Neumáticos y llantas

Cuidado de los neumáticos

Para un mantenimiento adecuado, seguridad y máximo ahorro de combustible, mantenga siempre la presión de los neumáticos recomendada y no supere la carga y el peso máximos recomendados para su vehículo.

Presión recomendada de los neumáticos en frío

La presión de todos los neumáticos (incluido el de repuesto) debe comprobarse cuando los neumáticos estén fríos. "Neumáticos fríos" significa que el vehículo no ha sido utilizado durante al menos tres horas o que ha recorrido menos de 1,6 km (1 milla).

La presión recomendada debe mantenerse para lograr una mejor conducción, mejor manejo del vehículo y un desgaste mínimo de los neumáticos.

Para la presión de inflado recomendada, consulte "Neumáticos y llantas" en el capítulo 9.

Todas las especificaciones (medidas y presiones) se encuentran en la etiqueta fijada en el pilar central del lado del conductor.

ADVERTENCIA - Comprobación de la presión de los neumáticos

Infle los neumáticos siguiendo las instrucciones de este manual.

Compruebe periódicamente la presión de los neumáticos y ajústela si es necesario: al menos dos veces al mes y antes de un viaje largo.

Si no sigue esta precaución, es posible que conduzca con una presión de neumáticos incorrecta, lo que puede no solo comprometer la estabilidad de conducción del vehículo, sino también provocar daños en los neumáticos y el riesgo de accidente.

Este riesgo es mucho mayor en días calurosos y durante la conducción prolongada a alta velocidad.

• Una presión insuficiente también provoca desgaste excesivo, mala maniobrabilidad y una reducción de la economía de combustible. Además, es posible que la llanta se deforme. Mantenga la presión de los neumáticos en los niveles correctos. Si un neumático necesita inflado con frecuencia, haga que lo revise un concesionario oficial de Kia.
• Una presión excesiva provoca una conducción dura, desgaste excesivo en el centro de la banda de rodadura y una mayor probabilidad de daños por peligros de la carretera.
• La presión de los neumáticos calientes suele superar la presión recomendada en frío en 28–41 kPa (de 4 a 6 psi). No purgue aire de los neumáticos calientes para ajustar la presión, ya que quedarían con presión insuficiente.
• Asegúrese de volver a colocar los tapones de las válvulas de los neumáticos. Sin el tapón de válvula, la suciedad o la humedad pueden entrar en el núcleo de la válvula y causar una fuga de aire. Si falta el tapón de la válvula, instale uno nuevo lo antes posible.