Airbag: sistema de sujeción suplementario avanzado

(1) Airbag frontal del conductor (2) Airbag frontal del pasajero (3) Airbag lateral de impacto
(4) Airbag de cortina
* Los airbags reales del vehículo pueden diferir de la ilustración.

* Asiento de la 3.ª fila: si está equipado

ADVERTENCIA
Incluso en vehículos con airbags, usted y sus pasajeros deben utilizar siempre los cinturones de seguridad proporcionados para reducir al mínimo el riesgo y la gravedad de las lesiones en caso de colisión o vuelco.

Funcionamiento del sistema de airbags
• Los airbags se activan (pueden inflarse si es necesario) solo cuando el interruptor de encendido se gira a la posición ON o START. • Los airbags se inflan de forma instantánea en caso de una colisión frontal o lateral grave, para ayudar a proteger a los ocupantes de lesiones físicas graves. Además, los airbags laterales y/o de cortina se inflan de forma instantánea en caso de vuelco, para ayudar a proteger a los ocupantes de lesiones físicas graves. • No existe una velocidad única a la que se inflen los airbags. En general, los airbags están diseñados para inflarse según la gravedad y la dirección de una colisión. Estos dos factores determinan si los sensores producen una señal electrónica de despliegue/inflado. • El despliegue de los airbags depende de varios factores, entre ellos la velocidad del vehículo, los ángulos de impacto y la densidad y rigidez de los vehículos u objetos contra los que impacta su vehículo en la colisión. Los factores determinantes no se limitan a los mencionados anteriormente. • Los airbags delanteros se inflan y desinflan por completo en un instante. Es prácticamente imposible ver cómo se inflan los airbags durante un accidente. Es mucho más probable que, tras la colisión, simplemente vea los airbags desinflados colgando de sus compartimentos de almacenamiento. • Para proporcionar protección en una colisión grave, los airbags deben inflarse rápidamente. La velocidad de inflado del airbag es consecuencia del tiempo extremadamente corto en que se produce una colisión y de la necesidad de inflar el airbag entre el ocupante y las estructuras del vehículo antes de que el ocupante impacte contra dichas estructuras. Esta velocidad de inflado reduce el riesgo de lesiones graves o potencialmente mortales en una colisión grave, por lo que es una parte necesaria del diseño del airbag. Sin embargo, el inflado del airbag también puede causar lesiones, que pueden incluir abrasiones faciales, contusiones y huesos rotos, ya que la velocidad de inflado también hace que los airbags se expandan con mucha fuerza.

• Existen incluso circunstancias en las que el contacto con el volante o con el airbag del pasajero puede causar lesiones mortales, especialmente si el ocupante está colocado excesivamente cerca del volante o del airbag del pasajero.

ADVERTENCIA
• Para evitar lesiones personales graves o la muerte causadas por el despliegue de los airbags en una colisión, el conductor debe sentarse lo más alejado posible del airbag del volante (a una distancia de al menos 250 mm (10 pulgadas)). Los pasajeros delanteros siempre deben desplazar sus asientos lo más atrás posible y sentarse bien apoyados en el respaldo. • Los airbags se inflan de forma instantánea en caso de colisión, y los pasajeros pueden resultar lesionados por la fuerza de expansión del airbag si no están en una posición adecuada.

• El inflado del airbag puede causar lesiones, incluidas abrasiones en el rostro o en el cuerpo, lesiones por gafas rotas o quemaduras.

Ruido y humo
Cuando se inflan los airbags, producen un ruido fuerte y dejan humo y polvo en el aire del interior del vehículo. Esto es normal y es el resultado de la ignición del generador de gas del airbag. Tras el inflado del airbag, es posible que sienta una molestia considerable al respirar debido al contacto de su pecho con el cinturón de seguridad y el airbag, así como por la inhalación del humo y el polvo. Abra las puertas y/o las ventanillas lo antes posible tras el impacto para reducir las molestias y evitar la exposición prolongada al humo y al polvo.

Aunque el humo y el polvo no son tóxicos, pueden causar irritación en la piel (ojos, nariz y garganta, etc.). En ese caso, lávese y enjuáguese inmediatamente con agua fría y consulte a un médico si los síntomas persisten.

ADVERTENCIA
Cuando los airbags se despliegan, las piezas relacionadas con los airbags del volante y/o del tablero de instrumentos y/o de ambos lados de los rieles del techo, encima de las puertas delanteras y traseras, están muy calientes. Para evitar lesiones, no toque los componentes internos del compartimento de almacenamiento de los airbags inmediatamente después de que un airbag se haya inflado.

No instale un sistema de retención infantil en el asiento del pasajero delantero. Nunca coloque un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento del pasajero delantero. Si el airbag se despliega, impactaría contra el sistema de retención infantil orientado hacia atrás, causando lesiones graves o mortales.

Además, no coloque tampoco sillas infantiles orientadas hacia delante en el asiento del pasajero delantero. Si el airbag frontal del pasajero se infla, podría causar lesiones graves o mortales al niño.

ADVERTENCIA
• ¡Peligro extremo! ¡No utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en un asiento protegido por un airbag situado delante de él! • Nunca coloque un sistema de retención infantil en el asiento del pasajero delantero. Si el airbag del pasajero delantero se infla, causaría lesiones graves o mortales. • Cuando haya niños sentados en los asientos traseros exteriores de un vehículo equipado con airbags laterales y/o de cortina, asegúrese de instalar el sistema de retención infantil lo más alejado posible de la puerta y de bloquearlo firmemente en su posición.

El inflado de los airbags laterales y/o de cortina podría causar lesiones graves o la muerte a un bebé o a un niño.

Luz de advertencia del airbag. La función de la luz de advertencia del airbag en el cuadro de instrumentos es alertarle de un posible problema con el airbag (Sistema Suplementario de Retención, SRS). Cuando el interruptor de encendido se gira a ON, la luz debe encenderse durante aproximadamente 6 segundos y luego apagarse. Haga revisar el sistema si: • La luz no se enciende brevemente al girar el encendido a ON. • La luz permanece encendida tras haberse iluminado durante aproximadamente 6 segundos. • La luz se enciende mientras el vehículo está en movimiento.

• La luz parpadea cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.

Componentes y funciones del SRS. El SRS está formado por los siguientes componentes: 1. Módulo del airbag frontal del conductor 2. Módulo del airbag frontal del pasajero 3. Módulos de airbag de impacto lateral 4. Módulos de airbag de cortina 5. Conjuntos de pretensores del retractor 6. Luz de advertencia del airbag 7. Módulo de control del SRS (SRSCM)/ Sensor de vuelco
8. Sensores de impacto frontal
9. Sensores de impacto lateral
10. Indicador "AIR BAG OFF" del pasajero (solo asiento del pasajero delantero) 11. Sistema de detección de ocupante (solo asiento del pasajero delantero)
12. Sensores de hebilla del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero
13. Pretensor del anclaje delantero del conductor. El SRSCM supervisa continuamente todos los componentes del SRS mientras el interruptor de encendido está en ON para determinar si el impacto de una colisión es lo suficientemente grave como para requerir el despliegue del airbag o del pretensor del cinturón de seguridad.

La luz de advertencia del airbag SRS del tablero de instrumentos se encenderá durante unos 6 segundos después de girar el interruptor de encendido a la posición ON, tras lo cual debe apagarse.

ADVERTENCIA
Si se produce alguna de las siguientes condiciones, esto indica un fallo del SRS. Haga revisar el sistema de airbags lo antes posible en un concesionario KIA autorizado. • La luz no se enciende brevemente al girar el encendido a ON. • La luz permanece encendida tras haberse iluminado durante aproximadamente 6 segundos. • La luz se enciende mientras el vehículo está en movimiento.

• La luz parpadea cuando el interruptor de encendido está en la posición ON.

Los módulos de airbag frontales se encuentran tanto en el centro del volante como en el panel frontal del pasajero, encima de la guantera. Cuando el SRSCM detecta un impacto suficientemente grave en la parte delantera del vehículo, despliega automáticamente los airbags frontales.

Al desplegarse, las costuras de rotura moldeadas directamente en las cubiertas de los módulos se separan por la presión de expansión de los airbags. La apertura posterior de las cubiertas permite entonces el inflado completo de los airbags.

Un airbag totalmente inflado, junto con un cinturón de seguridad correctamente colocado, frena el movimiento hacia delante del conductor o del pasajero, reduciendo el riesgo de lesiones en la cabeza y el pecho.

Tras el inflado completo, el airbag se desinfla inmediatamente, lo que permite al conductor mantener la visibilidad hacia delante y la capacidad de dirigir el vehículo o accionar otros controles.

ADVERTENCIA
• No instale ni coloque accesorios (portavasos, soporte para casete, calcomanías, etc.) en el panel del pasajero delantero situado encima de la guantera en un vehículo con airbag de pasajero. Estos objetos pueden convertirse en proyectiles peligrosos y causar lesiones si el airbag del pasajero se infla. • Al instalar un recipiente de ambientador líquido en el interior del vehículo, no lo coloque cerca del cuadro de instrumentos ni sobre la superficie del tablero de instrumentos.

Puede convertirse en un proyectil peligroso y causar lesiones si el airbag del pasajero se infla.

ADVERTENCIA
• Si se despliega un airbag, puede oírse un ruido fuerte seguido de la liberación de un polvo fino en el interior del vehículo. Estas condiciones son normales y no son peligrosas; los airbags van empaquetados con este polvo fino. El polvo generado durante el despliegue del airbag puede causar irritación en la piel o en los ojos, y agravar el asma en algunas personas. Después de un accidente en el que se hayan desplegado los airbags, lave siempre a fondo todas las zonas de piel expuestas con agua tibia y un jabón suave. • El SRS solo puede funcionar cuando el interruptor de encendido está en la posición ON. Si la luz de advertencia del airbag SRS no se enciende, o permanece encendida de forma continua después de iluminarse durante unos 6 segundos al girar el interruptor de encendido a la posición ON, o después de arrancar el motor, o se enciende mientras conduce, el SRS no funciona correctamente. Si esto ocurre, haga revisar su vehículo de inmediato en un concesionario KIA autorizado.

• Antes de reemplazar un fusible o desconectar un terminal de la batería, gire el interruptor de encendido a la posición LOCK y retire la llave del interruptor de encendido. Nunca retire ni reemplace los fusibles relacionados con los airbags cuando el interruptor de encendido esté en la posición ON. Si no respeta esta advertencia, se encenderá la luz de advertencia del airbag SRS.

Sistema de detección de ocupantes
Su vehículo está equipado con un sistema de detección de ocupantes en el asiento del pasajero delantero. Este sistema está diseñado para detectar la presencia de un pasajero delantero correctamente sentado y determinar si el airbag frontal del pasajero debe estar habilitado (puede inflarse) o no.

El airbag frontal del conductor no está afectado ni controlado por el sistema de detección de ocupantes.

ADVERTENCIA
No coloque nada delante del indicador del airbag del pasajero.

Componentes principales del sistema de detección de ocupantes
• Un dispositivo de detección ubicado dentro del cojín del asiento del pasajero delantero. • Un sistema electrónico que determina si los airbags del pasajero deben activarse o desactivarse. • Un indicador situado en el tablero de instrumentos que ilumina las palabras PASSENGER AIR BAG “OFF”, indicando que el airbag del pasajero delantero está desactivado. • La luz de advertencia del airbag del tablero de instrumentos está interconectada con el sistema de detección de ocupantes. Si el asiento del pasajero delantero está ocupado por una persona que el sistema considera de tamaño adecuado, y está sentada correctamente (erguida, con el respaldo en posición vertical, centrada en el cojín, con el cinturón de seguridad abrochado, las piernas cómodamente extendidas y los pies en el suelo), el indicador PASSENGER AIR BAG “OFF” se apagará y el airbag del pasajero delantero podrá inflarse, si es necesario, en choques frontales. El indicador PASSENGER AIR BAG “OFF” se encuentra en el panel central de la consola. Este sistema detecta las condiciones 1 a 4 de la siguiente tabla y activa o desactiva el airbag del pasajero delantero según estas condiciones. Asegúrese siempre de que usted y todos los ocupantes del vehículo estén sentados y sujetos correctamente (erguidos, con el asiento en posición vertical, centrados en el cojín, con las piernas cómodamente extendidas, los pies en el suelo y usando correctamente el cinturón de seguridad) para lograr la máxima protección del airbag y del cinturón de seguridad. • El ODS (Sistema de detección de ocupantes) puede no funcionar correctamente si el pasajero realiza acciones que impidan su funcionamiento. Entre ellas: (1) No sentarse en posición erguida. (2) Apoyarse contra la puerta o la consola central. (3) Sentarse hacia los lados o hacia el frente del asiento. (4) Poner las piernas sobre el tablero o apoyarlas en otros lugares que reduzcan el peso del pasajero sobre el asiento delantero. (5) Usar incorrectamente el cinturón de seguridad.

(6) Inclinar el respaldo del asiento.

*1) El sistema ODS utiliza un algoritmo para evaluar el tamaño de una persona y determinar si el airbag debe desplegarse. Es posible que un niño sea detectado y active el ODS, permitiendo así que el airbag se despliegue. Para maximizar la seguridad, no permita que los niños viajen en el asiento del pasajero delantero.

*2) Nunca instale un sistema de retención infantil en el asiento del acompañante delantero.

ADVERTENCIA
Viajar en una posición incorrecta o colocar peso sobre el asiento del pasajero delantero cuando no está ocupado afecta negativamente al sistema de clasificación de ocupantes (ODS). El ODS está diseñado para resistir las ondas electrónicas, pero no coloque un dispositivo electrónico, como un ordenador portátil, sobre o cerca del cojín del asiento, ya que puede anular el funcionamiento correcto del ODS.

- Nunca coloque una carga pesada ni un dispositivo electrónico en funcionamiento sobre el asiento del pasajero delantero o en el bolsillo del respaldo.

- Nunca apoye los pies en el respaldo del asiento del pasajero delantero.

- Nunca se siente con la cadera desplazada hacia la parte delantera del asiento.

- Nunca incline excesivamente el respaldo del asiento del pasajero delantero.

- Nunca apoye los pies en el tablero de instrumentos.

- Nunca se apoye en la puerta ni en la consola central.

- Nunca se siente sobre una puerta o un lateral del asiento del pasajero delantero.

Cuando un adulto esté sentado en el asiento del pasajero delantero, si el indicador PASSENGER AIR BAG “OFF” está encendido, gire el interruptor de encendido a la posición LOCK y pida al pasajero que se siente correctamente (erguido, con el respaldo en posición vertical, centrado en el cojín, con el cinturón de seguridad abrochado, las piernas cómodamente extendidas y los pies en el suelo). Vuelva a arrancar el motor y pida a la persona que permanezca en esa posición. Así, el sistema detectará a la persona y habilitará el airbag del pasajero.

Si el indicador “OFF” del airbag del pasajero sigue encendido, pida al pasajero que se traslade al asiento trasero.

ADVERTENCIA
No permita que un pasajero adulto viaje en el asiento delantero cuando el indicador “PASSENGER AIR BAG OFF” esté encendido, ya que el airbag no se desplegará en caso de choque. Si el indicador “PASSENGER AIR BAG OFF” permanece encendido después de que el pasajero adulto se haya colocado correctamente y se haya vuelto a arrancar el vehículo, haga que el pasajero se traslade al asiento trasero, porque el airbag frontal del pasajero no se desplegará. El indicador “PASSENGER AIR BAG OFF” no cambiará según la postura de los ocupantes una vez que el vehículo lleve 30 segundos en marcha.

Los ocupantes del asiento delantero del acompañante deben permanecer correctamente sentados para evitar lesiones graves causadas por el despliegue del airbag.

AVISO
El indicador “OFF” del airbag del pasajero se enciende durante unos 4 segundos después de girar el interruptor de encendido a la posición ON o tras arrancar el motor. Si el asiento del pasajero delantero está ocupado, el sensor de detección de ocupantes clasificará al pasajero delantero después de unos segundos más.

ADVERTENCIA
No coloque cargas pesadas ni dispositivos electrónicos activos (p. ej., ordenador portátil, sistema de navegación, etc.) en el bolsillo del respaldo del asiento del pasajero delantero ni sobre el asiento. No se sujete del asiento del pasajero delantero.

No cuelgue ningún objeto, como una mesa de respaldo, en el respaldo del asiento del pasajero delantero. No apoye los pies en el respaldo del asiento del pasajero delantero. No coloque ningún objeto debajo del asiento del pasajero delantero. Cualquiera de estas acciones podría interferir con el funcionamiento correcto del sensor.

ADVERTENCIA
• Aunque su vehículo está equipado con el sistema de detección de ocupantes, nunca instale un sistema de retención infantil en el asiento del pasajero delantero. Un airbag al desplegarse puede golpear con fuerza a un niño y causar lesiones graves o la muerte. Todo niño de 12 años o menor debe viajar en el asiento trasero. Los niños demasiado grandes para los sistemas de retención infantil deben usar los cinturones de seguridad de regazo/hombro disponibles. Sin importar el tipo de colisión, los niños de todas las edades están más seguros cuando van sujetos en el asiento trasero. • Si el indicador "PASSENGER AIR BAG OFF" (AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO) está encendido cuando el asiento del pasajero delantero está ocupado por un adulto que se sienta correctamente (sentado erguido con el respaldo en posición vertical, centrado en el cojín del asiento, con el cinturón de seguridad puesto, las piernas extendidas cómodamente y los pies en el suelo), haga que esa persona se siente en el asiento trasero. • Si el asiento del pasajero delantero está ocupado por un niño que no va en un sistema de retención infantil (CRS), el indicador "PASSENGER AIR BAG OFF" puede o no estar encendido, y el airbag del pasajero puede o no desplegarse en una colisión. Haga que el niño se pase a un asiento trasero para aumentar su seguridad. • No modifique ni reemplace el asiento del pasajero delantero. No coloque nada sobre el asiento del pasajero delantero ni fije nada en él, como una manta o un calefactor de asiento. Esto puede afectar negativamente al sistema de clasificación de ocupantes. • No coloque objetos afilados en el asiento del pasajero delantero. Pueden dañar el sistema de clasificación de ocupantes si perforan el cojín del asiento. • No utilice fundas accesorias en los asientos delanteros. • Las estadísticas de accidentes muestran que los niños están más seguros si van sujetos en el asiento trasero que en el asiento delantero. Se recomienda que los sistemas de retención infantil se instalen en un asiento trasero, incluidos un bebé en un asiento para bebé orientado hacia atrás, un niño en un asiento infantil orientado hacia delante y un niño mayor en un asiento elevador (booster). • Los airbags solo pueden utilizarse una vez: haga que un concesionario KIA autorizado reemplace el airbag inmediatamente después del despliegue. • El sistema de clasificación de ocupantes puede no funcionar correctamente si agua, café o cualquier otro líquido, incluida la lluvia, cae sobre el asiento. Mantenga siempre seco el asiento delantero.

• No coloque un dispositivo electrónico, como un ordenador portátil, sobre el asiento del pasajero delantero. Su campo electrónico puede hacer que el OCS pase a la condición de “on” y, por tanto, permitir que el airbag del pasajero se despliegue innecesariamente en una colisión, aumentando los costes de reparación.

ADVERTENCIA
Si el sistema de detección de ocupantes no funciona correctamente, la luz de advertencia del airbag SRS en el cuadro de instrumentos se encenderá porque el airbag frontal del pasajero está conectado al sistema de detección de ocupantes. Si hay una avería en el sistema de detección de ocupantes, el indicador "OFF" del AIRBAG DEL PASAJERO no se encenderá y el airbag frontal del pasajero se inflará en colisiones frontales aunque no haya ningún ocupante en el asiento delantero del pasajero. Si la luz de advertencia del airbag SRS no se enciende al girar el interruptor de encendido a la posición ON, permanece encendida después de aproximadamente 6 segundos al girar el interruptor de encendido a la posición ON, o si se enciende mientras el vehículo está en marcha, acuda lo antes posible a un concesionario KIA autorizado para que revise el sistema de detección de ocupantes y el sistema de airbags SRS.

Airbag frontal del conductor y del pasajero
Su vehículo está equipado con un sistema suplementario de sujeción avanzado (sistema de airbag) y cinturones de seguridad de regazo/hombro en las posiciones del conductor y del pasajero. Los indicios de la presencia del sistema son las letras "AIR BAG" grabadas en la cubierta del airbag del volante y en la cubierta del panel frontal del lado del pasajero, encima de la guantera. El SRS consta de airbags instalados debajo de las cubiertas en el centro del volante y en el panel frontal del lado del pasajero, encima de la guantera.

La finalidad del SRS es proporcionar al conductor y/o al pasajero delantero una protección adicional a la que ofrece por sí solo el sistema de cinturón de seguridad, en caso de un impacto frontal de suficiente gravedad. El SRS utiliza sensores para recopilar información sobre el uso del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero, y sobre la gravedad del impacto.

ADVERTENCIA
Si el sistema de detección de ocupantes no funciona correctamente, la luz de advertencia del airbag SRS en el cuadro de instrumentos se encenderá porque la luz de advertencia del airbag SRS está conectada al sistema de detección de ocupantes. Si la luz de advertencia del airbag SRS no se enciende al girar el interruptor de encendido a la posición ON, permanece encendida después de aproximadamente 6 segundos al girar el interruptor de encendido a la posición ON, o si se enciende mientras el vehículo está en marcha, acuda lo antes posible a un concesionario KIA autorizado para que revise el sistema avanzado de airbags SRS.

Los sensores de hebilla del cinturón de seguridad determinan si los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero están abrochados. Estos sensores permiten controlar el despliegue del SRS según si los cinturones están abrochados y según la severidad del impacto. El SRS avanzado ofrece la posibilidad de controlar el inflado del airbag en dos niveles. Se proporciona un primer nivel para impactos de severidad moderada. Se proporciona un segundo nivel para impactos más severos. El airbag frontal del pasajero está diseñado para ayudar a reducir las lesiones de niños sentados cerca del tablero de instrumentos en colisiones a baja velocidad. Sin embargo, los niños están más seguros si van sujetos en el asiento trasero. Según la severidad del impacto y el uso del cinturón de seguridad, el SRSCM (módulo de control del SRS) controla el inflado del airbag. No usar correctamente los cinturones de seguridad puede aumentar el riesgo o la gravedad de las lesiones en un accidente.

Además, su vehículo está equipado con un sistema de detección de ocupantes en el asiento delantero del pasajero. El sistema de detección de ocupantes detecta la presencia de un pasajero en el asiento delantero y desactivará el airbag frontal del pasajero en determinadas condiciones. Para más información, consulte "Sistema de detección de ocupantes" en esta sección.

ADVERTENCIA
• Una modificación de la estructura del asiento puede hacer que el airbag se despliegue con un nivel diferente al previsto.

• No coloque ningún objeto debajo de los asientos delanteros, ya que podría dañar o interferir con el sistema de detección de ocupantes.

ADVERTENCIA
Los fabricantes están obligados por las normativas gubernamentales a proporcionar un punto de contacto sobre las modificaciones del vehículo para personas con discapacidad, modificaciones que pueden afectar al sistema avanzado de airbag del vehículo. Sin embargo, KIA no respalda ni apoyará ningún cambio en ninguna pieza o estructura del vehículo que pueda afectar al sistema avanzado de airbag, incluido el sistema de detección de ocupantes.

En concreto, el asiento delantero del pasajero, el salpicadero o la puerta solo deben ser sustituidos por un concesionario KIA autorizado, utilizando piezas originales KIA diseñadas para este vehículo y modelo. Cualquier otra sustitución o modificación podría afectar negativamente al funcionamiento del sistema de detección de ocupantes y de sus airbags avanzados. Por el mismo motivo, no fije nada al asiento, al salpicadero o a la puerta, ni siquiera de forma temporal. Si el sistema se ve afectado negativamente, podría causar lesiones personales graves o la muerte en una colisión.

AVISO
• Asegúrese de leer la información sobre el SRS en las etiquetas incluidas en el parasol.

• Los airbags avanzados se combinan con cinturones de seguridad con pretensores para ayudar a proporcionar una mayor protección a los ocupantes en colisiones frontales. Los airbags frontales no están previstos para activarse en colisiones en las que el cinturón de seguridad con pretensor pueda proporcionar una protección suficiente.

ADVERTENCIA
¡Use siempre los cinturones de seguridad y los sistemas de retención infantil: en cada trayecto, siempre y para todos! Los airbags se inflan con una fuerza considerable y en un abrir y cerrar de ojos. Los cinturones de seguridad ayudan a mantener a los ocupantes en la posición correcta para obtener el máximo beneficio del airbag. Incluso con airbags avanzados, los ocupantes que viajan mal sentados o sin cinturón pueden sufrir lesiones graves cuando el airbag se infla. Siga siempre las precauciones sobre cinturones de seguridad, airbags y seguridad de los ocupantes que se indican en este manual. Para reducir la posibilidad de lesiones graves o mortales y obtener el máximo beneficio de seguridad de su sistema de retención:
• Nunca coloque a un niño en un asiento infantil o elevador en el asiento delantero. • ABC – Abroche siempre a los niños en el asiento trasero. Es el lugar más seguro para que los niños de cualquier edad viajen. • Los airbags delanteros y laterales pueden lesionar a los ocupantes que estén mal colocados en los asientos delanteros. • Mueva su asiento tan atrás como sea práctico con respecto a los airbags delanteros, sin dejar de mantener el control del vehículo. • Usted y sus pasajeros nunca deben sentarse ni inclinarse innecesariamente cerca de los airbags. Los conductores y pasajeros mal colocados pueden sufrir lesiones graves por el inflado de los airbags. • Nunca se recueste contra la puerta o la consola central; siempre siéntese erguido. • No permita que un pasajero viaje en el asiento delantero cuando el indicador “OFF” del AIRBAG DEL PASAJERO esté encendido, ya que el airbag no se desplegará en caso de un choque frontal moderado o severo. • No coloque objetos sobre o cerca de los módulos de airbag del volante, del tablero de instrumentos y del panel del pasajero delantero, encima de la guantera, ya que cualquier objeto de este tipo podría causar daños si el vehículo sufre un choque lo suficientemente severo como para desplegar los airbags. • Nunca coloque cubiertas, mantas ni calentadores de asiento de mercado secundario sobre el asiento del pasajero, ya que pueden interferir con el sistema de detección de ocupantes. • No manipule ni desconecte el cableado del SRS ni otros componentes del sistema SRS. Hacerlo podría causar lesiones por el despliegue accidental de los airbags o por dejar el SRS inoperativo. • Si la luz de advertencia del airbag SRS permanece encendida mientras el vehículo está en marcha, haga que un concesionario KIA autorizado inspeccione el sistema de airbags lo antes posible. • Los airbags solo pueden usarse una vez: haga que un concesionario KIA autorizado reemplace el airbag inmediatamente después de su despliegue. • El SRS está diseñado para desplegar los airbags delanteros solo cuando el impacto es lo suficientemente severo y cuando el ángulo de impacto es menor de 30° respecto al eje longitudinal delantero del vehículo. Además, los airbags solo se desplegarán una vez. Los cinturones de seguridad deben usarse en todo momento.

• Los airbags frontales no están previstos para activarse en colisiones laterales, traseras o de vuelco. Además, los airbags frontales no se activarán en colisiones frontales por debajo del umbral de activación.

• Aunque su vehículo está equipado con el sistema de detección de ocupantes, no instale un sistema de retención infantil en la posición del asiento delantero del pasajero. Nunca debe colocarse un sistema de retención infantil en el asiento delantero. El bebé o el niño podría sufrir lesiones graves o morir por el despliegue del airbag en caso de accidente. • Los niños de 12 años o menores siempre deben estar debidamente sujetos en el asiento trasero. Nunca permita que los niños viajen en el asiento delantero del pasajero. Si un niño mayor de 12 años debe sentarse en el asiento delantero, debe estar debidamente sujeto con el cinturón y el asiento debe estar desplazado lo más atrás posible. • Para lograr la máxima protección de seguridad en todo tipo de choques, todos los ocupantes, incluido el conductor, siempre deben usar el cinturón de seguridad, tenga o no tenga airbag su posición de asiento, para reducir al mínimo el riesgo de lesiones graves o muerte en caso de choque. No se siente ni se incline innecesariamente cerca del airbag mientras el vehículo está en movimiento. • Sentarse incorrectamente o fuera de posición puede provocar lesiones graves o mortales en un choque. Todos los ocupantes deben sentarse erguidos, con el respaldo del asiento en posición vertical, centrados sobre el cojín del asiento, con el cinturón de seguridad abrochado, las piernas cómodamente extendidas y los pies en el piso hasta que el vehículo esté estacionado y la llave de encendido se haya retirado o el motor se haya apagado.

• El sistema de airbag SRS debe desplegarse muy rápidamente para proporcionar protección en un choque. Si un ocupante está fuera de posición porque no lleva puesto el cinturón de seguridad, el airbag puede impactar con fuerza contra el ocupante y causar lesiones graves o mortales.

Airbag lateral de impacto
Su vehículo está equipado con un airbag lateral de impacto en cada asiento delantero. La finalidad del airbag es proporcionar al conductor y/o al pasajero delantero una protección adicional a la que ofrece por sí solo el cinturón de seguridad. • Los airbags laterales de impacto están diseñados para desplegarse durante ciertas colisiones laterales, según la severidad, el ángulo, la velocidad y el punto de impacto del choque. • Los airbags laterales de impacto no solo se despliegan en el lado del impacto, sino también en el lado opuesto. • Además, ambos lados de los airbags laterales de impacto se despliegan en ciertas situaciones de vuelco.

• Los airbags laterales no están diseñados para activarse en todas las situaciones de impacto lateral o de vuelco.

ADVERTENCIA
• El airbag lateral de impacto es un complemento de los sistemas de cinturón de seguridad del conductor y del pasajero, y no los sustituye. Por lo tanto, los cinturones de seguridad deben usarse en todo momento mientras el vehículo esté en movimiento. Los airbags solo se despliegan en ciertas condiciones de impacto lateral o vuelco lo suficientemente graves como para causar lesiones significativas a los ocupantes del vehículo. • Para obtener la mejor protección del sistema de airbags laterales y evitar lesiones por el despliegue del airbag lateral, ambos ocupantes de los asientos delanteros deben sentarse erguidos con el cinturón de seguridad bien abrochado. Las manos del conductor deben colocarse en el volante en las posiciones de las 9:00 y las 3:00. Los brazos y las manos del pasajero deben colocarse sobre el regazo. • No use fundas de asiento accesorias. • El uso de fundas de asiento podría reducir o impedir la eficacia del sistema. • No instale accesorios en el lateral ni cerca del airbag lateral de impacto. • No coloque objetos sobre el airbag ni entre el airbag y usted. • No coloque objetos (un paraguas, una bolsa, etc.) entre la puerta delantera y el asiento delantero. Dichos objetos pueden convertirse en proyectiles peligrosos y causar lesiones si el airbag lateral suplementario se infla. • Para evitar el despliegue inesperado del airbag lateral de impacto, que podría causar lesiones personales, evite golpear el sensor de impacto lateral cuando el interruptor de encendido esté en ON.

• Si el asiento o su funda están dañados, haga revisar y reparar el vehículo en un concesionario KIA autorizado. Informe de que su vehículo está equipado con airbags laterales y con un sistema de detección de ocupantes.

Airbag de cortina
Los airbags de cortina se encuentran a lo largo de ambos lados del techo, sobre las puertas delanteras y traseras. Están diseñados para ayudar a proteger la cabeza de los ocupantes de los asientos delanteros y de los ocupantes de los asientos traseros exteriores en ciertas colisiones laterales. • Los airbags de cortina están diseñados para desplegarse durante ciertas colisiones laterales, según la gravedad, el ángulo, la velocidad y el punto de impacto del choque. • Los airbags de cortina no se despliegan solo en el lado del impacto, sino también en el lado opuesto. • Además, ambos lados de los airbags de cortina se despliegan en ciertas situaciones de vuelco.

• Los airbags de cortina no están diseñados para activarse en todas las situaciones de impacto lateral o de vuelco.

ADVERTENCIA
• Para que los airbags laterales y de cortina proporcionen la mejor protección, los ocupantes de los asientos delanteros y de los asientos traseros exteriores deben sentarse erguidos con los cinturones de seguridad correctamente abrochados. Es importante que los niños viajen en un sistema de retención infantil adecuado en el asiento trasero. • Cuando los niños viajen en los asientos traseros exteriores, deben estar sujetos en un sistema de retención infantil adecuado. Asegúrese de colocar el sistema de retención infantil lo más alejado posible de la puerta y de fijarlo en posición bloqueada. • No permita que los pasajeros apoyen la cabeza o el cuerpo en las puertas, apoyen los brazos en las puertas, saquen los brazos por la ventanilla ni coloquen objetos entre las puertas y los pasajeros cuando estén sentados en asientos equipados con airbags laterales y/o de cortina. • Nunca intente abrir ni reparar ningún componente del sistema de airbags laterales y de cortina. Esto solo debe hacerlo un concesionario KIA autorizado.

No seguir las instrucciones anteriores puede provocar lesiones o la muerte de los ocupantes del vehículo en un accidente.

¿Por qué no se activó mi airbag en una colisión? (Condiciones de inflado y no inflado del airbag) Existen muchos tipos de accidentes en los que no se espera que el airbag proporcione protección adicional.

Estos incluyen impactos traseros, segundas o terceras colisiones en accidentes con múltiples impactos, así como impactos a baja velocidad. En otras palabras, aunque su vehículo esté dañado e incluso sea totalmente inutilizable, no se sorprenda si los airbags no se inflaron.

Sensores de colisión de los airbags (1) Módulo de control SRS/Sensor de vuelco (2) Sensor de impacto frontal
(3) Sensor de impacto lateral
(4) Sensor de impacto lateral

ADVERTENCIA
• No golpee ni permita que ningún objeto impacte en las zonas donde están instalados los airbags o los sensores. Esto puede provocar un despliegue inesperado del airbag, lo que podría causar lesiones personales graves o la muerte. • Si se altera de cualquier forma la ubicación o el ángulo de instalación de los sensores, los airbags pueden desplegarse cuando no deberían o no desplegarse cuando deberían, causando lesiones graves o la muerte. Por ello, no intente realizar tareas de mantenimiento en los sensores del airbag ni en sus alrededores. Haga que un concesionario KIA autorizado revise y repare el vehículo. • Pueden surgir problemas si cambian los ángulos de instalación de los sensores debido a la deformación del parachoques delantero, del módulo frontal, de la carrocería, de las puertas delanteras y/o del pilar C, donde están instalados los sensores de colisión lateral. Haga que un concesionario KIA autorizado revise y repare el vehículo. • Su vehículo ha sido diseñado para absorber el impacto y desplegar el/los airbag(s) en ciertas colisiones.

La instalación de protectores de parachoques (o estribos laterales o estribos de puerta) o la sustitución de un parachoques (o del módulo de puerta delantera) con piezas no originales puede afectar negativamente al rendimiento de su vehículo en colisiones y en la activación de los airbags.

Condiciones de inflado de los airbags Airbags frontales
Los airbags frontales están diseñados para inflarse en una colisión frontal en función de la intensidad, la velocidad o los ángulos del impacto frontal.

Airbags laterales y/o de cortina Los airbags laterales y/o de cortina están diseñados para inflarse cuando los sensores de colisión lateral detectan un impacto, según la intensidad, la velocidad o los ángulos del impacto resultante de una colisión lateral. Asimismo, los airbags laterales y de cortina están diseñados para inflarse cuando un sensor de vuelco detecta un vuelco. Aunque los airbags delanteros (del conductor y del acompañante) están diseñados para inflarse solo en colisiones frontales, también pueden inflarse en otros tipos de colisiones si los sensores de impacto frontal detectan un impacto suficiente. Los airbags laterales y de cortina están diseñados para inflarse únicamente en colisiones laterales o vuelcos. Sin embargo, pueden inflarse en otros tipos de colisiones o situaciones de vuelco similares, incluido cuando el vehículo está inclinado, por ejemplo al ser remolcado, si los sensores de impacto lateral o el sensor de vuelco detectan un impacto o vuelco suficiente.

Si el chasis del vehículo recibe golpes por baches u objetos en caminos no pavimentados, los airbags podrían desplegarse. Conduzca con cuidado en caminos no pavimentados o en superficies no diseñadas para el tránsito de vehículos para evitar un despliegue involuntario de los airbags.

Condiciones en las que los airbags no se inflan • En determinadas colisiones a baja velocidad, los airbags pueden no activarse. Los airbags están diseñados para no activarse en tales casos, ya que en dichas colisiones no proporcionarían beneficios adicionales a la protección de los cinturones de seguridad.

• Los airbags no están diseñados para inflarse en colisiones traseras, porque los ocupantes son desplazados hacia atrás por la fuerza del impacto. En este caso, los airbags inflados no podrían proporcionar ningún beneficio adicional.

• Las bolsas de aire delanteras pueden no inflarse en colisiones laterales, porque los ocupantes se desplazan en la dirección del impacto; por tanto, en impactos laterales, el despliegue de las bolsas de aire frontales no proporcionaría protección adicional a los ocupantes.

Sin embargo, si está equipado con airbags laterales y de cortina, estos pueden inflarse en función de la intensidad, la velocidad del vehículo y los ángulos del impacto.

• En una colisión en ángulo, la fuerza del impacto puede dirigir a los ocupantes en una dirección en la que los airbags no podrían brindar ningún beneficio adicional, por lo que los sensores podrían no desplegar ningún airbag.

• Justo antes del impacto, los conductores suelen frenar con fuerza. Este frenado intenso baja la parte delantera del vehículo, haciendo que se "deslice" debajo de un vehículo con mayor altura libre al suelo. Los airbags podrían no inflarse en esta situación de "deslizamiento por debajo", porque las fuerzas de desaceleración que detectan los sensores pueden reducirse considerablemente en este tipo de colisiones.

• Los airbags delanteros pueden no inflarse en accidentes de vuelco, ya que su despliegue no proporcionaría protección adicional a los ocupantes.

Sin embargo, si está equipado con airbags laterales y de cortina, estos pueden inflarse en un vuelco, cuando lo detecte el sensor de vuelco.

• Los airbags podrían no inflarse si el vehículo choca contra objetos como postes de servicios públicos o árboles, donde el punto de impacto se concentra en un área y la fuerza total del impacto no llega a los sensores.

Cuidado del SRS
El SRS prácticamente no requiere mantenimiento, por lo que no hay piezas que pueda revisar usted mismo con seguridad. Si la luz de advertencia del airbag SRS no se enciende, o permanece encendida de forma continua, haga que un concesionario KIA autorizado revise el vehículo de inmediato.

Cualquier trabajo en el sistema SRS, como desmontar, instalar o reparar, o cualquier trabajo en el volante, el panel del pasajero delantero, los asientos delanteros y los largueros del techo, debe ser realizado por un concesionario KIA autorizado. La manipulación indebida del sistema SRS puede provocar lesiones personales graves.

ADVERTENCIA
• Las modificaciones de los componentes o del cableado del SRS, incluida la colocación de cualquier tipo de emblema en las cubiertas de los airbags o las modificaciones de la estructura de la carrocería, pueden afectar negativamente al funcionamiento del SRS y provocar lesiones. • Para limpiar las cubiertas de los airbags, utilice únicamente un paño suave y seco o humedecido con agua limpia. Los disolventes o limpiadores pueden dañar las cubiertas de los airbags y afectar al correcto despliegue del sistema. • No coloque objetos encima ni cerca de los módulos de airbag del volante, del panel de instrumentos y del panel del acompañante situado encima de la guantera, ya que cualquier objeto podría causar daños si el vehículo sufre un choque lo suficientemente severo como para que se inflen los airbags. • Si los airbags se inflan, deben ser reemplazados por un concesionario KIA autorizado. • No manipule ni desconecte el cableado del SRS ni otros componentes del sistema SRS. Hacerlo podría provocar lesiones por un inflado accidental de los airbags o por dejar el SRS inoperativo. • Si los componentes del sistema de airbag deben desecharse, o si el vehículo debe desguazarse, deben observarse ciertas precauciones de seguridad. Un concesionario KIA autorizado conoce estas precauciones y puede proporcionarle la información necesaria. No seguir estas precauciones y procedimientos podría aumentar el riesgo de lesiones personales.

• Si su coche se ha inundado y la moqueta o el suelo están empapados de agua, no intente arrancar el motor; haga remolcar el coche a un concesionario KIA autorizado.

Precauciones de seguridad adicionales
• Nunca permita que los pasajeros viajen en el compartimento de carga ni sobre un asiento trasero abatido. Todos los ocupantes deben sentarse erguidos, con la espalda completamente apoyada en el respaldo, con el cinturón de seguridad abrochado y los pies apoyados en el suelo.
• Los pasajeros no deben cambiarse de asiento ni moverse fuera de él mientras el vehículo está en marcha. Un pasajero que no lleve puesto el cinturón de seguridad durante un choque o una frenada de emergencia puede salir proyectado contra el interior del vehículo, contra otros ocupantes o fuera del vehículo.
• Cada cinturón de seguridad está diseñado para sujetar a un solo ocupante. Si más de una persona utiliza el mismo cinturón, pueden sufrir lesiones graves o morir en una colisión.
• No utilice accesorios en los cinturones de seguridad. Los dispositivos que prometen mejorar la comodidad del ocupante o reposicionar el cinturón pueden reducir la protección que ofrece el cinturón y aumentar el riesgo de lesiones graves en un choque.
• Los pasajeros no deben colocar objetos duros o afilados entre ellos y los airbags. Llevar objetos duros o afilados en el regazo o en la boca puede causar lesiones si se activa un airbag.
• Mantenga a los ocupantes alejados de las cubiertas de los airbags. Todos los ocupantes deben sentarse erguidos, con la espalda completamente apoyada en el respaldo, con el cinturón de seguridad abrochado y los pies apoyados en el suelo. Si los ocupantes están demasiado cerca de las cubiertas de los airbags, podrían resultar lesionados si los airbags se activan.
• No fije ni coloque objetos sobre o cerca de las cubiertas de los airbags. Cualquier objeto fijado o colocado sobre las cubiertas de los airbags delanteros o laterales podría interferir con el funcionamiento correcto de los airbags.
• No modifique los asientos delanteros. La modificación de los asientos delanteros podría interferir con el funcionamiento de los componentes de detección del sistema de sujeción suplementario o de los airbags laterales.
• No coloque objetos debajo de los asientos delanteros. Colocar objetos debajo de los asientos delanteros podría interferir con el funcionamiento de los componentes de detección del sistema SRS y con los mazos de cables.

• Nunca sostenga a un bebé o niño en el regazo. El bebé o niño podría sufrir lesiones graves o morir en caso de un choque. Todos los bebés y niños deben estar debidamente sujetos con sillas de seguridad infantiles adecuadas o con cinturones de seguridad en el asiento trasero.

ADVERTENCIA
• Sentarse incorrectamente o fuera de posición puede hacer que los ocupantes se desplacen demasiado cerca de un airbag en despliegue, golpeen la estructura interior o sean expulsados del vehículo, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o muerte.
• Siéntese siempre erguido, con el respaldo en posición vertical, centrado en el cojín del asiento, con el cinturón de seguridad abrochado, las piernas cómodamente extendidas y los pies apoyados en el suelo.
• En una situación anormal, gire siempre el interruptor de encendido a la posición OFF. Los airbags laterales pueden activarse si el vehículo se inclina, por ejemplo al ser remolcado, porque el sensor de vuelco lo detecta como una situación de vuelco.

• Tenga cuidado de no golpear las puertas cuando el encendido esté en ON. Los airbags podrían inflarse.

Adición de equipos o modificación de su vehículo equipado con airbags Si modifica su vehículo cambiando el bastidor, el sistema de parachoques, la parte delantera o la chapa lateral, o la altura de marcha, esto puede afectar al funcionamiento del sistema de airbags de su vehículo.

Etiqueta de advertencia del airbag. Las etiquetas de advertencia del airbag, algunas exigidas por las Normas Canadienses de Seguridad de Vehículos Automotores (CMVSS), están colocadas en la visera parasol para alertar al conductor y a los pasajeros sobre los posibles riesgos del sistema de airbag.