Registro de códigos de identificación

La válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos tienen un código de identificación único. Al sustituir una válvula y un transmisor de advertencia de presión de los neumáticos, es necesario registrar el código de identificación. Haga que su concesionario Lexus registre el código de identificación.

- Cuándo sustituir los neumáticos de su vehículo

Los neumáticos deben sustituirse si:

• El neumático presenta daños como cortes, roturas, grietas lo suficientemente profundas como para dejar expuesta la estructura textil, o abultamientos que indiquen daños internos

• Un neumático se desinfla repetidamente o no puede repararse adecuadamente debido al tamaño o la ubicación de un corte u otro daño

Si no está seguro, consulte con su concesionario Lexus.

- Sustitución de neumáticos y ruedas

Si el código de identificación de la válvula y del transmisor de advertencia de presión de los neumáticos no está registrado, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos no funcionará correctamente. Tras conducir unos 20 minutos, la luz de advertencia de presión de los neumáticos se enciende después de parpadear durante 1 minuto para indicar un fallo del sistema.

- Vida útil del neumático

Todo neumático de más de 6 años debe ser revisado por un técnico cualificado, aunque casi no se haya utilizado o nunca se haya usado, y aunque no se aprecien daños a simple vista.

- Si la banda de rodadura de los neumáticos de nieve se desgasta por debajo de 0,16 in (4 mm)

El neumático pierde su eficacia como neumático de nieve.

- Carga máxima del neumático

Compruebe que el número obtenido al dividir la carga máxima entre 1,10 del neumático de repuesto es mayor que 1/2 de la carga máxima admisible por eje (GAWR) del eje delantero o del eje trasero, la que sea mayor.

Para el GAWR, consulte la etiqueta de certificación.

Para la carga máxima del neumático, consulte el límite de carga a la presión de inflado en frío máxima indicada en el flanco del neumático.

- Tipos de neumáticos

1 Neumáticos de verano

Los neumáticos de verano son neumáticos de altas prestaciones para velocidad, ideales para conducir por autopista en condiciones secas. Como los neumáticos de verano no ofrecen la misma tracción que los de nieve, no son adecuados para conducir por carreteras cubiertas de nieve o hielo. Para conducir por carreteras con nieve o hielo, se recomienda el uso de neumáticos de nieve. Al instalar neumáticos de nieve, asegúrese de sustituir los cuatro neumáticos.

2 Neumáticos todas las estaciones

Los neumáticos todas las estaciones están diseñados para ofrecer mejor tracción en nieve y para ser adecuados para conducir en la mayoría de las condiciones invernales, así como para uso durante todo el año. Sin embargo, los neumáticos todas las estaciones no ofrecen una tracción tan buena como los de nieve con nieve profunda o suelta. Además, en autopista, sus prestaciones de aceleración y de manejo quedan por debajo de las de los neumáticos de verano.

3 Neumáticos de nieve

Para conducir por carreteras cubiertas de nieve o hielo, recomendamos el uso de neumáticos de nieve.

Si necesita neumáticos de nieve, elija neumáticos del mismo tamaño, construcción y capacidad de carga que los neumáticos montados originalmente. Como su vehículo lleva neumáticos radiales de origen, asegúrese de que sus neumáticos de nieve también sean de construcción radial. No monte neumáticos con tacos sin antes consultar la normativa local, por si existen restricciones.

Los neumáticos de nieve deben instalarse en todas las ruedas.

- Comprobaciones periódicas de la presión de inflado de los neumáticos

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos no sustituye a las comprobaciones periódicas de la presión de inflado. Asegúrese de comprobar la presión de inflado de los neumáticos como parte de sus revisiones diarias del vehículo.

- Certificación del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

FCC ID del transmisor TPMS: PAXPMV107J

FCC ID del receptor TPMS: HYQ13BCX

Para vehículos vendidos en EE. UU.

NOTA:

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las Normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA DE LA FCC:

Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

Para vehículos vendidos en Canadá

NOTA:

Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluida la interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

- Funcionamiento del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos puede no avisar de inmediato si un neumático revienta o si se produce una pérdida de aire repentina.

- Al inspeccionar o sustituir los neumáticos

Observe las siguientes precauciones para evitar accidentes. Si no lo hace, pueden producirse daños en componentes del tren de transmisión, así como un comportamiento peligroso del vehículo, que puede provocar accidentes mortales o con lesiones.

• No mezcle neumáticos de distintas marcas, modelos, dibujos de banda de rodadura o desgaste.

• No utilice medidas de neumáticos distintas de las recomendadas por Lexus.

• No mezcle neumáticos radiales, diagonales cinturados o diagonales.

• No mezcle neumáticos de verano, todas las estaciones e invierno.

AVISO

- Reparación o sustitución de neumáticos, ruedas, válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos y tapas de válvula

• Al desmontar o montar las ruedas, los neumáticos o la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos, póngase en contacto con su concesionario Lexus, ya que la válvula y el transmisor pueden dañarse si no se manipulan correctamente.

• Al sustituir las tapas de válvula, no utilice tapas distintas de las especificadas. La tapa puede quedar atascada.

- Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de advertencia de presión de los neumáticos

Cuando un neumático se repara con sellantes líquidos, la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos pueden no funcionar correctamente. Si se utiliza un sellante líquido, póngase en contacto con su concesionario Lexus u otro taller de servicio cualificado lo antes posible. Asegúrese de sustituir la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos al cambiar el neumático.

- Conducción por carreteras en mal estado

Tenga especial cuidado al conducir por carreteras con firme suelto o con baches.

Estas condiciones pueden provocar pérdidas de presión de inflado, reduciendo la capacidad amortiguadora de los neumáticos. Además, conducir por carreteras en mal estado puede dañar los propios neumáticos, así como las ruedas y la carrocería del vehículo.

- Si la presión de inflado de los neumáticos baja durante la conducción

No siga conduciendo, o los neumáticos y/o las ruedas pueden quedar inservibles.