Kia Sorento: descripción del receptor TPMS

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Modo
1. Estado de Virginia
  
  A. El receptor, como pieza individual, se suministra en este estado. Por lo tanto, las piezas de repuesto deben llegar en este estado.
  
  B. En este estado no hay localización automática, ni activación por sensor, ni monitoreo de sensores, ni monitoreo de DTC.
  
  C. Este estado indica que los parámetros específicos de la plataforma deben grabarse en el receptor y que los sensores no están aprendidos.
2. Estado normal
  
  A. Para el control de la presión de los neumáticos y de los DTC, el receptor debe estar en este estado.
  
  B. En este estado el aprendizaje automático del sensor está activado.

Descripción general

A.	Aprendizaje automático de nuevos sensores.

B.	Recibe datos de radiofrecuencia del sensor.

C.	Utiliza los datos del sensor para decidir si debe encenderse la luz TREAD.

Utiliza la información del sensor, la distancia recorrida, los niveles de ruido de fondo, el estado del autoaprendizaje, el estado de cortocircuito de salida, el nivel de carga de la batería del vehículo y el estado del receptor interno para determinar si existe un fallo en el sistema o en el vehículo.

Descripción del receptor TPMS

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