Condizioni di guida particolari

Condizioni di guida pericolose
Quando si incontrano condizioni di guida pericolose, come acqua, neve, ghiaccio, fango, sabbia o pericoli simili, seguire questi suggerimenti:
• Guidare con prudenza e lasciare una distanza maggiore per la frenata. • Evitare movimenti bruschi in frenata o nello sterzo.

• In frenata con freni senza ABS, premere il pedale del freno con un leggero movimento su e giù fino all'arresto del veicolo.

ATTENZIONE - ABS
Non premere a pompa il pedale del freno su un veicolo dotato di ABS.

• Se il veicolo si blocca nella neve, nel fango o nella sabbia, utilizzare la seconda marcia. Accelerare lentamente per evitare che le ruote motrici slittino.

• Usare sabbia, sale antigelo, catene da neve o altro materiale antiscivolo sotto le ruote motrici per ottenere trazione quando il veicolo è bloccato su ghiaccio, neve o fango.

AVVERTENZA - Scalata marcia Scalare marcia con un cambio automatico su superfici scivolose può causare un incidente.

La brusca variazione della velocità delle ruote potrebbe causare lo slittamento dei pneumatici. Prestare attenzione quando si scala marcia su fondi scivolosi.

Dondolare il veicolo
Se è necessario far dondolare il veicolo per liberarlo da neve, sabbia o fango, girare prima il volante a destra e a sinistra per liberare l'area intorno alle ruote anteriori. Quindi, alternare 1 (prima) e R (retromarcia) nei veicoli con cambio manuale, oppure R (retromarcia) e una qualsiasi marcia avanti nei veicoli con cambio automatico. Non far salire di giri il motore e far slittare le ruote il meno possibile. Se si è ancora bloccati dopo alcuni tentativi, far trainare il veicolo da un mezzo di soccorso per evitare il surriscaldamento del motore e possibili danni al cambio.

AVVISO
Il dondolamento prolungato può causare surriscaldamento del motore, danni o guasto del cambio e danni agli pneumatici.

AVVERTENZA - Pneumatici che slittano Non far slittare le ruote, soprattutto a velocità superiori a 56 km/h. Far slittare le ruote ad alta velocità con il veicolo fermo potrebbe far surriscaldare un pneumatico, farlo esplodere e ferire le persone presenti.

Guida notturna
Poiché la guida notturna presenta più pericoli rispetto alla guida di giorno, ricordare questi consigli importanti:
• Rallentare e mantenere una distanza maggiore dagli altri veicoli, poiché di notte può essere più difficile vedere, soprattutto nelle zone prive di illuminazione stradale. • Regolare gli specchietti per ridurre l'abbagliamento dei fari degli altri conducenti. • Tenere i fari puliti e correttamente orientati sui veicoli non dotati della funzione di regolazione automatica dell'orientamento dei fari. Fari sporchi o orientati male rendono molto più difficile vedere di notte. • Evitare di fissare direttamente i fari dei veicoli che sopraggiungono. Si potrebbe restare temporaneamente abbagliati e ai occhi serviranno diversi secondi per riadattarsi all'oscurità.
Guida sotto la pioggia
La pioggia e il fondo stradale bagnato possono rendere pericolosa la guida, soprattutto se non si è preparati al manto stradale scivoloso. Ecco alcuni aspetti da considerare quando si guida sotto la pioggia:
• Una pioggia intensa riduce la visibilità e aumenta lo spazio necessario per fermare il veicolo, quindi rallentare. • Mantenere in buono stato l'impianto di spazzolini del parabrezza. Sostituire le spazzole del tergicristallo quando mostrano segni di striature o zone non pulite sul parabrezza. • Se i pneumatici non sono in buone condizioni, una frenata brusca su asfalto bagnato può causare uno slittamento e possibilmente un incidente. Verificare che i pneumatici siano in buone condizioni. • Accendere i fari per rendere più facile agli altri vedere il veicolo. • Passare su pozzanghere grandi a velocità elevata può compromettere i freni. Se è necessario attraversare delle pozzanghere, cercare di passarci lentamente. • Se si ritiene che i freni si siano bagnati, azionarli leggermente durante la guida finché il normale funzionamento della frenata non torna.
Guida invernale
• Si consiglia di portare con sé attrezzature di emergenza, tra cui catene da neve, un raschietto per il parabrezza, un antigelo per il parabrezza, un sacchetto di sabbia o sale, razzi di segnalazione, una piccola pala e cavi di avviamento. • Assicurarsi che nel radiatore ci sia liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico in quantità sufficiente. • Controllare lo stato della batteria e dei cavi. Le basse temperature riducono la capacità di erogazione di qualsiasi batteria, quindi deve essere in ottime condizioni per fornire energia sufficiente all'avviamento invernale. • Assicurarsi che la viscosità dell'olio motore sia adatta alle basse temperature. • Controllare che l'impianto di accensione non presenti collegamenti allentati o danni. • Utilizzare liquido lavavetri con additivo antigelo. (Non utilizzare liquido antigelo per motore.)
• Non utilizzare il freno di stazionamento se rischia di congelarsi. In sosta, inserire la 1 (prima) o la R (retromarcia) con cambio manuale oppure la P (parcheggio) con cambio automatico, e bloccare le ruote posteriori.

Pneumatici da neve
Se si montano pneumatici da neve sulla Kia, assicurarsi che siano pneumatici radiali della stessa misura e dello stesso indice di carico dei pneumatici originali. Montare pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote per mantenere il comportamento del veicolo bilanciato in tutte le condizioni meteorologiche. Tenere presente che l'aderenza offerta dai pneumatici da neve su strade asciutte potrebbe non essere alta quanto quella dei pneumatici di primo equipaggiamento del veicolo. Guidare con prudenza anche quando le strade sono libere. Consultare il rivenditore di pneumatici per le raccomandazioni sulla velocità massima.

AVVERTENZA - Dimensioni dei pneumatici da neve I pneumatici da neve devono avere dimensioni e tipo equivalenti a quelli standard del veicolo. In caso contrario, la sicurezza e la maneggevolezza del veicolo potrebbero risentirne.

Non installare pneumatici chiodati senza prima verificare le normative locali, regionali e comunali relative a eventuali restrizioni al loro uso. Guida in zone allagate Evitare di attraversare zone allagate, a meno di essere certi che l'acqua non superi la parte inferiore del mozzo della ruota. Attraversare lentamente qualsiasi tratto d'acqua. Lasciare una distanza di arresto adeguata, perché le prestazioni dei freni potrebbero risentirne.

Dopo aver attraversato l'acqua, asciugare i freni azionandoli delicatamente più volte mentre il veicolo procede a bassa velocità.