Condiciones especiales de conducción

Condiciones de conducción peligrosas Cuando se presenten condiciones de conducción peligrosas, como agua, nieve, hielo, lodo, arena o peligros similares, siga estas sugerencias:
• Conduzca con precaución y deje una distancia adicional para frenar. • Evite movimientos bruscos al frenar o al dirigir.

• Al frenar con frenos sin ABS, pise el pedal del freno con un movimiento suave de subida y bajada hasta que el vehículo se detenga.

PRECAUCIÓN - ABS
No pise el pedal del freno con movimientos de bombeo en un vehículo equipado con ABS.

• Si se atasca en nieve, barro o arena, use la segunda marcha. Acelere lentamente para evitar que las ruedas motrices patinen.

• Utilice arena, sal gema, cadenas para neumáticos u otro material antideslizante bajo las ruedas motrices para proporcionar tracción cuando el vehículo quede atascado en hielo, nieve o barro.

ADVERTENCIA - Reducción de marcha. Reducir marchas con una transmisión automática sobre superficies resbaladizas puede provocar un accidente.

El cambio repentino de velocidad de los neumáticos puede hacer que deslicen. Tenga cuidado al reducir marcha sobre superficies resbaladizas.

Balanceo del vehículo
Si es necesario mecer el vehículo para liberarlo de nieve, arena o lodo, primero gire el volante hacia la derecha y hacia la izquierda para despejar el área alrededor de las ruedas delanteras. Luego, cambie alternadamente entre 1 (Primera) y R (Reversa) en vehículos con transeje manual, o entre R (Reversa) y cualquier velocidad hacia adelante en vehículos con transeje automático. No acelere el motor a fondo y haga patinar las ruedas lo menos posible. Si sigue atascado después de algunos intentos, haga que un vehículo de remolque lo saque para evitar el sobrecalentamiento del motor y posibles daños al transeje.

AVISO
Balancear el vehículo durante mucho tiempo puede provocar sobrecalentamiento del motor, daños o fallo de la transmisión y daños en los neumáticos.

ADVERTENCIA - Ruedas patinando. No haga patinar las ruedas, especialmente a velocidades superiores a 56 km/h. Hacer girar las ruedas a altas velocidades con el vehículo detenido podría provocar que un neumático se sobrecaliente, explote y lesione a personas cercanas.

Conducción nocturna
Como la conducción nocturna presenta más peligros que la conducción diurna, aquí hay algunos consejos importantes que debe recordar: • Reduzca la velocidad y mantenga más distancia entre usted y otros vehículos, ya que puede ser más difícil ver de noche, especialmente en zonas donde no haya alumbrado público. • Ajuste los espejos para reducir el deslumbramiento de los faros de otros conductores. • Mantenga los faros limpios y bien orientados en los vehículos que no cuentan con la función de orientación automática de faros. Los faros sucios o mal orientados dificultarán mucho la visión nocturna. • Evite mirar directamente los faros de los vehículos que se acercan. Puede quedar deslumbrado temporalmente, y a sus ojos les tomará varios segundos reajustarse a la oscuridad. Conducción bajo la lluvia
La lluvia y las calzadas mojadas pueden hacer peligrosa la conducción, especialmente si no está preparado para el pavimento resbaloso. Estas son algunas cosas que debe considerar al conducir bajo la lluvia:
• Una lluvia intensa dificultará la visibilidad y aumentará la distancia necesaria para detener el vehículo, así que reduzca la velocidad. • Mantenga en buen estado el sistema limpiaparabrisas. Reemplace las escobillas cuando muestren señales de dejar rayas o zonas sin limpiar en el parabrisas. • Si los neumáticos no están en buen estado, un frenado repentino sobre pavimento mojado puede provocar un derrape y posiblemente un accidente. Asegúrese de que los neumáticos estén en buen estado. • Encienda las luces de los faros para que otros puedan verle más fácilmente. • Conducir demasiado rápido sobre charcos grandes puede afectar los frenos. Si debe atravesar charcos, intente hacerlo lentamente. • Si cree que pudo haber mojado los frenos, acciónelos ligeramente mientras conduce hasta que regrese el funcionamiento normal de frenado. Conducción en invierno
• Recomendamos llevar equipo de emergencia, incluyendo cadenas para neumáticos, rascador de ventanas, descongelante para parabrisas, una bolsa de arena o sal, bengalas, una pala pequeña y cables pasacorriente. • Asegúrese de tener suficiente refrigerante de etilenglicol en el radiador. • Revise el estado de la batería y los cables. Las temperaturas frías reducen la capacidad de entrega de cualquier batería, por lo que debe estar en excelentes condiciones para proporcionar suficiente potencia de arranque en invierno. • Asegúrese de que la viscosidad del aceite del motor sea adecuada para clima frío. • Revise que el sistema de encendido no tenga conexiones sueltas ni daños. • Use líquido limpiaparabrisas con anticongelante. (No use anticongelante para refrigerante del motor.)
• No use el freno de estacionamiento si podría congelarse. Al estacionarse, cambie a 1 (Primera) o R (Reversa) con transeje manual, o a P (Estacionamiento) con transeje automático, y calce las ruedas traseras.

Neumáticos de nieve
Si monta neumáticos de nieve en su Kia, asegúrese de que sean neumáticos radiales del mismo tamaño e índice de carga que los neumáticos originales. Monte neumáticos de nieve en las cuatro ruedas para equilibrar el comportamiento de su vehículo en todas las condiciones climáticas. Tenga en cuenta que la tracción que proporcionan los neumáticos de nieve en carreteras secas puede no ser tan alta como la de los neumáticos originales de equipo de su vehículo. Conduzca con precaución incluso cuando las carreteras estén despejadas. Consulte con el distribuidor de neumáticos las recomendaciones de velocidad máxima.

ADVERTENCIA - Tamaño de los neumáticos de nieve Los neumáticos de nieve deben ser equivalentes en tamaño y tipo a los neumáticos estándar del vehículo. De lo contrario, la seguridad y el manejo de su vehículo pueden verse afectados negativamente.

No instale neumáticos con clavos sin antes verificar las regulaciones locales, estatales y municipales por posibles restricciones a su uso. Conducción en zonas inundadas: Evite conducir por zonas inundadas a menos que esté seguro de que el agua no supera la parte inferior del buje de la rueda. Conduzca lentamente por cualquier cuerpo de agua. Deje una distancia de frenado adecuada, ya que el rendimiento de los frenos puede verse afectado.

Después de atravesar agua, seque los frenos aplicándolos suavemente varias veces mientras el vehículo avanza a baja velocidad.