Rotación de neumáticos
Consulte Mantenimiento programado en
Durante la rotación, revise que estén correctamente balanceados.

Además, revíselos por desgaste desigual y daños. El desgaste anormal normalmente es causado por uno o una combinación de los siguientes factores:
- Presión de neumáticos incorrecta
- Alineación de ruedas incorrecta
- Rueda desbalanceada
- Frenado severo
Después de la rotación, infle todos los neumáticos a la presión especificada y revise que las tuercas de las ruedas estén apretadas.
(Con sistema de monitoreo de presión de los neumáticos) Después de ajustar la presión de los neumáticos, es necesario inicializar el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos para que el sistema funcione correctamente.
Consulte Inicialización del sistema de control de presión de los neumáticos en .
PRECAUCIÓN Rote los neumáticos unidireccionales y los neumáticos radiales que tengan un diseño de banda de rodadura asimétrico o solo con tacos únicamente de delantero a trasero, no de lado a lado. El rendimiento de los neumáticos se reducirá si se rotan de lado a lado.Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Mazda 3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.