Procedimientos de reparación del sensor de luz del vehículo

inspección

En el estado IGN1 ON, cuando el módulo del interruptor multifunción detecta la activación de la iluminación automática, la salida del relé de luz trasera y la salida del relé de luces de cruce se controlan según la entrada del sensor de iluminación automática. El control automático de iluminación no funciona si la alimentación regulada de 5 V del sensor de luz solar (desde el encendido IGN1 hasta el sensor de luz solar) está en cortocircuito a masa. Si IGN1 está activado, el BCM supervisa el rango de esta alimentación y emite un mensaje de fallo en cuanto la tensión sale de los límites admisibles. Entonces se produce este fallo y, mientras esté presente, los faros deben permanecer encendidos sin tener en cuenta el nivel de luz solar que proporciona el sensor. Esto se hace para evitar que los faros se apaguen durante la noche en caso de fallo.

Extracción

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Retire el sensor de iluminación automática (A) de la parte superior del airbag utilizando un destornillador (-).

   

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   Desconecte el conector de luces automáticas (B).

Instalación

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   Conecte el conector de los faros automáticos.
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   Instale el sensor de luz automática.