Utilisation de la transmission intégrale (AWD)

Le système de transmission intégrale (AWD) transmet la puissance du moteur aux roues avant et arrière pour une traction maximale. La transmission intégrale est utile lorsqu'une traction supplémentaire est nécessaire, par exemple sur une chaussée glissante, boueuse, mouillée ou enneigée.

Si le système détermine qu'une transmission intégrale est nécessaire, la puissance du moteur est automatiquement répartie sur les quatre roues.

AVERTISSEMENT

Si le témoin de transmission intégrale ( ) reste allumé sur le combiné d'instruments, votre véhicule peut présenter un dysfonctionnement du système de transmission intégrale. Lorsque le témoin de transmission intégrale ( ) s'allume, nous vous recommandons de faire contrôler le véhicule chez un concessionnaire Kia agréé dès que possible.

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES ou de DÉCÈS :

• Ne conduisez pas dans des conditions qui dépassent les limites de conception prévues du véhicule, par exemple dans des conditions de tout-terrain difficiles.
• Évitez de rouler à grande vitesse dans les virages ou les courbes.
• Évitez les mouvements brusques du volant, par exemple lors d'un changement de voie brusque ou de virages serrés et rapides.
• Le risque de tonneau augmente considérablement si vous perdez le contrôle de votre véhicule à vitesse autoroutière.
• La perte de contrôle survient souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur braque pour revenir sur la chaussée.
• Si votre véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas brusquement. Au lieu de cela, freinez doucement avant de revenir sur la voie.

✽ REMARQUE

• Ne roulez pas dans l'eau si son niveau dépasse le bas de caisse du véhicule.
• Vérifiez le fonctionnement des freins après être sorti de la boue ou de l'eau. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein à faible vitesse jusqu'à ce que le freinage normal soit rétabli.
• Réduisez les intervalles d'entretien périodique si vous roulez dans des conditions de tout-terrain difficiles, comme le sable, la boue ou l'eau (voir « Entretien dans des conditions sévères » au chapitre 7).
• Assurez-vous qu'un véhicule à transmission intégrale est remorqué par un dépanneuse à plateau.

Pour une utilisation sûre de la transmission intégrale

Avant la conduite

• Assurez-vous que tous les passagers sont attachés par leur ceinture de sécurité.
• Asseyez-vous droit et plus près du volant que d'habitude. Réglez le volant dans une position confortable pour vous.

Conduite sur routes enneigées ou verglacées

• Démarrez doucement, en appuyant progressivement sur la pédale d'accélérateur.
• Utilisez des pneus hiver.
• Maintenez une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et le véhicule qui vous précède.
• Utilisez le frein moteur lors du freinage.
• Évitez de rouler trop vite, d'accélérer brusquement, de freiner brusquement et de tourner brusquement afin d'éviter un dérapage.

Conduite sur sable ou dans la boue

• Maintenez une vitesse lente et constante.
• Maintenez une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et le véhicule qui vous précède.
• Réduisez la vitesse et vérifiez toujours l'état de la route.
• Évitez de rouler trop vite, d'accélérer brusquement, de freiner brusquement et de tourner brusquement afin de ne pas vous enliser.

✽ REMARQUE

Si le véhicule est bloqué dans la neige, le sable ou la boue, placez un matériau antidérapant sous les roues motrices pour assurer l'adhérence OU faites balancer lentement les roues en marche avant et arrière, ce qui provoque un mouvement de balancement susceptible de dégager le véhicule. Pour plus de détails, voir la section « Dégagement du véhicule par balancement ». Toutefois, évitez de faire tourner le moteur en continu à haut régime, ce qui peut endommager le système de transmission intégrale.

✽ REMARQUE

Si vous utilisez des pneus hiver, montez-les sur les quatre roues. Pour plus d'informations sur les pneus hiver, voir la section « Conduite hivernale » dans ce chapitre.

Conduite en montée ou en descente

• Conduite en côte
  - Avant de démarrer, vérifiez que vous pouvez monter la côte.
  - Roulez tout droit dans la mesure du possible.
• Conduite en descente
  - Ne changez pas de rapport en descente. Sélectionnez le rapport avant d'entamer la descente.
  - Roulez lentement en utilisant le frein moteur.
  - Roulez tout droit dans la mesure du possible.