Inspeccione el sistema de freno de estacionamiento, incluido el accionamiento EPB, el cableado y los conectores.

Caja de dirección, varillaje, fuelles y rótula inferior de la suspensión

Con el vehículo detenido y el motor apagado, compruebe si hay holgura excesiva en el volante.

Inspeccione la conexión en busca de dobleces o daños. Inspeccione los fuelles guardapolvo y las rótulas en busca de desgaste, grietas o daños. Reemplace cualquier componente dañado.

Semiejes y fuelles

Revise los semiejes, fuelles y abrazaderas por grietas, desgaste o daños. Reemplace cualquier pieza dañada y, si es necesario, vuelva a engrasar.

Refrigerante/compresor del aire acondicionado (si está equipado)

Revise las tuberías y conexiones del aire acondicionado por fugas y daños.