Rotazione dei pneumatici
Consultare Manutenzione programmata a
Durante la rotazione, controllarne il corretto bilanciamento.

Controllare inoltre che non presentino usura irregolare o danni. L'usura anomala è di solito causata da uno o da una combinazione dei seguenti fattori:
- Pressione dei pneumatici non corretta
- Convergenza non corretta
- Ruota sbilanciata
- Frenate brusche
Dopo la rotazione, gonfiare tutti i pneumatici alla pressione prescritta e controllare che i dadi delle ruote siano serrati.
(Con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) Dopo aver regolato la pressione dei pneumatici, è necessario inizializzare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici affinché il sistema funzioni correttamente.
Fare riferimento a Inizializzazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici a pagina .
ATTENZIONE Ruotare i pneumatici unidirezionali e i pneumatici radiali con battistrada asimmetrico o solo chiodati esclusivamente da anteriore a posteriore, non da lato a lato. Le prestazioni dei pneumatici si riducono se vengono ruotati da lato a lato.Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mazda 3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.