Arranque del motor diésel

Para arrancar un motor diésel con el motor frío, es necesario precalentarlo antes de arrancar el motor y, después, calentarlo antes de empezar a conducir.

1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté accionado.

2. Transmisión manual: pise a fondo el pedal de embrague y coloque la transmisión en punto muerto. Mantenga pisados el pedal de embrague y el pedal de freno al pulsar el botón START/STOP ENGINE hasta la posición START.

Transmisión automática / DCT*: coloque la palanca selectora en la posición P (Estacionamiento). Pise el pedal del freno a fondo.

También puede arrancar el motor con la palanca selectora en la posición N (Neutral).

3. Pulse el botón de encendido/apagado del motor mientras pisa el pedal del freno.

4. Siga pisando el pedal del freno hasta que se apague el indicador de precalentamiento. (Aproximadamente 5 segundos)

5. El motor arranca cuando se apaga el indicador de precalentamiento.

✽ NOTA

Si pulsa de nuevo el botón de encendido/apagado del motor mientras el motor se está precalentando, el motor puede arrancar.

Arranque y parada del motor con turbocompresor e intercooler

1. No acelere ni revolucione el motor inmediatamente después de arrancarlo.

Si el motor está frío, haga funcionar el motor al ralentí durante unos segundos hasta que se suministre suficiente lubricante a la carcasa del turbocompresor.

2. Después de conducir a alta velocidad o durante mucho tiempo con carga pesada, deje el motor en marcha aproximadamente 1 minuto antes de apagarlo.

Este tiempo de ralentí permitirá que el turbocompresor se enfríe antes de apagar el motor.

PRECAUCIÓN

No apague el motor inmediatamente después de someterlo a una carga pesada. Esto puede provocar daños graves en el motor o en el turbocompresor.

• Aunque la llave inteligente esté dentro del vehículo, si se encuentra lejos de usted, es posible que el motor no arranque.
• Cuando el botón de encendido/apagado del motor está en la posición ACC o superior, si se abre alguna puerta, el sistema comprueba si la llave inteligente está en el vehículo. Si la llave inteligente no está en el vehículo, aparecerá el mensaje «Llave no está en el vehículo» en la pantalla LCD. Además, si todas las puertas están cerradas, sonará una alarma durante 5 segundos. El indicador o la advertencia se apagan mientras el vehículo está en movimiento. Lleve siempre consigo la llave inteligente.

ADVERTENCIA

El motor solo arrancará cuando la llave inteligente esté dentro del vehículo.

Nunca permita que los niños ni nadie que no esté familiarizado con el vehículo toque el botón de encendido/apagado del motor ni las piezas relacionadas.

PRECAUCIÓN

Si el motor se apaga mientras el vehículo está en movimiento, no intente colocar la palanca selectora en la posición P (Estacionamiento). Si las condiciones de circulación y de la carretera lo permiten, puede colocar la palanca en la posición N (Neutro) mientras el vehículo está en movimiento y pulsar el botón de encendido/apagado del motor para intentar volver a arrancarlo.

✽ NOTA

• Si la batería está descargada o la llave inteligente no funciona correctamente, puede arrancar el motor pulsando el botón de encendido/apagado del motor con la llave inteligente. Coloque el lado con el botón de bloqueo en contacto directo.
  Si pulsa la llave inteligente directamente sobre el botón de encendido/apagado del motor, el botón y la llave inteligente deben estar en ángulo recto con respecto a la dirección.
• Cuando el fusible del interruptor de luz de freno está fundido, no puede arrancar el motor normalmente.
  Sustituya el fusible por uno nuevo. Si no es posible, puede arrancar el motor pulsando el botón de encendido/apagado durante 10 segundos mientras está en la posición ACC. El motor puede arrancarse sin pisar el pedal del freno. Sin embargo, por su seguridad, pise siempre el pedal del freno antes de arrancar el motor.

PRECAUCIÓN

No pulse el botón de encendido/apagado del motor durante más de 10 segundos, excepto cuando el fusible del interruptor de luz de freno esté fundido.