Uso de la tracción integral (AWD)

El sistema de tracción total (AWD) distribuye la potencia del motor a las ruedas delanteras y traseras para obtener la máxima tracción. La tracción total es útil cuando se necesita tracción adicional, por ejemplo, al conducir sobre carreteras resbaladizas, sucias, mojadas o cubiertas de nieve.

Si el sistema determina que se necesita tracción total, el motor distribuye la potencia automáticamente a las cuatro ruedas.

ADVERTENCIA

Si la luz indicadora de tracción integral ( ) permanece encendida en el cuadro de instrumentos, es posible que su vehículo tenga un fallo en el sistema de tracción integral. Si se enciende la luz indicadora de tracción integral ( ), le recomendamos que haga revisar el vehículo en un concesionario Kia autorizado lo antes posible.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o MUERTE:

• No conduzca en condiciones que excedan el diseño previsto del vehículo, por ejemplo, en terrenos extremadamente difíciles.
• Evite las velocidades altas al tomar curvas o giros.
• No realice movimientos bruscos con el volante, como cambios repentinos de carril o giros rápidos y cerrados.
• El riesgo de vuelco aumenta considerablemente si pierde el control del vehículo a velocidades de autopista.
• La pérdida de control suele producirse cuando dos o más ruedas salen de la calzada y el conductor gira para volver a incorporarse a ella.
• Si el vehículo se sale de la calzada, no gire bruscamente. En su lugar, frene antes de volver al carril.

✽ NOTA

• No conduzca por agua si su nivel supera la parte inferior de la carrocería.
• Compruebe el funcionamiento de los frenos después de salir del barro o del agua. Pise varias veces el pedal del freno a baja velocidad hasta que sienta que el frenado vuelve a ser normal.
• Reduzca el intervalo de mantenimiento periódico si conduce en condiciones severas, como arena, barro o agua (consulte «Mantenimiento en condiciones severas» en el capítulo 7).
• Asegúrese de que el vehículo con tracción integral sea remolcado con un camión de remolque de plataforma.

Para un uso seguro de la tracción integral

Antes de conducir

• Asegúrese de que todos los pasajeros estén sujetos con el cinturón de seguridad.
• Siéntese erguido y más cerca del volante que de costumbre. Ajuste el volante a una posición cómoda para usted.

Conducción en carreteras nevadas o con hielo

• Arranque lentamente, pisando el acelerador de forma suave.
• Utilice neumáticos de invierno.
• Mantenga una distancia de seguridad suficiente entre su vehículo y el vehículo que circula delante.
• Utilice el freno motor al frenar.
• Evite exceder la velocidad, acelerar bruscamente, frenar bruscamente y girar bruscamente para evitar el derrape.

Conducción sobre arena o barro

• Mantenga una velocidad lenta y constante.
• Mantenga una distancia de seguridad suficiente entre su vehículo y el vehículo que circula delante.
• Reduzca la velocidad del vehículo y compruebe siempre el estado de la carretera.
• Evite exceder la velocidad, acelerar bruscamente, frenar bruscamente y girar bruscamente para no quedarse atascado.

✽ NOTA

Si el vehículo queda atascado en nieve, arena o barro, coloque material antideslizante debajo de las ruedas motrices para proporcionar tracción, o bien mueva lentamente las ruedas hacia adelante y hacia atrás en un movimiento de balanceo que pueda liberar el vehículo. Para más información, consulte «Balanceo del vehículo». Sin embargo, evite hacer funcionar el motor continuamente a altas revoluciones, ya que puede dañar el sistema de tracción integral.

✽ NOTA

Al utilizar neumáticos de invierno, instálelos en las cuatro ruedas. Para más información sobre neumáticos de invierno, consulte la sección «Conducción en invierno» de este capítulo.

Conducción cuesta arriba o cuesta abajo

• Conducción cuesta arriba
  - Antes de iniciar la marcha, compruebe si puede subir la pendiente.
  - Conduzca en línea recta en la medida de lo posible.
• Conducción cuesta abajo
  - No cambie de marcha al descender una pendiente. Seleccione la marcha antes de iniciar el descenso.
  - Conduzca despacio, utilizando el freno motor al bajar la pendiente.
  - Conduzca en línea recta en la medida de lo posible.