Aire acondicionado
Mandos de aire acondicionado automático
Operaciones como cambiar las salidas de aire o la velocidad del ventilador se realizan en la pantalla.
Para mostrar la pantalla de control del aire acondicionado, pulse el botón «CLIMATE».
Sin sistema de aire acondicionado trasero
1.Botón «CLIMATE»
(Botón de visualización de la pantalla de funcionamiento del aire acondicionado)
2.Indicador de temperatura exterior
(en grados Fahrenheit o centígrados)
3.Botones de control del flujo de aire
4. Botones de control de la velocidad del ventilador
5. Botón de descongelación de la escobilla del parabrisas
6. Botón del filtro de micropolvo y polen
7. “A/C”
8. Botones «PASSENGER TEMP»
(Botón de control de temperatura del lado del pasajero) Al tocar este botón, el indicador «DUAL» se iluminará en amarillo y el modo pasará a ser independiente.
9. Botón de control de entrada de aire
10. Botón «DUAL»
(Botón de cambio del modo de ajuste de temperatura)
11. Botón del desempañador de la luneta trasera
12. Botón de flujo de aire del parabrisas
13. Botón «OFF»
14. Botón «AUTO»
15. Botones «TEMP»
(Botón de control de temperatura del lado del conductor)
16. Indicador de temperatura del lado del pasajero
(en grados Fahrenheit o centígrados)
17. Indicador de temperatura del lado del conductor
(en grados Fahrenheit o centígrados)
Con sistema de aire acondicionado trasero
1. Botón «CLIMATE»
(Botón de visualización de la pantalla de funcionamiento del aire acondicionado)
2. Botón táctil de control del aire acondicionado trasero en pantalla
3. “3−ZONE”
(Botón táctil de la pantalla para cambiar el modo de ajuste de temperatura)
4. Indicador de temperatura exterior
(en grados Fahrenheit o centígrados)
5. Botones de control del flujo de aire
6. Botones de control de velocidad del ventilador
7. Botón de descongelador del limpiaparabrisas
8. Botón del filtro de micropolvo y polen
9. “A/C”
10. Botones “PASSENGER TEMP”
(Botón de control de temperatura del lado del pasajero)
Al tocar este botón, el indicador “3−ZONE” se iluminará en amarillo y el modo pasará a ser el modo independiente.
11. Botón de control de admisión de aire
12. Botón “REAR”
13. Botón del desempañador de la luneta trasera
14. Botón de flujo de aire del parabrisas
15. Botón “OFF”
16. Botón “AUTO”
17. Botones “TEMP”
(Botón de control de temperatura del lado del conductor)
18. Indicador de temperatura del lado del pasajero
(en grados Fahrenheit o centígrados)
19. Indicador de temperatura del lado del conductor
(en grados Fahrenheit o centígrados)
(a) Climatizador
Las salidas de aire y la velocidad del ventilador se ajustan automáticamente según el ajuste de temperatura.
El interruptor “ENGINE START STOP” debe estar en el modo IGNITION ON.
Pulse el botón “CLIMATE” para mostrar la pantalla de control del aire acondicionado.
INFORMACIÓN
Al encender el interruptor “ENGINE START STOP”, los ajustes del sistema de aire acondicionado se restablecerán a los que estaban en uso la última vez que se apagó el interruptor “ENGINE START STOP”. Los ajustes del sistema de aire acondicionado se memorizan individualmente en cada llave electrónica, por lo que los ajustes que se reproduzcan serán específicos de la llave que se utilice.
Durante el uso, pueden entrar y acumularse en el sistema de aire acondicionado diversos olores procedentes del interior y del exterior del vehículo. Esto puede provocar que salgan olores por las rejillas de ventilación.
Para reducir la posible aparición de olores:
Se recomienda poner el sistema de aire acondicionado en modo de aire exterior antes de apagar el vehículo.
El inicio del soplador puede retrasarse brevemente justo después de arrancar el sistema de aire acondicionado en el modo de funcionamiento automático.
AVISO
Para evitar que la batería se descargue, no deje el aire acondicionado encendido más tiempo del necesario cuando el motor no esté en marcha.
Al pulsar el interruptor anterior, puede operar el sistema de comandos de voz.
Para el funcionamiento del sistema de comandos de voz y los comandos, consulte las páginas 44 y 49.
(b) Uso del sistema automático de aire acondicionado
Cambio al modo de funcionamiento automático
Pulse el botón “AUTO”.
El sistema de aire acondicionado comienza a funcionar.
Las salidas de aire y la velocidad del ventilador se ajustan automáticamente según el valor de temperatura seleccionado.
Pulse el botón “OFF” para apagar el sistema de aire acondicionado.
INFORMACIÓN
Al encender la nevera portátil, también se enciende el sistema de aire acondicionado delantero.
Cuando la temperatura exterior sea de 32 °F (0 °C) o inferior, es posible que la nevera portátil no funcione.
Ajuste de la temperatura interior del vehículo
Pulse el botón “
” en “TEMP” para aumentar la temperatura y “ 
” para disminuirla.
Botón “DUAL” (sin sistema de aire acondicionado trasero)
Este botón se utiliza para ajustar las temperaturas de forma independiente para el asiento del conductor y el del copiloto.
Cuando el indicador del botón “DUAL” está encendido, la temperatura del asiento del conductor y la del asiento del copiloto pueden ajustarse por separado.
“3−ZONE” (con sistema de aire acondicionado trasero) —
Este botón se utiliza para ajustar las temperaturas de forma independiente para el asiento del conductor, el del copiloto y los asientos traseros.
Cuando el indicador “3−ZONE” está encendido, la temperatura del asiento del conductor, del copiloto y de los asientos traseros puede ajustarse por separado.
Cambio del control de admisión de aire a modo automático (con sistema de aire acondicionado trasero)
Pulse el botón de control de admisión de aire para cambiar al modo automático.
El sistema de aire acondicionado alterna automáticamente entre los modos de aire exterior y aire recirculado.
Ajuste de la sensibilidad del control de admisión de aire en modo automático (con sistema de aire acondicionado trasero)
Puede ajustar la sensibilidad del sensor de contaminación.
El nivel de sensibilidad aumenta hacia “+” y disminuye hacia “–” en la pantalla “Vehicle Customization”.
Para la pantalla “Vehicle Customization”, consulte “— Personalización del vehículo” en la página 400.
(c) Ajuste manual de los ajustes
Ajuste de la velocidad del ventilador
Sin sistema de aire acondicionado trasero
Con sistema de aire acondicionado trasero
1. Velocidad del ventilador baja
2. Velocidad del ventilador alta
La velocidad del ventilador puede ajustarse a la deseada tocando el botón de control de velocidad correspondiente.
Al pulsar el botón “OFF” se apaga el ventilador.
Ajuste de la temperatura interior del vehículo
Para ajustar la temperatura, pulse el botón “ ” en “TEMP” para aumentarla y pulse el botón “ ” para disminuirla. Cuando el indicador del botón “DUAL” está encendido, la temperatura del asiento del conductor y la del asiento del copiloto pueden ajustarse por separado.
(sin sistema de aire acondicionado trasero) Cuando el indicador “3−ZONE” está encendido, la temperatura del asiento del conductor, del copiloto y de los asientos traseros puede ajustarse por separado.
(con sistema de aire acondicionado trasero)
Cambio de las salidas de aire
Sin sistema de aire acondicionado trasero
Con sistema de aire acondicionado trasero
1. Panel
2. Bi−nivel
3. Piso
4. Piso/parabrisas
Las salidas por las que se expulsa el aire pueden seleccionarse manualmente tocando el botón táctil de la pantalla.
El flujo de aire mostrado en la pantalla indica lo siguiente.
El aire fluye hacia la parte superior del cuerpo (Panel)
El aire fluye hacia la parte superior del cuerpo y los pies (Bi−nivel)
El aire fluye hacia los pies (Piso)
El aire fluye hacia los pies y se activa el desempañador del parabrisas (Piso/parabrisas)
1. Sin sistema de aire acondicionado trasero
2. Solo en modo automático (puede que el aire no fluya siempre.)
Cambio entre los modos de aire exterior y aire recirculado
1. Modo de aire recirculado
2. Modo automático
3. Modo de aire exterior
Pulse el botón de control de admisión de aire.
El modo cambia entre aire recirculado, modo automático (con sistema de aire acondicionado trasero) y aire exterior cada vez que se pulsa el botón.
Cuando el sistema se cambia a modo automático, el sistema de aire acondicionado funciona de forma automática.
(d) Controles del aire acondicionado trasero
(Con sistema de aire acondicionado trasero)
1. Botón “REAR OFF”
2. Control de temperatura
3. Control de velocidad del ventilador
4. Botón “REAR AUTO”
Pulse el botón “REAR AUTO”.
El sistema de aire acondicionado funcionará y las salidas de aire y la velocidad del ventilador se ajustarán automáticamente.
Para ajustar la temperatura, pulse el botón “
” en “TEMP” para aumentar la temperatura y pulse el botón “
” para disminuir la temperatura.
La velocidad del ventilador puede ajustarse a la deseada tocando el botón de control de velocidad correspondiente.
Pulse “REAR OFF” para apagar el ventilador.
INFORMACIÓN
Al encender el interruptor “ENGINE START STOP”, los ajustes del sistema de aire acondicionado se restablecerán a los que estaban en uso la última vez que se apagó el interruptor “ENGINE START STOP”. Los ajustes del sistema de aire acondicionado se memorizan individualmente en cada llave electrónica, por lo que los ajustes que se reproduzcan serán específicos de la llave que se utilice.
(e) Desempañado del parabrisas
El sistema de aire acondicionado funciona automáticamente.
El modo de aire recirculado cambiará automáticamente al modo de aire exterior. No es posible volver al modo de aire recirculado con el interruptor encendido.
Para evitar que el parabrisas se empañe
No utilice el botón de flujo de aire al parabrisas durante el funcionamiento de aire frío con clima extremadamente húmedo. La diferencia entre la temperatura del aire exterior y la del parabrisas puede hacer que la superficie exterior del parabrisas se empañe, lo que obstruye la visibilidad.
(f) Ajuste de la posición y apertura y cierre de las salidas de aire
Salidas centrales delanteras
1. Dirija el flujo de aire hacia la izquierda o la derecha, hacia arriba o hacia abajo.
2. Gire la perilla para abrir o cerrar la salida de aire.
Salidas laterales delanteras
1. Dirija el flujo de aire hacia la izquierda o la derecha, hacia arriba o hacia abajo.
2. Gire la perilla para abrir o cerrar la salida de aire.
Salidas traseras (sin sistema de aire acondicionado trasero)
1. Dirija el flujo de aire hacia la izquierda o la derecha, hacia arriba o hacia abajo.
2. Gire la perilla para abrir o cerrar la salida de aire.
INFORMACIÓN
Uso del modo automático
La velocidad del ventilador se ajusta automáticamente según el ajuste de temperatura y las condiciones ambientales.
Como resultado, puede ocurrir lo siguiente:
Inmediatamente después de pulsar el botón, el ventilador puede detenerse durante un momento hasta que salga aire caliente o frío.
Puede salir aire frío hacia la zona de la parte superior del cuerpo cuando la calefacción está encendida.
Uso del sistema en modo de aire recirculado
Las ventanillas se empañarán más fácilmente si se utiliza el modo de aire recirculado durante un periodo prolongado.
Cambio entre los modos de aire exterior y aire recirculado
El modo de aire recirculado o el modo de aire exterior pueden cambiar automáticamente según el ajuste de temperatura y la temperatura interior.
Cuando la temperatura exterior supera 75 °F (24 °C) y el sistema de aire acondicionado está encendido
Para reducir el consumo de energía del aire acondicionado, el sistema puede cambiar automáticamente al modo de aire recirculado. Esto también puede reducir el consumo de combustible.
El modo de aire recirculado se selecciona como modo predeterminado cuando el interruptor “ENGINE START STOP” se gira a la posición de modo IGNITION ON.
Es posible cambiar al modo de aire exterior en cualquier momento pulsando el botón de control de entrada de aire.
Función de desempañado de la ventana
El modo de aire recirculado puede cambiar automáticamente al modo de aire exterior en situaciones en las que las ventanillas necesitan desempañarse.
Cuando la temperatura del aire exterior es inferior a 32 °F (0 °C)
La función de enfriamiento y deshumidificación puede no funcionar aunque “A/C” esté encendido.
Cuando la luz indicadora de “A/C” parpadea
Pulse “A/C” para apagar el sistema de aire acondicionado y vuelva a encenderlo. Puede haber un problema en el sistema de aire acondicionado si la luz indicadora sigue parpadeando.
Apague el sistema de aire acondicionado y haga que lo revise su concesionario Lexus.
Modo de cambio automático de entrada de aire (con sistema de aire acondicionado trasero)
En modo automático, el sistema cambia automáticamente entre el modo de aire recirculado y el de aire exterior según si detecta sustancias nocivas, como los gases de escape, en el aire exterior.
(g) Descongelador del limpiaparabrisas
Esta función sirve para evitar que se forme hielo en el parabrisas y en las escobillas.
El descongelador del limpiaparabrisas puede utilizarse cuando el interruptor “ENGINE START STOP” está en modo IGNITION ON.
Sin sistema de aire acondicionado trasero
Con sistema de aire acondicionado trasero
Activa o desactiva el descongelador del limpiaparabrisas.
El descongelador del limpiaparabrisas se apagará automáticamente después de aproximadamente 15 minutos.
Cuando el descongelador del limpiaparabrisas está encendido
No toque la parte inferior del parabrisas ni el lateral de los montantes delanteros, ya que las superficies pueden calentarse mucho y causar quemaduras.
(h) Desempañado de la luneta trasera y de los espejos retrovisores exteriores
Para encender el desempañador eléctrico de la luneta trasera y de los espejos retrovisores exteriores, pulse el botón de arriba.
El interruptor “ENGINE START STOP” debe estar en el modo IGNITION ON.
Los finos hilos calefactores del interior de la luneta trasera y los paneles calefactores de los espejos retrovisores exteriores eliminarán rápidamente el empañamiento de la superficie.
No toque la superficie de los espejos cuando el sistema esté encendido.
La luz indicadora se enciende cuando el desempañador está funcionando.
Cuando los desempañadores de los espejos retrovisores exteriores estén encendidos, no toque la superficie exterior del espejo retrovisor, ya que puede calentarse mucho y causar quemaduras.
Los desempañadores se apagarán automáticamente después de 15 a 25 minutos. El tiempo de funcionamiento cambia según la temperatura ambiente y la velocidad del vehículo.
Si desea desempañar o descongelar más, simplemente vuelva a accionar el interruptor.
Cuando la superficie esté despejada, vuelva a pulsar el botón una vez para apagar el desempañador.
El uso continuo puede descargar la batería, especialmente durante la conducción con paradas frecuentes. El desempañador no está diseñado para secar el agua de lluvia ni para derretir la nieve.
Si los espejos retrovisores exteriores están muy cubiertos de hielo, utilice un descongelante en aerosol antes de accionar el sistema.
AVISO
Al limpiar el interior de la luneta trasera, tenga cuidado de no rayar ni dañar los hilos calefactores ni los conectores.
Para evitar que la batería se descargue, apague el interruptor cuando el motor no esté en marcha.
(i) Filtro antipolvo fino y de polen
Sin sistema de aire acondicionado trasero
Con sistema de aire acondicionado trasero
Pulse el botón del filtro antipolvo fino y de polen.
El modo de aire exterior cambia al modo de aire recirculado. El polen se elimina del flujo de aire hacia la parte superior del habitáculo.
Normalmente, el sistema se apagará automáticamente después de aproximadamente 3 minutos.
Para detener el funcionamiento, vuelva a pulsar el botón del filtro antipolvo fino y de polen.
INFORMACIÓN
Para evitar que las ventanillas se empañen cuando el aire exterior está frío, puede ocurrir lo siguiente:
El modo de aire exterior no cambia al modo de aire recirculado.
El sistema de aire acondicionado funciona automáticamente.
La operación se cancela después de 1 minuto.
Con tiempo lluvioso, las ventanillas pueden empañarse. Pulse el botón de flujo de aire al parabrisas.
(j) Indicación de la temperatura exterior
Sin sistema de aire acondicionado trasero
Con sistema de aire acondicionado trasero
La temperatura exterior se muestra en la pantalla.
La temperatura mostrada va desde −40 °F (−40 °C) hasta 122 °F (50 °C).
Si la temperatura muestra “− −” o “E”, lleve su vehículo a un concesionario Lexus.
En las siguientes situaciones, es posible que la temperatura exterior mostrada no sea la correcta, o que la pantalla tarde más de lo normal en cambiar.
Cuando el vehículo está detenido o circula a baja velocidad (inferior a 15.5 mph [25 km/h]) Cuando la temperatura exterior ha cambiado repentinamente (en la entrada o salida de un garaje, túnel, etc.)
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Lexus GX: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.