Condiciones especiales de conducción

Condiciones de conducción peligrosas
Cuando se encuentre con condiciones de conducción peligrosas, como agua, nieve, hielo, barro, arena o peligros similares, siga estas recomendaciones:
• Conduzca con precaución y deje una distancia adicional para frenar. • Evite frenar o girar el volante bruscamente.

• Al frenar con frenos sin ABS, bombee el pedal de freno con un movimiento ligero de arriba abajo hasta detener el vehículo.

ADVERTENCIA - ABS
No bombee el pedal de freno en un vehículo equipado con ABS.

• Si se atasca en nieve, barro o arena, use la segunda marcha. Acelere lentamente para evitar que las ruedas motrices patinen.

• Utilice arena, sal gema u otro material antideslizante bajo las ruedas motrices para proporcionar tracción cuando el vehículo esté atascado en hielo, nieve o barro.

ADVERTENCIA - Reducción de marcha. Reducir marchas con una transmisión automática sobre superficies resbaladizas puede provocar un accidente.

El cambio repentino de velocidad de los neumáticos puede hacer que deslicen. Tenga cuidado al reducir marcha sobre superficies resbaladizas.

Reducción del riesgo de vuelco. Este vehículo de uso múltiple para pasajeros se define como vehículo utilitario tipo crossover (CUV). Los CUV tienen mayor altura libre al suelo y una vía más estrecha, lo que les permite desempeñarse en una amplia variedad de aplicaciones viales. Ciertas características de diseño les dan un centro de gravedad más alto que el de los vehículos convencionales. Una ventaja de la mayor altura libre al suelo es una mejor visibilidad de la carretera, lo que le permite anticipar problemas. No están diseñados para tomar curvas a las mismas velocidades que los vehículos de pasajeros convencionales.

Debido a este riesgo, se recomienda encarecidamente al conductor y a los pasajeros que se abrochen el cinturón de seguridad. En un accidente con vuelco, una persona que no lleva puesto el cinturón tiene más probabilidades de morir que una persona que sí lo lleva. El conductor puede tomar medidas para reducir el riesgo de vuelco. Si es posible, evite las curvas cerradas y las maniobras bruscas, no cargue la baca con peso excesivo y nunca modifique su vehículo de ninguna manera.

ADVERTENCIA - Vuelco
Al igual que con otros vehículos utilitarios tipo crossover (CUV), si no se opera este vehículo correctamente, pueden producirse pérdida de control, un accidente o el vuelco del vehículo. • Los vehículos utilitarios tienen una tasa de vuelco significativamente mayor que otros tipos de vehículos. • Ciertas características de diseño (mayor altura libre al suelo, vía más estrecha, etc.) dan a este vehículo un centro de gravedad más alto que los vehículos convencionales. • Un CUV no está diseñado para tomar curvas a las mismas velocidades que los vehículos convencionales. • Evite las curvas cerradas y las maniobras bruscas.

• En un vuelco, una persona sin cinturón tiene una probabilidad mucho mayor de morir que una persona con el cinturón de seguridad abrochado. Asegúrese de que todos los ocupantes del vehículo estén correctamente abrochados.

ADVERTENCIA
Su vehículo está equipado con neumáticos diseñados para proporcionar una conducción y un manejo seguros. No utilice un tamaño ni un tipo de neumático y rueda diferente al que se instaló originalmente en su vehículo.

Puede afectar a la seguridad y al rendimiento del vehículo, lo que podría provocar fallo de la dirección o vuelco y lesiones graves. Al sustituir los neumáticos, asegúrese de montar en las cuatro ruedas neumáticos y llantas del mismo tamaño, tipo, dibujo, marca y capacidad de carga. Si aun así decide equipar su vehículo con cualquier combinación de neumático y llanta no recomendada por KIA para conducción fuera de carretera, no debe utilizar estos neumáticos para conducir por carretera.

Balanceo del vehículo
Si es necesario balancear el vehículo para liberarlo de nieve, arena o barro, gire primero el volante a la derecha y a la izquierda para despejar la zona alrededor de las ruedas delanteras. A continuación, cambie alternativamente entre la 1.ª (primera) y la marcha R (atrás) en vehículos con transeje manual, o entre R (atrás) y cualquier marcha de avance en vehículos con transeje automático. No acelere el motor y haga patinar las ruedas lo menos posible. Si sigue atascado tras varios intentos, haga que un vehículo de remolque lo saque para evitar el sobrecalentamiento del motor y posibles daños en el transeje.

PRECAUCIÓN
El balanceo prolongado puede provocar sobrecalentamiento del motor, daños o fallo del transeje y daños en los neumáticos.

ADVERTENCIA - Patinaje de las ruedas No haga patinar las ruedas, especialmente a velocidades superiores a 56 km/h. Hacer patinar las ruedas a alta velocidad con el vehículo parado puede provocar el sobrecalentamiento de un neumático, lo que podría causar daños en el neumático y lesionar a personas cercanas.

AVISO
Desactive el sistema ESC (si está equipado) antes de balancear el vehículo.

ADVERTENCIA
Si su vehículo queda atascado en nieve, barro, arena, etc., puede intentar liberarlo balanceándolo hacia adelante y hacia atrás.

No intente este procedimiento si hay personas u objetos cerca del vehículo. Durante la operación de balanceo, el vehículo puede moverse bruscamente hacia delante o hacia atrás al liberarse, lo que puede causar lesiones o daños a personas u objetos cercanos.

Curvas suaves
Evite frenar o cambiar de marcha en las curvas, especialmente cuando las carreteras estén mojadas.

Lo ideal es tomar las curvas siempre con aceleración suave. Si sigue estas recomendaciones, el desgaste de los neumáticos se reducirá al mínimo.

Conducción nocturna
Como la conducción nocturna presenta más riesgos que la conducción de día, tenga en cuenta estos consejos importantes: • Reduzca la velocidad y mantenga más distancia entre usted y otros vehículos, ya que puede ser más difícil ver de noche, especialmente en zonas sin alumbrado público. • Ajuste los espejos retrovisores para reducir el deslumbramiento de los faros de otros conductores. • Mantenga los faros limpios y correctamente orientados en los vehículos sin la función de orientación automática de faros. Los faros sucios o mal orientados dificultan mucho la visión nocturna.

• Evite mirar directamente los faros de los vehículos que se acercan. Podría quedar deslumbrado temporalmente, y a sus ojos les costará varios segundos readaptarse a la oscuridad.

Conducción bajo la lluvia
La lluvia y las calzadas mojadas pueden hacer que la conducción sea peligrosa, especialmente si no está preparado para el pavimento resbaladizo. Tenga en cuenta lo siguiente al conducir bajo la lluvia:
• Una lluvia intensa dificulta la visión y aumenta la distancia necesaria para detener el vehículo, así que reduzca la velocidad. • Mantenga en buen estado el sistema limpiaparabrisas. Sustituya las escobillas del limpiaparabrisas cuando presenten rayas o zonas sin limpiar en el parabrisas. • Si los neumáticos no están en buen estado, un frenado brusco sobre pavimento mojado puede provocar un derrapaje y, posiblemente, un accidente. Asegúrese de que los neumáticos estén en buen estado. • Encienda los faros para que otros conductores le vean mejor. • Circular a gran velocidad por charcos grandes puede afectar a los frenos. Si debe atravesar charcos, hágalo lentamente. • Si cree que los frenos se han mojado, acciónelos ligeramente mientras conduce hasta que recuperen su funcionamiento normal. Conducción en zonas inundadas Evite conducir por zonas inundadas a menos que esté seguro de que el agua no supera la parte inferior del cubo de la rueda. Atraviese cualquier masa de agua lentamente. Deje una distancia de frenado adecuada, ya que el rendimiento de los frenos puede verse afectado. Después de atravesar agua, seque los frenos accionándolos suavemente varias veces mientras el vehículo circula a baja velocidad. Conducción en carretera
Neumáticos
Ajuste la presión de inflado de los neumáticos según las especificaciones. Una presión de inflado baja provocará sobrecalentamiento y posible fallo de los neumáticos.

Evite usar neumáticos desgastados o dañados, ya que pueden reducir la tracción o provocar una falla del neumático.

AVISO
Nunca supere la presión máxima de inflado indicada en los neumáticos.

ADVERTENCIA
• Los neumáticos con presión de inflado insuficiente o excesiva pueden causar mal comportamiento, pérdida de control del vehículo y fallo repentino del neumático, lo que puede provocar accidentes, lesiones e incluso la muerte. Compruebe siempre la presión de los neumáticos antes de conducir. Para conocer las presiones correctas, consulte “Neumáticos y ruedas” en la sección 8.

• Conducir con neumáticos sin dibujo o con dibujo insuficiente es peligroso. Los neumáticos desgastados pueden provocar pérdida de control del vehículo, colisiones, lesiones e incluso la muerte. Los neumáticos desgastados deben sustituirse lo antes posible y nunca deben utilizarse para conducir. Compruebe siempre el dibujo de los neumáticos antes de conducir. Para más información y límites de desgaste, consulte “Neumáticos y ruedas” en la sección 7.

Combustible, refrigerante del motor y aceite del motor Circular a alta velocidad consume más combustible que la conducción urbana. No olvide comprobar tanto el refrigerante del motor como el aceite del motor.

Correa de accionamiento
Una correa de accionamiento suelta o dañada puede provocar el sobrecalentamiento del motor.