Detección de vehículos

El sensor puede verse limitado cuando:

• La cámara está obstruida por un objeto o suciedad
• Las condiciones meteorológicas adversas, como lluvia intensa o nieve, obstruyen el campo de visión de la cámara
• Reconocimiento de la cámara limitado
• El vehículo que circula delante es demasiado pequeño para ser detectado (por ejemplo, una motocicleta o una bicicleta, etc.).
• El vehículo que circula delante es un vehículo de gran tamaño o un remolque demasiado grande para ser detectado por el sistema de reconocimiento por cámara (por ejemplo, un tractor, un remolque, etc.).
• El campo de visión de la cámara está mal iluminado (demasiado oscuro, o con un reflejo excesivo o un contraluz intenso que bloquea el campo de visión).
• El vehículo que circula delante no tiene encendidas correctamente las luces traseras o sus luces traseras están colocadas de forma inusual.
• La luminosidad exterior cambia bruscamente, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel.
• Cuando la luz de una farola o de un vehículo que se aproxima se refleja en la calzada mojada, por ejemplo, en un charco.
• El campo de visión frontal está limitado por el deslumbramiento solar o por los faros de los vehículos que circulan en sentido contrario.
• El parabrisas se empaña.
• El vehículo que circula delante conduce de forma irregular.
• El vehículo está en una superficie sin asfaltar o irregular, o en carreteras con cambios bruscos de pendiente.
• El vehículo circula dentro de un edificio, por ejemplo, en un aparcamiento subterráneo.
• La cámara no reconoce el vehículo completo que circula delante.
• La cámara está dañada.
• La luminosidad exterior es demasiado baja, por ejemplo, de noche con los faros apagados o cuando el vehículo circula por un túnel.
• Las malas condiciones de la carretera provocan una vibración excesiva del vehículo durante la conducción.
• El reconocimiento del sensor cambia bruscamente al pasar por un resalto o badén.
• Hay sombras sobre la calzada, provocadas por la mediana, los árboles o similares.
• El vehículo pasa por una barrera.
• La parte trasera del vehículo que circula delante no es visible por completo.
• El vehículo que circula delante se desplaza en sentido vertical respecto a la dirección de marcha.
• El vehículo que circula delante está parado en sentido vertical.
• El vehículo que circula delante se acerca a su vehículo o circula marcha atrás.
• Se encuentra en una rotonda y el vehículo que circula delante da vueltas.

- Conducción en curva

El funcionamiento del sistema FCA puede estar limitado al circular por una carretera con curvas.

En carreteras con curvas, no se detecta otro vehículo en el mismo carril y el rendimiento del sistema FCA puede verse reducido. Esto puede provocar que el mensaje de advertencia y la señal de alerta se activen antes de lo debido, o que no se emitan en absoluto.

Además, en algunos casos, el sistema de reconocimiento por cámara puede no detectar un vehículo que circula por una curva.

Al conducir en curvas, tenga cuidado, mantenga una distancia de frenado segura y, si es necesario, pise el pedal de freno para reducir la velocidad y mantener una distancia de seguridad.

El sistema FCA puede reconocer un vehículo en el carril contiguo al circular por una carretera con curvas.

En este caso, el sistema puede advertir al conductor y accionar los frenos. Preste siempre atención a la carretera y a las condiciones de la vía mientras conduce. Si es necesario, pise el pedal de freno para reducir la velocidad y mantener una distancia de seguridad.

Además, si es necesario, pise el pedal del acelerador para evitar que el sistema frene el vehículo innecesariamente.

Compruebe siempre las condiciones de circulación alrededor del vehículo.

- Conducción en pendiente

El rendimiento del sistema FCA puede verse limitado al circular cuesta arriba o cuesta abajo, y es posible que no reconozca el vehículo que circula delante en el mismo carril. Esto puede provocar que el mensaje de advertencia y la señal de alerta se activen antes de lo debido, o que no se emitan en absoluto.

Cuando el FCA reconoce de repente un vehículo que circula delante al circular por una pendiente, puede experimentar una desaceleración brusca.

Mire siempre al frente al circular cuesta arriba o cuesta abajo y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad y mantener la distancia.

- Cambio de carril

Cuando un vehículo cambia de carril delante de usted, el sistema FCA puede no detectarlo de inmediato, especialmente si cambia de carril bruscamente. En este caso, mantenga una distancia de frenado segura y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad y mantener una distancia de seguridad.

Al conducir en condiciones de paradas frecuentes y cuando un vehículo que se ha detenido delante se incorpora desde fuera del carril, el sistema FCA puede no detectar de inmediato el nuevo vehículo que se encuentra delante. En este caso, mantenga una distancia de frenado segura y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad y mantener una distancia de seguridad.

- Detección de vehículos delante

Si el vehículo que circula delante transporta una carga que sobresale hacia atrás de la cabina, o si tiene una altura libre al suelo elevada, se requiere una atención especial adicional. El sistema FCA puede no ser capaz de detectar la carga que sobresale del vehículo. En estos casos, mantenga una distancia de frenado segura respecto al objeto más trasero y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad y mantener la distancia.