Enregistrement des codes d'identification (ID)

Chaque valve et émetteur de pression des pneus possède un code d'identification unique. Lors du remplacement d'une valve et d'un émetteur de pression des pneus, il est nécessaire d'enregistrer le code d'identification. Faites enregistrer le code d'identification par votre concessionnaire Lexus.

- Quand remplacer les pneus de votre véhicule

Les pneus doivent être remplacés dans les cas suivants :

• Le pneu présente des dommages tels que coupures, fentes, fissures suffisamment profondes pour atteindre la nappe, ou des renflements indiquant un endommagement interne

• Un pneu se dégonfle à répétition ou ne peut pas être réparé correctement en raison de la taille ou de l'emplacement d'une coupure ou d'un autre dommage

En cas de doute, consultez votre concessionnaire Lexus.

- Remplacement des pneus et des roues

Si le code d'identification de la valve et de l'émetteur de pression des pneus n'est pas enregistré, le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionnera pas correctement. Après environ 20 minutes de conduite, le témoin de pression des pneus s'allume après avoir clignoté pendant 1 minute pour indiquer un dysfonctionnement du système.

- Durée de vie des pneus

Tout pneu de plus de 6 ans doit être contrôlé par un technicien qualifié, même s'il a peu ou pas été utilisé, ou si aucun dommage n'est visible.

- Si la bande de roulement des pneus neige descend en dessous de 0,16 po (4 mm)

Le pneu n'est plus efficace en tant que pneu neige.

- Charge maximale du pneu

Vérifiez que le nombre obtenu en divisant la charge maximale du pneu de remplacement par 1,10 est supérieur à la moitié du poids maximal admissible par essieu (PNBE) de l'essieu avant ou de l'essieu arrière, selon le plus élevé des deux.

Pour le PNBE par essieu, reportez-vous à l'étiquette de certification.

Pour la charge maximale du pneu, reportez-vous à la limite de charge à la pression de gonflage maximale à froid indiquée sur le flanc du pneu.

- Types de pneus

1 Pneus d'été

Les pneus d'été sont des pneus hautes performances, conçus pour la conduite sur autoroute par temps sec. Comme ils n'offrent pas la même adhérence que les pneus neige, ils sont insuffisants pour rouler sur routes enneigées ou verglacées. Pour circuler sur routes enneigées ou verglacées, il est recommandé d'utiliser des pneus neige. Lors de leur montage, remplacez obligatoirement les quatre pneus.

2 Pneus toutes saisons

Les pneus toutes saisons sont conçus pour offrir une meilleure adhérence sur la neige et convenir à la plupart des conditions hivernales, ainsi qu'à un usage toute l'année. Toutefois, ils n'offrent pas une adhérence aussi bonne que les pneus neige sur neige épaisse ou meuble. De plus, sur autoroute, leurs performances en accélération et en tenue de route sont inférieures à celles des pneus d'été.

3 Pneus neige

Pour circuler sur routes enneigées ou verglacées, nous recommandons l'utilisation de pneus neige.

Si vous devez monter des pneus neige, choisissez des pneus de même dimension, même construction et même capacité de charge que les pneus d'origine. Votre véhicule est équipé de pneus radiaux d'origine : assurez-vous que vos pneus neige sont également de construction radiale. Ne montez pas de pneus cloutés sans avoir préalablement vérifié la réglementation locale, qui peut les restreindre.

Les pneus neige doivent être montés sur les quatre roues.

- Contrôles réguliers de la pression de gonflage des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas les contrôles réguliers de la pression de gonflage. Pensez à contrôler la pression des pneus dans le cadre de vos vérifications quotidiennes du véhicule.

- Certification du système de surveillance de la pression des pneus

Émetteur TPMS FCC ID : PAXPMV107J

Récepteur TPMS FCC ID : HYQ13BCX

Pour les véhicules vendus aux États-Unis.

REMARQUE :

Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage préjudiciable, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris le brouillage susceptible de provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT FCC :

Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l’utilisateur à utiliser l’équipement.

Pour les véhicules vendus au Canada

REMARQUE :

Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas causer de brouillage, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage, y compris un brouillage susceptible d'entraîner un fonctionnement indésirable de l'appareil.

- Fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus peut ne pas émettre d'avertissement immédiatement en cas d'éclatement d'un pneu ou de fuite d'air soudaine.

- Lors du contrôle ou du remplacement des pneus

Respectez les précautions suivantes pour éviter les accidents. Le non-respect de ces consignes peut endommager des organes de la transmission et dégrader le comportement du véhicule, ce qui peut entraîner des accidents mortels ou des blessures.

• Ne mélangez pas des pneus de marques, de modèles, de motifs de sculpture ou d'usure différents.

• N'utilisez pas de dimensions de pneus autres que celles recommandées par Lexus.

• Ne mélangez pas des pneus radiaux, des pneus diagonaux ceinturés et des pneus diagonaux.

• Ne mélangez pas des pneus d'été, toutes saisons et hiver.

AVIS

- Réparation ou remplacement des pneus, des roues, des valves et émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus, ainsi que des capuchons de valve

• Lors de la dépose ou de la repose des roues, des pneus ou de la valve et de l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus, contactez votre concessionnaire Lexus, car la valve et l'émetteur peuvent être endommagés en cas de mauvaise manipulation.

• Lors du remplacement des capuchons de valve, n'utilisez que les capuchons spécifiés. Un capuchon inadapté peut se coincer.

- Pour éviter d'endommager les valves et émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus

Lorsqu'un pneu est réparé avec un produit d'étanchéité liquide, la valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement. Si un produit d'étanchéité liquide a été utilisé, contactez dès que possible votre concessionnaire Lexus ou un atelier qualifié. Remplacez obligatoirement la valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus lors du remplacement du pneu.

- Conduite sur routes en mauvais état

Soyez particulièrement prudent lorsque vous roulez sur des routes non revêtues ou présentant des nids-de-poule.

Ces conditions peuvent entraîner une perte de pression de gonflage et réduire la capacité d'amortissement des pneus. De plus, la conduite sur routes en mauvais état peut endommager les pneus eux-mêmes, ainsi que les roues et la carrosserie du véhicule.

- Si la pression de gonflage des pneus baisse pendant la conduite

Ne poursuivez pas la conduite, sous peine de détériorer irrémédiablement vos pneus et/ou vos roues.