Precauciones para sistemas de retención infantil

Mazda recomienda encarecidamente el uso de sistemas de retención infantil para los niños lo suficientemente pequeños como para utilizarlos.
En Estados Unidos y Canadá, la ley obliga a usar un sistema de retención infantil para los niños. Consulte las leyes locales, estatales o provinciales sobre los requisitos específicos de seguridad para los niños que viajan en su vehículo.
Sea cual sea el sistema de retención infantil que considere, elija el adecuado para la edad y el tamaño del niño, cumpla la ley y siga las instrucciones que se entregan con el sistema de retención infantil correspondiente.
Un niño que ya haya superado los sistemas de retención infantil debe viajar en el asiento trasero y usar el cinturón de seguridad, tanto el de cadera como el de hombro.
Si el cinturón de hombro cruza el cuello o la cara, desplace al niño hacia el centro del vehículo en los asientos exteriores, y hacia la hebilla de la derecha si el niño va sentado en el asiento central.
Las estadísticas confirman que el asiento trasero es el mejor lugar para todos los niños hasta los 12 años de edad, y más aún con un sistema de retención suplementario (airbags).
NUNCA debe utilizarse un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero con el sistema de airbag activado.
El asiento del pasajero delantero también es el menos recomendado para otros sistemas de retención infantil.
Para reducir el riesgo de lesiones causadas por el despliegue del airbag frontal del pasajero, su vehículo está equipado con sensores de peso en el asiento del pasajero delantero.
Estos sensores desactivan los airbags frontales y laterales del pasajero delantero, así como el sistema de pretensor del cinturón de seguridad del pasajero delantero, cuando el peso total sentado en dicho asiento es inferior a aproximadamente 30 kg (66 lb).
Cuando un bebé o un niño pequeño viaja en el asiento del pasajero delantero, el sistema desconecta el airbag frontal del pasajero, así que asegúrese de que se ilumine el indicador de desactivación del airbag frontal del pasajero.
Aunque el airbag frontal del pasajero esté desconectado, Mazda recomienda encarecidamente que los niños estén debidamente sujetos y que todos los tipos de sistemas de retención infantil estén correctamente fijados en los asientos traseros, que son el mejor lugar para los niños.

Para más detalles, consulte “Sensores de peso del asiento del pasajero delantero”.

ADVERTENCIA:
Utilice el sistema de retención infantil de la talla correcta: para una protección eficaz en accidentes de tráfico y frenadas bruscas, el niño debe estar debidamente sujeto con el cinturón de seguridad o con un sistema de retención infantil, según su edad y tamaño.
De lo contrario, el niño podría sufrir lesiones graves o incluso morir en un accidente. Siga las instrucciones del fabricante y mantenga siempre el sistema de retención infantil abrochado:
Un sistema de retención infantil no asegurado es peligroso. En una frenada brusca o en una colisión podría desplazarse y causar lesiones graves o la muerte al niño u otros ocupantes. Asegúrese de que cualquier sistema de retención infantil esté fijado correctamente según las instrucciones del fabricante del sistema. Cuando no se utilice, retírelo del vehículo o fíjelo con el cinturón de seguridad, o sujételo a LOS DOS anclajes inferiores LATCH para sistemas de retención infantil LATCH, y conecte el anclaje superior correspondiente.
Sujete siempre al niño en un sistema de retención infantil adecuado: sostener a un niño en brazos mientras el vehículo está en movimiento es extremadamente peligroso. Por fuerte que sea la persona, no podrá sujetar al niño en una frenada brusca o una colisión, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte al niño u otros ocupantes. Incluso en un accidente moderado, el niño puede quedar expuesto a las fuerzas del airbag, que podrían causarle lesiones graves o la muerte, o bien el niño podría ser lanzado contra un adulto, causando lesiones a ambos.

Nunca utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero con un airbag que pueda desplegarse:
Los sistemas de retención infantil orientados hacia atrás en el asiento delantero son especialmente peligrosos. El sistema de retención infantil puede ser golpeado por un airbag en despliegue y desplazarse violentamente hacia atrás, causando lesiones graves o la muerte al niño.

No instale un sistema de retención infantil orientado hacia delante en el asiento delantero del pasajero a menos que sea inevitable:
En una colisión, la fuerza de un airbag al desplegarse podría causar lesiones graves o la muerte
al niño. Si es inevitable instalar un sistema de retención infantil orientado hacia delante en el asiento delantero del pasajero, mueva el asiento delantero del pasajero lo más atrás posible. Sentar a un niño en un sistema de retención infantil en el asiento delantero del pasajero es peligroso:
Su vehículo está equipado con sensores de peso en el asiento delantero del pasajero. Incluso con sensores de peso en el asiento delantero del pasajero, si debe usar el asiento delantero del pasajero para sentar a un
niño, usar un sistema de retención infantil en el asiento delantero del pasajero bajo las siguientes
condiciones aumenta el peligro de que se despliegue el airbag del pasajero delantero y podría
causar lesiones graves o la muerte al niño. El peso total sentado del niño con el sistema de retención infantil en el asiento
delantero del pasajero es de aproximadamente 30 kg (66 lb) o más con un niño en el sistema de
retención infantil. Se colocan equipaje u otros objetos en el asiento con el niño en el sistema de
retención infantil. Un pasajero trasero o equipaje empuja o presiona hacia abajo el respaldo del asiento delantero del pasajero. Un pasajero trasero apoya los pies en los rieles del asiento delantero.
Se colocan equipaje u otros objetos sobre el respaldo o se cuelgan del reposacabezas.
Se colocan objetos pesados en el bolsillo del respaldo.
Se lava el asiento.
Se derraman líquidos sobre el asiento.
El asiento delantero del pasajero se mueve hacia atrás, empujando equipaje u otros
objetos colocados detrás de él. El respaldo del asiento delantero del pasajero toca el asiento trasero.
Se colocan equipaje u otros objetos entre el asiento delantero del pasajero y el asiento del conductor.
Se fijan al asiento delantero del pasajero accesorios que aumenten el peso total sentado en él. Las posiciones designadas con cinturones de seguridad en los asientos traseros son los lugares más seguros para
los niños. Utilice siempre los cinturones de seguridad y los sistemas de retención infantil. No permita que un niño ni nadie se incline sobre o contra la ventanilla lateral de un vehículo
con airbags laterales y de cortina: es peligroso permitir que alguien se incline sobre o contra la ventanilla lateral, la zona
del asiento delantero del pasajero, los pilares de ventanilla delanteros y traseros y el borde del techo a lo largo
de ambos lados desde donde se despliegan los airbags laterales y de cortina. Incluso si se usa un sistema de retención infantil, el impacto de inflado de un airbag lateral o de cortina podría causar
lesiones graves o la muerte a un niño que esté fuera de posición. Además, inclinarse sobre o contra la puerta delantera podría bloquear los airbags laterales y de cortina y
anular las ventajas de la protección suplementaria. Con el airbag frontal y el airbag lateral adicional que sale del asiento delantero, el asiento trasero siempre es
un mejor lugar para los niños. Tenga especial cuidado de no permitir que un niño se incline sobre o contra la ventanilla lateral, incluso si el niño está sentado en un sistema de retención infantil.
Nunca utilice un cinturón de seguridad para más de una persona a la vez: usar un solo cinturón para más de una persona a la vez es peligroso. Un cinturón usado de esta forma no puede distribuir correctamente las fuerzas del impacto y los dos pasajeros podrían aplastarse entre sí y sufrir lesiones graves o incluso la muerte. Nunca use un mismo cinturón para más de una persona a la vez y conduzca siempre con cada ocupante correctamente sujeto. PRECAUCIÓN:
Un cinturón de seguridad o un sistema de retención infantil puede calentarse mucho en un vehículo cerrado
durante el clima cálido. Para evitar quemarse usted o a un niño, compruébelos antes de que usted o su hijo los toquen. NOTA:
Su Mazda está equipado con anclajes inferiores LATCH para la fijación de sistemas de retención infantil LATCH
diseñados especialmente en el asiento trasero. Al usar estos anclajes para asegurar un sistema de retención infantil,
consulte «Sistemas de retención infantil LATCH».