Procedure di riparazione del sensore di illuminazione automatica del veicolo

Ispezione

Nello stato IGN1 ON, quando il modulo dell'interruttore multifunzione rileva l'attivazione dell'illuminazione automatica, l'uscita del relè delle luci posteriori e l'uscita del relè degli anabbaglianti vengono controllate in base all'ingresso del sensore di illuminazione automatica. Il controllo automatico dell'illuminazione non funziona se il circuito di alimentazione del sensore di luce solare (regolata a 5 V), dall'alimentazione di accensione 1 al sensore di luce solare, è in cortocircuito con la massa. Se IGN1 è attivo, il BCM monitora l'intervallo di questa alimentazione e genera un messaggio di guasto non appena la tensione esce dai limiti consentiti. Quindi si verifica questo guasto e, finché è presente, i fari devono restare accesi indipendentemente dal livello di luce solare rilevato dal sensore. Questo serve a evitare lo spegnimento dei fari in caso di guasto durante la notte.

Rimozione

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il sensore di illuminazione automatica (A) dal lato superiore dell'airbag utilizzando un cacciavite (-).

   

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   Scollegare il connettore dell'illuminazione automatica (B).

Installazione

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   Collegare il connettore dell'illuminazione automatica.
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   Installare il sensore di illuminazione automatica.