Подушка безопасности - усовершенствованная дополнительная система удерживания

(1) Фронтальная подушка безопасности водителя (2) Фронтальная подушка безопасности пассажира (3) Боковая подушка безопасности
(4) Шторка безопасности
* Фактические подушки безопасности в автомобиле могут отличаться от показанных на иллюстрации.

* Третий ряд сидений: при наличии

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Даже в автомобилях с подушками безопасности вы и ваши пассажиры всегда должны пристёгиваться предусмотренными ремнями безопасности, чтобы снизить риск и тяжесть травм при столкновении или опрокидывании.

Как работает система подушек безопасности
• Подушки безопасности активируются (готовы к раскрытию при необходимости) только при переводе выключателя зажигания в положение ON или START. • Подушки безопасности раскрываются мгновенно при сильном фронтальном столкновении или боковом столкновении, чтобы помочь защитить пассажиров от серьёзных травм. Также боковые и/или шторки безопасности раскрываются мгновенно при опрокидывании, чтобы помочь защитить пассажиров от серьёзных травм. • Не существует единой скорости, при которой подушки безопасности раскрываются. Как правило, подушки безопасности рассчитаны на раскрытие в зависимости от тяжести столкновения и его направления. Эти два фактора определяют, подаст ли датчик электрический сигнал на раскрытие. • Срабатывание подушек безопасности зависит от ряда факторов, включая скорость автомобиля, углы удара и плотность и жёсткость автомобилей или объектов, с которыми ваш автомобиль столкнулся. Определяющие факторы не ограничиваются перечисленными выше. • Фронтальные подушки безопасности полностью раскрываются и сдуваются мгновенно. Практически невозможно увидеть, как подушки безопасности раскрываются во время аварии. Гораздо вероятнее, что после столкновения вы увидите только сдутые подушки безопасности, свисающие из своих отсеков. • Чтобы обеспечить защиту при сильном столкновении, подушки безопасности должны раскрываться быстро. Скорость раскрытия подушки безопасности обусловлена крайне коротким временем, в течение которого происходит столкновение, и необходимостью раскрыть подушку между пассажиром и элементами конструкции автомобиля до того, как пассажир ударится о них. Такая скорость раскрытия снижает риск серьёзных или угрожающих жизни травм при сильном столкновении и поэтому является необходимой частью конструкции подушки безопасности. Однако раскрытие подушки безопасности может также вызвать травмы, включая ссадины на лице, ушибы и переломы костей, поскольку скорость раскрытия заставляет подушки безопасности расширяться с большой силой.

• Существуют даже обстоятельства, при которых контакт с рулевым колесом или фронтальной подушкой безопасности пассажира может привести к смертельным травмам, особенно если пассажир расположен слишком близко к рулевому колесу или подушке безопасности пассажира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Чтобы избежать серьезной травмы или смерти из-за срабатывания подушек безопасности при столкновении, водитель должен сидеть как можно дальше от рулевой подушки безопасности (не менее 250 мм (10 дюймов)). Передние пассажиры всегда должны максимально отодвигать сиденья назад и садиться, плотно прижимаясь к спинке. • При столкновении подушки безопасности надуваются мгновенно, и пассажиры могут получить травму от силы их раскрытия, если они не находятся в правильном положении.

• Срабатывание подушки безопасности может привести к травмам, включая ссадины лица или тела, порезы от разбитых очков или ожоги.

Шум и дым
При раскрытии подушек безопасности раздается громкий звук, а в салоне автомобиля остаются дым и порошок. Это нормально и является результатом воспламенения газогенератора подушки безопасности. После раскрытия подушки вы можете ощущать значительный дискомфорт при дыхании из-за контакта грудной клетки с ремнем безопасности и подушкой, а также из-за вдыхания дыма и порошка. Как можно скорее после удара откройте двери и/или окна, чтобы уменьшить дискомфорт и предотвратить длительное воздействие дыма и порошка.

Хотя дым и порошок нетоксичны, они могут вызвать раздражение кожи, глаз, носа и горла и т. д. В этом случае немедленно промойте пораженные участки холодной водой и обратитесь к врачу, если симптомы не проходят.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При срабатывании подушек безопасности детали, связанные с подушками, в рулевом колесе и/или панели приборов и/или по обе стороны крыши над передними и задними дверями сильно нагреваются. Чтобы избежать травм, не прикасайтесь к внутренним компонентам зоны размещения подушек сразу после их срабатывания.

Не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднее пассажирское сиденье. Никогда не размещайте детское удерживающее устройство, установленное против хода движения, на переднем пассажирском сиденье. При срабатывании подушки безопасности она ударит по детскому удерживающему устройству, установленному против хода движения, что может привести к серьезной травме или смерти.

Кроме того, не устанавливайте детские удерживающие устройства, обращенные вперед, и на переднее пассажирское сиденье. При раскрытии фронтальной подушки безопасности переднего пассажира это может привести к серьезной травме или гибели ребенка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Крайняя опасность! Не используйте детское удерживающее устройство, обращенное назад, на сиденье, перед которым установлена подушка безопасности! • Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднее пассажирское сиденье. Если фронтальная подушка безопасности переднего пассажира раскроется, это приведет к серьезной травме или смерти. • Когда дети сидят на задних боковых сиденьях автомобиля, оборудованного боковыми подушками безопасности и/или шторками, устанавливайте детскую удерживающую систему как можно дальше от двери и надежно фиксируйте ее в требуемом положении.

Срабатывание боковых и/или шторок безопасности может привести к серьёзным травмам или смерти младенца или ребёнка.

Индикатор подушек безопасности Назначение индикатора подушек безопасности на приборной панели — предупреждать вас о возможной неисправности подушек безопасности, входящих в систему дополнительных удерживающих устройств (SRS). Когда выключатель зажигания переводится в положение ON, индикатор должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. Проверьте систему, если: • Индикатор не загорается кратковременно при включении зажигания (ON). • Индикатор остается включенным после примерно 6 секунд свечения. • Индикатор загорается во время движения автомобиля.

• Индикатор мигает, когда выключатель зажигания находится в положении ON.

Компоненты и функции SRS. SRS состоит из следующих компонентов: 1. Фронтальная подушка безопасности водителя 2. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира 3. Боковые подушки безопасности 4. Шторки безопасности 5. Преднатяжители ремней безопасности 6. Индикатор неисправности подушек безопасности 7. Блок управления SRS (SRSCM) / Датчик опрокидывания
8. Датчики фронтального удара
9. Датчики бокового удара
10. Индикатор «AIR BAG OFF» для пассажира (только переднее пассажирское сиденье) 11. Система обнаружения пассажира (только переднее пассажирское сиденье)
12. Датчики включения замков ремней безопасности водителя и переднего пассажира
13. Преднатяжитель переднего анкерного крепления водителя. Блок SRSCM постоянно контролирует все компоненты SRS при включенном зажигании, чтобы определить, достаточно ли сильный удар требует срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.

Индикатор SRS на панели приборов загорается примерно на 6 секунд после поворота замка зажигания в положение ON, после чего индикатор SRS должен погаснуть.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если возникает любое из следующих состояний, это указывает на неисправность SRS. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки системы подушек безопасности. • Индикатор не загорается кратковременно при включении зажигания. • Индикатор горит дольше примерно 6 секунд после включения. • Индикатор загорается во время движения автомобиля.

• Индикатор мигает, когда выключатель зажигания находится в положении ON.

Фронтальные модули подушек безопасности расположены как в центре рулевого колеса, так и в панели перед пассажиром над перчаточным ящиком. Когда блок SRSCM обнаруживает достаточно сильный удар в переднюю часть автомобиля, он автоматически приводит в действие фронтальные подушки безопасности.

При срабатывании швы разрыва, выполненные непосредственно в накладках, расходятся под давлением расширяющихся подушек безопасности. Дальнейшее раскрытие накладок обеспечивает полное наполнение подушек безопасности.

Полностью раскрытая подушка безопасности в сочетании с правильно пристегнутым ремнем безопасности замедляет движение водителя или пассажира вперед, снижая риск травм головы и грудной клетки.

После полного наполнения подушка безопасности сразу начинает сдуваться, что позволяет водителю сохранять обзор вперед и возможность управлять рулем и другими органами управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Не устанавливайте и не размещайте никакие аксессуары (держатель для напитков, держатель для кассет, наклейки и т. п.) на панели над перчаточным ящиком со стороны переднего пассажира в автомобиле с подушкой безопасности пассажира. Такие предметы могут стать опасными снарядами и привести к травме при раздувании подушки безопасности пассажира. • При установке баллончика с жидким освежителем воздуха в салоне не располагайте его рядом с комбинацией приборов и не ставьте на поверхность панели приборов.

При срабатывании подушки безопасности пассажира предмет может стать опасным снарядом и привести к травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• При срабатывании подушки безопасности может раздаться громкий хлопок, а в салон выбрасывается мелкая пыль. Это нормальное явление, и оно не опасно: подушки безопасности упакованы в этот мелкий порошок. Пыль, образующаяся при срабатывании подушек безопасности, может вызвать раздражение кожи или глаз, а у некоторых людей также обострить астму. После аварии, в которой сработали подушки безопасности, всегда тщательно мойте все открытые участки кожи теплой водой с мягким мылом. • Система SRS работает только при включенном зажигании (положение ON). Если индикатор подушки безопасности SRS не загорается, либо остается включенным дольше примерно 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение ON или после запуска двигателя, либо загорается во время движения, система SRS работает неисправно. В этом случае немедленно обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки автомобиля.

• Прежде чем заменить предохранитель или отсоединить клемму аккумуляторной батареи, поверните выключатель зажигания в положение LOCK и извлеките ключ зажигания. Никогда не извлекайте и не заменяйте предохранители, связанные с подушками безопасности, когда выключатель зажигания находится в положении ON. Игнорирование этого предупреждения приведёт к включению индикатора SRS.

Система обнаружения пассажира. Ваш автомобиль оборудован системой обнаружения пассажира на переднем пассажирском сиденье. Система обнаружения пассажира предназначена для определения присутствия правильно сидящего переднего пассажира и решения, следует ли включать (может раскрыться) фронтальную подушку безопасности пассажира или нет.

Фронтальная подушка безопасности водителя не зависит от системы определения присутствия пассажира и не управляется ею.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не кладите ничего перед индикатором подушки безопасности переднего пассажира.

Основные компоненты системы обнаружения пассажира
• Датчик, расположенный в подушке переднего пассажирского сиденья. • Электронная система, определяющая, следует ли активировать или деактивировать подушки безопасности пассажира. • Индикатор на панели приборов, который подсвечивает надпись PASSENGER AIR BAG «OFF» и сообщает, что фронтальная подушка безопасности пассажира деактивирована. • Индикатор неисправности подушек безопасности на панели приборов связан с системой обнаружения пассажира. Если переднее пассажирское сиденье занято человеком, которого система определяет как подходящего по размеру, и он сидит правильно (прямо, со спинкой в вертикальном положении, по центру подушки сиденья, с пристегнутым ремнем безопасности, ноги удобно вытянуты и стоят на полу), индикатор PASSENGER AIR BAG «OFF» погаснет, и фронтальная подушка безопасности пассажира сможет раскрыться при необходимости во время фронтальных столкновений. Индикатор PASSENGER AIR BAG «OFF» находится на центральной панели. Система контролирует условия 1–4 из следующей таблицы и активирует или деактивирует фронтальную подушку безопасности пассажира в зависимости от этих условий. Всегда следите за тем, чтобы вы и все пассажиры сидели правильно и были пристегнуты (сидели прямо, со спинкой в вертикальном положении, по центру подушки сиденья, с ногами, удобно вытянутыми, стопами на полу и правильно пристегнутым ремнем безопасности) для наиболее эффективной защиты подушками безопасности и ремнями безопасности. • Система обнаружения пассажира (ODS) может работать неправильно, если пассажир совершает действия, которые могут нарушить работу системы. К ним относятся: (1) сидение не в прямом положении; (2) опирание на дверь или центральную консоль; (3) сидение сбоку или на краю сиденья; (4) положение ног на приборной панели или на других местах, которые уменьшают нагрузку на переднее сиденье; (5) неправильное пристегивание ремня безопасности.

(6) Откидывание спинки сиденья.

*1) Система ODS использует алгоритм для оценки размера человека и определения того, должна ли сработать подушка безопасности. Возможно, что ребенок будет распознан системой, и ODS активирует подушку безопасности. Для максимальной безопасности не допускайте, чтобы дети ехали на переднем пассажирском сиденье.

*2) Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднем пассажирском сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неправильное положение при езде или нагрузка на переднее пассажирское сиденье, когда на нём нет пассажира, негативно влияют на систему классификации пассажира (ODS). Система ODS рассчитана на устойчивость к электромагнитным волнам, но не кладите на подушку сиденья или рядом с ним электронные устройства, например ноутбук, так как это может нарушить правильную работу ODS.

- Никогда не кладите тяжёлый груз или работающее электронное устройство на переднее пассажирское сиденье или в карман спинки сиденья.

- Никогда не ставьте ноги на спинку переднего пассажирского сиденья.

- Никогда не сидите, сдвинув бедра к передней части сиденья.

- Никогда не откидывайте спинку переднего пассажирского сиденья чрезмерно назад.

- Никогда не ставьте ноги на приборную панель.

- Никогда не опирайтесь на дверь или центральную консоль.

- Никогда не садитесь на одну дверь или на одну сторону переднего пассажирского сиденья.

Если на переднем пассажирском сиденье сидит взрослый и горит индикатор PASSENGER AIR BAG “OFF”, переведите ключ зажигания в положение LOCK и попросите пассажира сесть надлежащим образом (прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, пристегнутым ремнем безопасности, ногами, удобно вытянутыми, и ступнями на полу). Запустите двигатель и попросите пассажира оставаться в этом положении. Это позволит системе распознать пассажира и включить подушку безопасности пассажира.

Если индикатор «PASSENGER AIR BAG “OFF”» всё ещё горит, попросите пассажира перейти на заднее сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не допускайте, чтобы взрослый пассажир ехал на переднем сиденье, когда горит индикатор «PASSENGER AIR BAG OFF», так как подушка безопасности не раскроется при столкновении. Если индикатор «PASSENGER AIR BAG OFF» продолжает гореть после того, как взрослый пассажир правильно изменит положение, и автомобиль был перезапущен, попросите пассажира перейти на заднее сиденье, так как фронтальная подушка безопасности пассажира не раскроется. Индикатор «PASSENGER AIR BAG OFF» не изменит состояние в зависимости от положения пассажира через 30 секунд работы автомобиля.

Пассажиры на переднем сиденье должны сидеть правильно, чтобы избежать серьезных травм при раскрытии подушки безопасности.

ВНИМАНИЕ
Индикатор «PASSENGER AIR BAG “OFF”» горит примерно 4 секунды после поворота выключателя зажигания в положение ON или после запуска двигателя. Если переднее пассажирское сиденье занято, датчик присутствия пассажира определит пассажира через несколько секунд.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не кладите тяжелый груз или работающее электронное устройство (например, ноутбук, навигатор и т. п.) в карман на спинке переднего пассажирского сиденья или на переднее пассажирское сиденье. Не висните на переднем пассажирском сиденье.

Не вешайте на спинку переднего пассажирского сиденья никакие предметы, например столик. Не кладите ноги на спинку переднего пассажирского сиденья. Не размещайте предметы под передним пассажирским сиденьем. Любое из этих действий может помешать правильной работе датчиков.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Даже если ваш автомобиль оборудован системой обнаружения пассажира, никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднем пассажирском сиденье. Раскрывающаяся подушка безопасности может с силой ударить ребенка, что приведет к серьезным травмам или смерти. Любой ребенок в возрасте 12 лет и младше должен ездить на заднем сиденье. Дети, слишком большие для детских удерживающих устройств, должны использовать штатные трехточечные ремни безопасности. Независимо от типа аварии, дети всех возрастов защищены лучше, когда они пристегнуты на заднем сиденье. • Если индикатор «PASSENGER AIR BAG OFF» горит, когда на переднем пассажирском сиденье сидит взрослый, который сидит правильно (прямо, спинка сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, ремень безопасности пристегнут, ноги свободно вытянуты и стоят на полу), пересадите этого человека на заднее сиденье. • Если на переднем пассажирском сиденье находится ребенок, не пристегнутый в детском удерживающем устройстве, индикатор «PASSENGER AIR BAG OFF» может гореть или не гореть, а подушка безопасности пассажира может или не может раскрыться при столкновении. Пересадите ребенка на заднее сиденье для повышения безопасности. • Не изменяйте и не заменяйте переднее пассажирское сиденье. Не кладите на него и не прикрепляйте к нему ничего, например одеяло или подогрев сиденья. Это может неблагоприятно повлиять на систему классификации пассажиров. • Не кладите острые предметы на переднее пассажирское сиденье. Они могут повредить систему классификации пассажиров, если проткнут подушку сиденья. • Не используйте чехлы на передние сиденья. • Статистика ДТП показывает, что дети защищены лучше, если они пристегнуты на заднем, а не на переднем сиденье. Рекомендуется устанавливать детские удерживающие устройства на заднем сиденье, включая детское кресло для младенца, установленное против хода движения, детское кресло, установленное по ходу движения, и бустер для детей старшего возраста. • Подушки безопасности можно использовать только один раз — сразу после раскрытия замените подушку безопасности в авторизованном дилерском центре KIA. • Система классификации пассажиров может работать некорректно, если на сиденье попадут вода, кофе или любая другая жидкость, включая дождевую воду. Всегда держите переднее сиденье сухим.

• Не кладите электронные устройства, такие как ноутбук, на переднее пассажирское сиденье. Их электромагнитное поле может привести к переключению OCS в состояние «on» и тем самым вызвать ненужное срабатывание подушки безопасности пассажира при столкновении, что увеличит расходы на
ремонт.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если система определения пассажира работает неправильно, на панели приборов загорится индикатор SRS, так как фронтальная подушка безопасности переднего пассажира подключена к этой системе. При неисправности системы определения пассажира индикатор «PASSENGER AIR BAG “OFF”» не загорится, и фронтальная подушка безопасности переднего пассажира сработает при фронтальном столкновении, даже если на переднем пассажирском сиденье никого нет. Если индикатор SRS не загорается при повороте выключателя зажигания в положение ON, остаётся включённым примерно через 6 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ON или загорается во время движения, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки системы определения пассажира и системы SRS.

Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
Ваш автомобиль оборудован усовершенствованной системой дополнительных удерживающих устройств (подушек безопасности) и поясами безопасности (диагональными/поясными) для водителя и пассажира на переднем сиденье. Признаками наличия системы являются надписи «AIR BAG», нанесенные на накладку подушки безопасности в рулевом колесе и на облицовку передней панели со стороны пассажира над перчаточным ящиком. Система SRS состоит из подушек безопасности, установленных под накладками в центре рулевого колеса и в облицовке передней панели со стороны пассажира над перчаточным ящиком.

Назначение SRS — обеспечить водителю и/или переднему пассажиру дополнительную защиту, помимо той, которую обеспечивает одна только система ремней безопасности, при фронтальном ударе достаточной силы. SRS использует датчики для получения информации об использовании ремней безопасности водителем и передним пассажиром, а также о силе удара.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если система определения присутствия пассажира работает неправильно, индикатор SRS на панели приборов будет гореть, так как он связан с этой системой. Если индикатор SRS не загорается при повороте замка зажигания в положение ON, остаётся включённым примерно через 6 секунд после поворота замка зажигания в положение ON или загорается во время движения автомобиля, как можно скорее обратитесь к уполномоченному дилеру KIA для проверки усовершенствованной системы SRS.

Датчики пряжек ремней безопасности определяют, пристегнуты ли ремни безопасности водителя и переднего пассажира. Эти датчики позволяют управлять срабатыванием SRS в зависимости от того, пристегнуты ли ремни безопасности, и от тяжести удара. Усовершенствованная система SRS позволяет управлять наполнением подушек безопасности на двух уровнях. Первый уровень предназначен для ударов средней тяжести. Второй уровень предназначен для более тяжелых ударов. Фронтальная подушка безопасности пассажира предназначена для снижения травм детей, сидящих близко к панели приборов, при столкновениях на малой скорости. Однако дети защищены лучше, если они пристегнуты на заднем сиденье. В зависимости от тяжести удара и использования ремней безопасности SRSCM (модуль управления SRS) управляет наполнением подушек безопасности. Неправильное использование ремней безопасности может увеличить риск или тяжесть травм при ДТП.

Кроме того, ваш автомобиль оснащен системой определения пассажира на переднем пассажирском сиденье. Система определения пассажира обнаруживает присутствие пассажира на переднем пассажирском сиденье и при определенных условиях отключает переднюю подушку безопасности пассажира. Подробнее см. раздел «Система определения пассажира» в этой главе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Изменение конструкции сиденья может привести к срабатыванию подушки безопасности с усилием, отличным от предусмотренного.

• Не кладите какие-либо предметы под передние сиденья, так как они могут помешать работе системы определения присутствия пассажира или повредить её.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Согласно требованиям государственных нормативов, производители обязаны предоставлять контактные данные для изменений автомобиля, выполняемых для людей с ограниченными возможностями, которые могут повлиять на усовершенствованную систему подушек безопасности. Однако компания KIA не одобряет и не поддерживает какие-либо изменения любых деталей или конструкции автомобиля, которые могут повлиять на усовершенствованную систему подушек безопасности, включая систему определения пассажира.

В частности, переднее пассажирское сиденье, панель приборов или дверь не должны заменяться, за исключением случаев, когда это выполняет авторизованный дилер KIA с использованием оригинальных деталей KIA, предназначенных для данного автомобиля и модели. Любая другая замена или модификация может негативно повлиять на работу системы определения пассажира и усовершенствованных подушек безопасности. По той же причине не прикрепляйте ничего к сиденью, панели приборов или двери, даже временно. Если работа системы нарушится, это может привести к тяжелым травмам или смерти при столкновении.

УВЕДОМЛЕНИЕ
• Обязательно прочитайте информацию о системе SRS на наклейках, расположенных на солнцезащитном козырьке.

• Усовершенствованные подушки безопасности объединены с преднатяжителями ремней безопасности для повышения защиты пассажиров при фронтальных столкновениях. Фронтальные подушки безопасности не предназначены для срабатывания при столкновениях, в которых достаточную защиту может обеспечить преднатяжитель ремня безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности и используйте детские удерживающие устройства: в каждой поездке, каждый раз, все пассажиры! Подушки безопасности срабатывают с большой силой и мгновенно. Ремни безопасности помогают удерживать пассажиров в правильном положении, чтобы подушка безопасности обеспечивала максимальную защиту. Даже современные подушки безопасности могут серьезно травмировать пассажиров, которые сидят неправильно или не пристегнуты, при срабатывании подушки. Всегда соблюдайте меры предосторожности, касающиеся ремней безопасности, подушек безопасности и безопасности пассажиров, изложенные в настоящем руководстве. Чтобы снизить риск серьезных или смертельных травм и получить максимальную пользу от системы безопасности:
• Никогда не устанавливайте ребенка в детском кресле или бустерном кресле на переднем сиденье. • ABC – Always Buckle Children (всегда пристегивайте детей) на заднем сиденье. Это самое безопасное место для детей любого возраста. • Фронтальные и боковые подушки безопасности могут травмировать пассажиров, неправильно расположенных на передних сиденьях. • Отодвиньте сиденье как можно дальше от фронтальных подушек безопасности, сохраняя при этом возможность управлять автомобилем. • Вы и ваши пассажиры не должны без необходимости сидеть или наклоняться близко к подушкам безопасности. Водители и пассажиры, находящиеся в неправильном положении, могут получить серьезные травмы при срабатывании подушек. • Никогда не прислоняйтесь к двери или центральной консоли: всегда сидите прямо. • Не допускайте, чтобы пассажир ехал на переднем сиденье, когда горит индикатор «OFF» пассажирской подушки безопасности, так как подушка не сработает при умеренном или сильном фронтальном столкновении. • На рулевом колесе, в панели приборов и на панели переднего пассажира над перчаточным ящиком не должно находиться никаких предметов, так как любой такой предмет может причинить вред при столкновении, достаточно сильном для срабатывания подушек безопасности. • Никогда не кладите чехлы, одеяла или сторонние подогреватели сидений на сиденье пассажира, так как они могут помешать работе системы определения пассажира. • Не модифицируйте и не отсоединяйте проводку SRS или другие компоненты системы SRS. Это может привести к травме из-за случайного срабатывания подушек безопасности или к выходу системы SRS из строя. • Если индикатор подушек безопасности SRS продолжает гореть во время движения, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки системы подушек безопасности. • Подушки безопасности можно использовать только один раз. После срабатывания немедленно обратитесь к авторизованному дилеру KIA для замены подушки безопасности. • Система SRS предназначена для срабатывания фронтальных подушек безопасности только при достаточно сильном ударе и когда угол удара составляет менее 30° от продольной оси автомобиля вперед. Кроме того, подушки безопасности срабатывают только один раз. Ремни безопасности должны быть пристегнуты всегда.

• Передние подушки безопасности не предназначены для срабатывания при боковых ударах, ударах сзади или опрокидывании. Кроме того, передние подушки безопасности не сработают при фронтальных столкновениях ниже порога срабатывания.

• Даже если ваш автомобиль оборудован системой обнаружения пассажира, не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднее пассажирское сиденье. Детское удерживающее устройство никогда не должно устанавливаться на переднем сиденье. Ребенок или младенец может получить серьезные травмы или погибнуть при раскрытии подушки безопасности в случае ДТП. • Дети в возрасте 12 лет и младше должны всегда надежно пристегиваться на заднем сиденье. Никогда не позволяйте детям ездить на переднем пассажирском сиденье. Если ребенок старше 12 лет должен сидеть впереди, он должен быть надежно пристегнут, а сиденье должно быть отодвинуто как можно дальше назад. • Для максимальной защиты при любом типе столкновения все пассажиры, включая водителя, должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, независимо от того, предусмотрена ли на их месте подушка безопасности, чтобы свести к минимуму риск тяжелой травмы или смерти при аварии. Не сидите и не наклоняйтесь без необходимости близко к подушке безопасности во время движения автомобиля. • Неправильная посадка или положение вне сиденья может привести к серьезной травме или смерти при ДТП. Все пассажиры должны сидеть прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, с пристегнутым ремнем безопасности, с ногами, свободно вытянутыми и стоящими на полу, до тех пор пока автомобиль не будет припаркован, ключ зажигания не будет извлечен или двигатель не будет выключен.

• Система подушек безопасности SRS должна срабатывать очень быстро, чтобы обеспечить защиту при столкновении. Если пассажир находится не в нормальном положении, например, из-за того, что не пристегнут ремнем безопасности, подушка безопасности может сильно ударить его, что приведет к тяжелым травмам или смерти.

Боковая подушка безопасности
Ваш автомобиль оборудован боковой подушкой безопасности в каждом переднем сиденье. Назначение подушки безопасности — обеспечить водителю и/или переднему пассажиру дополнительную защиту, помимо той, которую обеспечивает один только ремень безопасности. • Боковые подушки безопасности предназначены для раскрытия при некоторых боковых столкновениях в зависимости от тяжести, угла, скорости и точки удара. • Боковые подушки безопасности раскрываются не только со стороны удара, но и с противоположной стороны. • Кроме того, обе боковые подушки безопасности раскрываются в определенных ситуациях опрокидывания.

• Боковые подушки безопасности не предназначены для срабатывания при всех видах бокового удара или опрокидывания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Боковая подушка безопасности является дополнением к ремням безопасности водителя и переднего пассажира и не заменяет их. Поэтому ремни безопасности необходимо пристегивать всегда, когда автомобиль находится в движении. Подушки безопасности срабатывают только при определённых боковых ударах или опрокидывании, достаточно сильных, чтобы вызвать серьёзные травмы пассажиров автомобиля. • Для наилучшей защиты от боковой подушки безопасности и во избежание травм при её срабатывании оба пассажира переднего сиденья должны сидеть прямо, с правильно пристёгнутым ремнём безопасности. Водитель должен держать руки на рулевом колесе в положениях «9 часов» и «3 часа». Руки и предплечья пассажира должны лежать на коленях. • Не используйте никакие чехлы для сидений. • Использование чехлов может снизить эффективность системы или полностью её нарушить. • Не устанавливайте никакие аксессуары на боковую подушку безопасности или рядом с ней. • Не кладите никакие предметы поверх подушки безопасности или между подушкой и собой. • Не кладите никакие предметы (зонт, сумку и т. п.) между передней дверью и передним сиденьем. Такие предметы могут стать опасными снарядами и привести к травмам при срабатывании боковой подушки безопасности. • Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание боковой подушки безопасности, которое может привести к травмам, не допускайте ударов по датчику боковой подушки безопасности при включённом зажигании.

• Если сиденье или чехол сиденья повреждены, обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки и ремонта автомобиля. Сообщите, что ваш автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности и системой определения пассажира.

Шторки безопасности
Шторки безопасности расположены вдоль обеих боковин крыши над передними и задними дверями. Они предназначены для защиты головы пассажиров переднего сиденья и пассажиров задних боковых сидений при определённых боковых столкновениях. • Шторки безопасности срабатывают при определённых боковых столкновениях в зависимости от силы, угла, скорости и точки удара. • Шторки безопасности срабатывают не только со стороны удара, но и с противоположной стороны. • Кроме того, шторки с обеих сторон срабатывают при определённых ситуациях опрокидывания.

• Шторки безопасности не предназначены для срабатывания при всех видах бокового удара или опрокидывания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Для наилучшей защиты боковыми и шторочными подушками безопасности пассажиры переднего сиденья и крайних задних сидений должны сидеть прямо, с правильно пристёгнутыми ремнями безопасности. Важно, чтобы дети сидели в задних сиденьях в соответствующем детском удерживающем устройстве. • Если дети находятся на крайних задних сиденьях, они должны сидеть в соответствующем детском удерживающем устройстве. Устанавливайте детское удерживающее устройство как можно дальше от двери и надёжно фиксируйте его в заблокированном положении. • Не позволяйте пассажирам прислонять голову или тело к дверям, опираться на двери руками, высовывать руки в окно или класть предметы между дверями и пассажирами, когда они сидят на местах, оборудованных боковыми и/или шторочными подушками безопасности. • Никогда не пытайтесь открывать или ремонтировать какие-либо элементы системы боковых и шторочных подушек безопасности. Это должен делать только авторизованный дилер KIA.

Несоблюдение указанных выше инструкций может привести к травме или смерти пассажиров автомобиля при аварии.

Почему подушка безопасности не сработала при столкновении? (Условия срабатывания и несрабатывания подушки безопасности) Существует много типов аварий, при которых подушка безопасности не обеспечивает дополнительной защиты.

К ним относятся удары сзади, второе или третье столкновение при множественных авариях, а также удары на низкой скорости. Другими словами, даже если ваш автомобиль повреждён и даже полностью непригоден к эксплуатации, не удивляйтесь, что подушки безопасности не раскрылись.

Датчики подушек безопасности (1) Модуль управления SRS / датчик опрокидывания (2) Датчик фронтального удара
(3) Датчик бокового удара
(4) Датчик бокового удара

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Не допускайте ударов и не позволяйте каким-либо предметам ударять по местам установки подушек безопасности или датчиков. Это может привести к непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности, что может стать причиной серьёзной травмы или смерти. • Если место установки или угол датчиков каким-либо образом изменены, подушки безопасности могут сработать без необходимости или не сработать, когда это требуется, что может привести к тяжёлой травме или смерти. Поэтому не пытайтесь выполнять обслуживание датчиков подушек безопасности или работы рядом с ними. Проверку и ремонт автомобиля должен выполнять авторизованный дилер KIA. • Проблемы могут возникнуть, если углы установки датчиков изменились из-за деформации переднего бампера, передней панели, кузова, передних дверей и/или стойки C, где установлены датчики бокового столкновения. Обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки и ремонта автомобиля. • Ваш автомобиль спроектирован так, чтобы поглощать удар и приводить в действие подушки безопасности при определённых столкновениях.

Установка защитных накладок бампера (или подножек либо порогов) или замена бампера (или модуля передней двери) на неоригинальные детали может негативно повлиять на работу системы срабатывания подушек безопасности и систему определения столкновения.

Условия срабатывания подушек безопасности
Передние подушки безопасности
Передние подушки безопасности срабатывают при фронтальном столкновении в зависимости от силы, скорости или угла удара.

Боковые и/или шторочные подушки безопасности
Боковые и/или шторочные подушки безопасности предназначены для наполнения при обнаружении удара датчиками бокового столкновения в зависимости от силы, скорости или угла удара при боковом столкновении. Кроме того, боковые и шторочные подушки безопасности наполняются при обнаружении опрокидывания датчиком опрокидывания. Хотя фронтальные подушки безопасности (водителя и переднего пассажира) предназначены для наполнения только при фронтальных столкновениях, они также могут сработать при других типах столкновений, если фронтальные датчики удара зафиксируют достаточно сильный удар. Боковые и шторочные подушки безопасности предназначены для срабатывания только при боковых столкновениях или опрокидывании. Однако они могут сработать и при других типах столкновений или подобных ситуациях опрокидывания, в том числе когда автомобиль наклонён, например при буксировке, если датчики бокового удара или датчик опрокидывания зафиксируют достаточно сильный удар или опрокидывание.

Если днище кузова получает удар о неровности или предметы на неукатанных дорогах, подушки безопасности могут сработать. Двигайтесь осторожно по неукатанным дорогам или по поверхностям, не предназначенным для движения автомобилей, чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушек безопасности.

Условия, при которых подушки безопасности не срабатывают
• При некоторых столкновениях на малой скорости подушки безопасности могут не сработать. Подушки безопасности не срабатывают в таких случаях, поскольку они не обеспечат защиту сверх той, которую дают ремни безопасности.

• Подушки безопасности не предназначены для срабатывания при ударе сзади, так как пассажиров отбрасывает назад силой удара. В этом случае раскрытые подушки безопасности не смогли бы дать дополнительной защиты.

• Фронтальные подушки безопасности могут не сработать при боковых столкновениях, так как пассажиры перемещаются в направлении удара; поэтому при боковых ударах срабатывание фронтальных подушек безопасности не обеспечило бы дополнительной защиты пассажиров.

Однако если автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности и шторками, они могут сработать в зависимости от силы, скорости автомобиля и угла удара.

• При столкновении под углом сила удара может направить пассажиров в такую сторону, где подушки безопасности не смогли бы дать дополнительной защиты, и поэтому датчики могут не активировать подушки безопасности.

• Непосредственно перед ударом водители часто резко тормозят. Такое резкое торможение опускает переднюю часть автомобиля, и она «заезжает» под автомобиль с большим дорожным просветом. В этой ситуации «подкатывания» подушки безопасности могут не сработать, поскольку замедление, регистрируемое датчиками, может быть значительно снижено при таком столкновении.

• Фронтальные подушки безопасности могут не сработать при опрокидывании, поскольку их срабатывание не обеспечило бы дополнительной защиты пассажиров.

Однако при наличии боковых подушек безопасности и шторок они могут раскрыться при опрокидывании, если это определено датчиком опрокидывания.

• Подушки безопасности могут не сработать при ударе автомобиля о такие препятствия, как опоры линий электропередачи или деревья, когда точка удара сконцентрирована на одном участке и полная сила удара не передаётся на датчики.

Обслуживание SRS
Система SRS практически не требует технического обслуживания, поэтому нет деталей, которые можно безопасно обслуживать самостоятельно. Если индикатор подушек безопасности SRS не загорается или горит постоянно, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки автомобиля.

Любые работы с системой SRS, включая снятие, установку, ремонт, а также любые работы с рулевым колесом, панелью переднего пассажира, передними сиденьями и рейлингами крыши, должны выполняться уполномоченным дилером KIA. Неправильное обращение с системой SRS может привести к серьёзной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Изменения компонентов или проводки SRS, включая установку любых эмблем на накладки или изменения конструкции кузова, могут ухудшить работу SRS и привести к травме. • Для очистки накладок подушек безопасности используйте только мягкую сухую ткань или ткань, слегка смоченную простой водой. Растворители или очистители могут повредить накладки подушек безопасности и нарушить правильное срабатывание системы. • Не размещайте предметы на подушках безопасности или рядом с ними: на рулевом колесе, приборной панели и панели над перчаточным ящиком со стороны переднего пассажира, так как любой такой предмет может причинить вред, если автомобиль попадет в аварию, достаточно сильную для срабатывания подушек безопасности. • Если подушки безопасности сработали, их должен заменить авторизованный дилер KIA. • Не вмешивайтесь в проводку SRS и не отсоединяйте ее, а также другие компоненты системы SRS. Это может привести к травме из-за непреднамеренного срабатывания подушек безопасности или выхода системы SRS из строя. • Если компоненты системы подушек безопасности необходимо утилизировать или если автомобиль отправляется на слом, необходимо соблюдать определенные меры безопасности. Авторизованный дилер KIA знает эти меры и может предоставить необходимую информацию. Несоблюдение этих мер и процедур может повысить риск травмы.

• Если ваш автомобиль был затоплен и ковровое покрытие или пол намокли, не пытайтесь запустить двигатель; отбуксируйте автомобиль к авторизованному дилеру KIA.

Дополнительные меры безопасности
• Никогда не разрешайте пассажирам ездить в грузовом отсеке или на сложенной спинке заднего сиденья. Все пассажиры должны сидеть прямо, полностью откинувшись на спинку сиденья, с пристегнутыми ремнями безопасности и ногами на полу.
• Пассажиры не должны перемещаться по салону или менять места во время движения автомобиля. Пассажир, не пристегнутый ремнем безопасности, при аварии или экстренном торможении может быть отброшен на внутреннюю поверхность салона, на других пассажиров или выброшен из автомобиля.
• Каждый ремень безопасности рассчитан на одного пассажира. Если один ремень используют сразу несколько человек, они могут получить серьёзные травмы или погибнуть при столкновении.
• Не используйте никаких аксессуаров с ремнями безопасности. Устройства, заявленные как улучшающие комфорт пассажиров или изменяющие положение ремня, могут снизить защиту, которую обеспечивает ремень, и увеличить риск серьёзных травм при аварии.
• Пассажиры не должны помещать твёрдые или острые предметы между собой и подушками безопасности. Держа на коленях или во рту твёрдые или острые предметы, можно получить травмы при срабатывании подушки безопасности.
• Не допускайте пассажиров к крышкам подушек безопасности. Все пассажиры должны сидеть прямо, полностью откинувшись на спинку сиденья, с пристегнутыми ремнями безопасности и ногами на полу. Если пассажиры слишком близко к крышкам подушек безопасности, они могут получить травмы при срабатывании подушек.
• Не прикрепляйте и не размещайте предметы на крышках подушек безопасности или рядом с ними. Любой предмет, прикреплённый к крышкам фронтальных или боковых подушек безопасности либо размещённый на них, может помешать их правильной работе.
• Не модифицируйте передние сиденья. Модификация передних сидений может помешать работе датчиков системы дополнительных удерживающих устройств (SRS) или боковых подушек безопасности.
• Не размещайте предметы под передними сиденьями. Предметы под передними сиденьями могут помешать работе датчиков SRS и жгутов проводов.

• Никогда не держите ребенка или младенца на коленях. Ребенок может получить серьезные травмы или погибнуть при аварии. Все дети и младенцы должны надлежащим образом фиксироваться в детских удерживающих устройствах или ремнях безопасности на заднем сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Неправильная посадка или положение не по центру могут привести к тому, что пассажир окажется слишком близко к срабатывающей подушке безопасности, ударится о элементы салона или будет выброшен из автомобиля, что может привести к серьёзной травме или смерти. • Всегда сидите прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру сиденья, с пристёгнутым ремнём безопасности, ноги вытянуты удобно, а стопы стоят на полу. • При нештатной ситуации всегда выключайте зажигание (положение OFF). Боковые подушки безопасности могут сработать, если автомобиль наклонён, например при буксировке, так как датчик опрокидывания воспринимает это как ситуацию опрокидывания.

• Будьте осторожны, не ударяйте по дверям при включённом зажигании. Подушки безопасности могут раскрыться.

Установка дополнительного оборудования или модификация автомобиля с подушками безопасности
Если вы модифицируете автомобиль, изменяя раму, систему бампера, переднюю часть или боковые панели кузова либо дорожный просвет, это может повлиять на работу системы подушек безопасности автомобиля.

Предупреждающие наклейки на подушки безопасности, некоторые из которых требуются Канадскими стандартами безопасности автотранспортных средств (CMVSS), прикреплены к солнцезащитному козырьку и предупреждают водителя и пассажиров о возможных рисках, связанных с системой подушек безопасности.