Conditions de conduite particulières

Conditions de conduite dangereuses
En cas de conditions de conduite dangereuses, telles que la présence d'eau, de neige, de glace, de boue, de sable ou de dangers similaires, suivez ces conseils : • Conduisez prudemment et prévoyez une distance de freinage supplémentaire. • Évitez les mouvements brusques au freinage et à la direction.

• Lorsque vous freinez avec des freins sans ABS, pompez la pédale de frein par un mouvement léger de haut en bas jusqu'à l'arrêt complet du véhicule.

ATTENTION - ABS
Ne pompez pas sur la pédale de frein d'un véhicule équipé d'ABS.

• Si vous êtes immobilisé dans la neige, la boue ou le sable, utilisez la deuxième vitesse. Accélérez doucement pour éviter de faire patiner les roues motrices.

• Utilisez du sable, du sel gemme, des chaînes à neige ou tout autre matériau antidérapant sous les roues motrices pour assurer l'adhérence lorsque le véhicule est immobilisé sur la glace, la neige ou la boue.

AVERTISSEMENT - Rétrogradage Rétrograder avec une boîte de vitesses automatique sur des surfaces glissantes peut provoquer un accident.

Le changement brusque de vitesse des pneus peut provoquer leur dérapage. Soyez prudent lors de la rétrogradation sur chaussée glissante.

Dégager le véhicule en le balançant
Si vous devez balancer le véhicule pour le dégager de la neige, du sable ou de la boue, tournez d'abord le volant à droite puis à gauche pour dégager la zone autour des roues avant. Passez ensuite alternativement de 1 (première) à R (marche arrière) sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, ou de R (marche arrière) à un rapport avant quelconque sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique. Ne faites pas tourner le moteur à plein régime et faites patiner les roues le moins possible. Si le véhicule reste bloqué après plusieurs tentatives, faites-le dégager par un véhicule de remorquage afin d'éviter la surchauffe du moteur et d'éventuels dommages à la boîte de vitesses.

AVIS
Un balancement prolongé peut provoquer une surchauffe du moteur, des dommages ou une défaillance de la boîte de vitesses, ainsi que des dommages aux pneus.

AVERTISSEMENT - Patinage des roues Ne faites pas patiner les roues, en particulier à des vitesses supérieures à 56 km/h. Faire patiner les roues à grande vitesse alors que le véhicule est à l'arrêt peut provoquer la surchauffe et l'éclatement d'un pneu, et blesser des personnes à proximité.

Conduite de nuit
La conduite de nuit présentant davantage de dangers que la conduite de jour, voici quelques conseils importants à retenir : • Ralentissez et maintenez une distance plus grande entre vous et les autres véhicules, car il peut être plus difficile de voir la nuit, en particulier dans les zones où il n'y a pas d'éclairage public. • Réglez vos rétroviseurs pour réduire l'éblouissement provoqué par les phares des autres conducteurs. • Gardez vos phares propres et correctement orientés sur les véhicules non équipés de la fonction de réglage automatique de l'orientation des phares. Des phares sales ou mal orientés rendent la vision nocturne beaucoup plus difficile. • Évitez de fixer directement les phares des véhicules venant en sens inverse. Vous pourriez être temporairement éblouï, et il faudra plusieurs secondes à vos yeux pour se réadapter à l'obscurité. Conduite sous la pluie
La pluie et la chaussée mouillée peuvent rendre la conduite dangereuse, surtout si vous n'êtes pas préparé à une chaussée glissante. Voici quelques points à considérer lorsque vous conduisez sous la pluie :
• Une pluie forte réduit la visibilité et augmente la distance nécessaire pour arrêter votre véhicule ; ralentissez donc. • Gardez le système d'essuie-glace en bon état. Remplacez les balais d'essuie-glace dès qu'ils laissent des traces ou présentent des zones non essuyées sur le pare-brise. • Si vos pneus ne sont pas en bon état, un arrêt brusque sur chaussée mouillée peut provoquer un dérapage et éventuellement un accident. Assurez-vous que vos pneus sont en bon état. • Allumez vos feux de croisement pour que les autres usagers vous voient mieux. • Rouler trop vite dans les grandes flaques peut affecter vos freins. Si vous devez traverser des flaques, essayez de les franchir lentement. • Si vous pensez que vos freins ont été mouillés, freinez légèrement pendant la conduite jusqu'à ce que le freinage redevienne normal. Conduite hivernale
• Nous vous recommandons d'emporter du matériel d'urgence, notamment des chaînes à neige, un grattoir à vitres, un dégivrant pour pare-brise, un sac de sable ou de sel, des fusées de détresse, une petite pelle et des câbles de démarrage. • Assurez-vous d'avoir suffisamment de liquide de refroidissement à base d'éthylène-glycol dans le radiateur. • Vérifiez l'état de la batterie et des câbles. Par temps froid, la capacité de fourniture de courant de toute batterie diminue ; elle doit donc être en excellent état pour fournir une puissance de démarrage suffisante en hiver. • Assurez-vous que la viscosité de l'huile moteur convient aux basses températures. • Vérifiez que le système d'allumage ne présente pas de connexions desserrées ni de dommages. • Utilisez un liquide lave-glace spécial antigel pour pare-brise. (N'utilisez pas d'antigel pour liquide de refroidissement moteur.)
• N'utilisez pas le frein de stationnement s'il risque de geler. À l'arrêt, passez en 1 (première) ou R (marche arrière) avec une boîte de vitesses manuelle, ou en P (stationnement) avec une boîte automatique, et calez les roues arrière.

Pneus neige
Si vous montez des pneus neige sur votre Kia, assurez-vous qu'il s'agit de pneus radiaux de même dimension et de même indice de charge que les pneus d'origine. Montez des pneus neige sur les quatre roues pour équilibrer la tenue de route du véhicule dans toutes les conditions météorologiques. Gardez à l'esprit que l'adhérence offerte par les pneus neige sur chaussée sèche peut être inférieure à celle des pneus d'origine du véhicule. Conduisez prudemment, même lorsque la chaussée est dégagée. Renseignez-vous auprès de votre revendeur de pneus sur les vitesses maximales recommandées.

AVERTISSEMENT - Dimension des pneus neige Les pneus neige doivent être de même dimension et de même type que les pneus standard du véhicule. Dans le cas contraire, la sécurité et la tenue de route de votre véhicule risquent d'être altérées.

N'installez pas de pneus cloutés sans avoir préalablement vérifié la réglementation locale, régionale et municipale, qui peut restreindre leur utilisation. Conduite dans les zones inondées Évitez de traverser les zones inondées, sauf si vous êtes certain que l'eau n'atteint pas plus haut que le bas du moyeu de roue. Traversez toute étendue d'eau lentement. Prévoyez une distance d'arrêt suffisante, car les performances de freinage peuvent être altérées.

Après avoir roulé dans l'eau, séchez les freins en les actionnant doucement plusieurs fois alors que le véhicule roule lentement.