Inspección del sensor de luz del vehículo

Con el encendido en IGN1 ON, cuando el módulo del interruptor multifunción detecta la conexión automática de las luces, la salida del relé de la luz trasera y la salida del relé de luces de cruce se controlan según la señal de entrada del sensor de luces automáticas. El control automático de luces no funciona si la fuente de alimentación del sensor de luz solar (regulada a 5 V, alimentada desde IGN1) está en cortocircuito a masa. Si IGN1 está encendido, el IPM supervisa el rango de esta fuente de alimentación y registra un fallo en cuanto la tensión sale de los límites permitidos. Después se produce este fallo y, mientras persista, los faros deben permanecer encendidos independientemente del nivel de luz solar detectado por el sensor. Esto está previsto para evitar que los faros se apaguen durante la noche si se produce una avería.

	Luz trasera	Faro
ON	2,7 ± 0,05 V
APAGADO	4,3 ± 0,05 V