Precauciones del sistema de sujeción suplementario (SRS)

Los sistemas suplementarios de sujeción (SRS) delanteros y laterales incluyen 6 airbags. Puede localizar los distintos airbags mediante los indicadores de ubicación “SRS AIRBAG”. Estos indicadores
son visibles en la zona donde están instalados los airbags.

Los airbags están instalados en las siguientes ubicaciones:

- El buje del volante (airbag del conductor). - El tablero delantero del lado del pasajero (airbag del pasajero delantero). - Los lados exteriores de los respaldos de los asientos delanteros (airbags laterales).

- Los pilares delanteros y traseros de las ventanillas, y el borde del techo a lo largo de ambos lados (airbags de cortina).

Estos sistemas funcionan de forma independiente según el tipo de accidente; los airbags laterales y de cortina no suelen desplegarse en ambos lados en el mismo accidente, ya que un vehículo no suele recibir impactos por ambos lados.
Los airbags laterales y de cortina y el sistema de airbags frontales normalmente no se despliegan durante el mismo tipo de accidente, salvo que se produzca una combinación de impactos frontales y laterales. Los sistemas suplementarios de sujeción con airbag están diseñados para proporcionar protección complementaria solo a los ocupantes de los asientos delanteros en determinadas situaciones y a los ocupantes exteriores de los asientos traseros solo en colisiones del mismo lado. Por ello, los cinturones de seguridad siempre son importantes por las siguientes razones: Sin el uso del cinturón de seguridad, los airbags no pueden proporcionar una protección adecuada en un accidente. El uso del cinturón de seguridad es necesario para: - Evitar que el ocupante sea lanzado contra un airbag en despliegue. - Reducir la posibilidad de lesiones en un accidente para el que no está diseñado el despliegue de airbags, como un vuelco o un impacto trasero. - Reducir la posibilidad de lesiones en colisiones frontales o laterales que no sean lo bastante graves como para activar los airbags. - Reducir la posibilidad de ser expulsado del vehículo. - Reducir la posibilidad de lesiones en la parte inferior del cuerpo y en las piernas durante un accidente, ya que los airbags no protegen estas zonas del cuerpo. - Mantener al conductor en una posición que permita un mejor control del vehículo. Por ley, en todos los estados y provincias, los niños pequeños deben ir protegidos por un sistema de retención para niños.
En algunos estados y provincias, los niños más grandes también deben usar un sistema de retención para niños.

Considere detenidamente qué sistema de retención infantil es necesario para su hijo y siga las
instrucciones de instalación de este Manual del propietario, así como las instrucciones
del fabricante del sistema de retención infantil.

ADVERTENCIA:
Los cinturones de seguridad deben usarse en vehículos equipados con airbags: confiar únicamente en los airbags para la protección durante un accidente es peligroso. Por sí solos, los airbags pueden no evitar lesiones graves. Se espera que los airbags adecuados se desplieguen solo en el primer impacto con fuerzas frontales, casi frontales o laterales de al menos intensidad moderada. Los ocupantes del vehículo siempre deben usar los cinturones de seguridad.
Los niños no deben viajar en el asiento delantero del pasajero: colocar a un niño de 12 años o menos en el asiento delantero es peligroso. El niño podría ser golpeado por un airbag en despliegue y sufrir lesiones graves o incluso morir. Aunque se ilumine el indicador de desactivación del airbag del pasajero delantero, desplace siempre el asiento del pasajero delantero hacia atrás todo lo posible. Un niño dormido tiene más probabilidades de apoyarse contra la puerta y ser golpeado por el airbag lateral en una colisión moderada por el lado derecho. Siempre que sea posible, asegure siempre a un niño de 12 años o menos en el asiento trasero con un sistema de retención para niños adecuado a su edad y tamaño.

Nunca utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero con un airbag que
pueda desplegarse:
Los sistemas de retención infantil orientados hacia atrás en el asiento delantero son especialmente peligrosos, aunque
pueda sentirse seguro de que el airbag del pasajero delantero no se desplegará porque se ilumina el
indicador de desactivación del airbag del pasajero delantero. El airbag al desplegarse puede golpear el sistema de retención infantil y
empujarlo violentamente hacia atrás, causando lesiones graves o la muerte del niño. No se siente demasiado cerca del conductor y de los airbags delanteros: Sentarse demasiado cerca de los módulos de los airbags del conductor y del pasajero delantero, o colocar las manos
o los pies sobre ellos, es extremadamente peligroso. Los airbags del conductor y del pasajero delantero se inflan con gran fuerza y
velocidad. Si alguien está demasiado cerca, podrían producirse lesiones graves. El conductor siempre debe sujetar únicamente el aro del volante. El
pasajero del asiento delantero debe mantener ambos pies en el piso. Los ocupantes de los asientos delanteros deben ajustar sus asientos lo más atrás posible y
sentarse siempre erguidos contra el respaldo, con el cinturón de seguridad abrochado correctamente. Siéntese en el centro del asiento y use correctamente el cinturón de seguridad: Sentarse demasiado cerca de los módulos de los airbags laterales, o colocar las manos sobre ellos, es
extremadamente peligroso. Los airbags laterales se inflan con gran fuerza y
velocidad directamente desde el lateral exterior del asiento delantero y se extienden a lo largo de la puerta delantera del lado
donde se produce el impacto. Podrían producirse lesiones graves si alguien está sentado demasiado cerca de la puerta o apoyado
contra una ventanilla, o si los ocupantes de los asientos traseros se sujetan a los lados de los respaldos delanteros. Además, apoyarse contra la puerta o sacar la cabeza o el cuerpo por las ventanillas del vehículo
podría bloquear los airbags laterales y de cortina y eliminar las ventajas de la protección complementaria. Deje espacio para que los airbags laterales y de cortina funcionen sentándose
en el centro del asiento mientras el vehículo está en movimiento, con el cinturón de seguridad abrochado correctamente. No coloque objetos sobre o alrededor de la zona donde se despliegan los airbags del conductor y del pasajero delantero:
Colocar un objeto sobre los módulos de los airbags del conductor y del pasajero delantero, o poner algo delante de ellos, es peligroso. En un accidente, un objeto podría interferir
con el inflado del airbag y lesionar a los ocupantes. No coloque objetos sobre o alrededor de la zona donde se despliega un airbag lateral: Colocar objetos en el asiento delantero de forma que cubran de alguna manera el lateral exterior del asiento es peligroso. En un accidente, el objeto podría interferir con el airbag lateral, que se infla desde el lateral exterior de los asientos delanteros, dificultando la
protección adicional del sistema de airbags laterales o desviando el airbag de una forma peligrosa. Además, la bolsa podría cortarse y liberar el gas. No cuelgue redes, bolsillos para mapas ni mochilas con correas laterales en los asientos delanteros. Nunca utilice fundas para los asientos delanteros. Mantenga siempre libres los módulos de los airbags laterales de los asientos delanteros para que puedan desplegarse en caso de colisión lateral. No coloque objetos sobre o alrededor de la zona donde se despliega un airbag de cortina: Colocar objetos en las zonas donde se activa el airbag de cortina, como el parabrisas, los cristales de las puertas laterales, los pilares delanteros y traseros de las ventanillas y el borde del techo, así como las manijas de sujeción, es peligroso. En un accidente, el objeto podría interferir con el airbag de cortina, que se infla desde los pilares delanteros y traseros de las ventanillas y a lo largo del borde del techo, dificultando la
protección adicional del sistema de airbag de cortina o desviando el airbag de una forma peligrosa. Además, la bolsa podría cortarse y liberar el gas. No cuelgue perchas ni ningún otro objeto de las manijas de sujeción. Al colgar ropa, cuélguela directamente del gancho para abrigos. Mantenga siempre libres los módulos de los airbags de cortina para que puedan desplegarse en caso de colisión lateral. No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros: Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros es peligroso. Los componentes
esenciales del sistema de sujeción suplementario podrían dañarse y, en caso de una colisión lateral, es posible que los airbags correspondientes no se desplieguen, lo que podría causar la muerte
o lesiones graves. Para evitar daños a los componentes esenciales del sistema de sujeción suplementario, no coloque equipaje ni otros objetos debajo de los
asientos delanteros. No toque los componentes del sistema de sujeción suplementario después de que los airbags
se hayan inflado:
Tocar los componentes del sistema de sujeción suplementario después de que los airbags se hayan inflado es peligroso. Inmediatamente después del inflado, están muy calientes. Podría
quemarse. Nunca instale equipos en la parte delantera de su vehículo: La instalación de equipos en la parte delantera, como barras de protección frontal (barras kangaroo,
bull bar, push bar u otros dispositivos similares), quitanieves o malacates, es peligrosa. El
sistema de sensores de impacto de los airbags podría verse afectado. Esto podría hacer que los airbags se inflen inesperadamente o que no se inflen durante un accidente. Los ocupantes delanteros podrían resultar gravemente heridos. No modifique la suspensión: Modificar la suspensión del vehículo es peligroso. Si se modifica la altura o la suspensión del vehículo, el vehículo no podrá detectar con precisión una colisión,
lo que provocaría un despliegue incorrecto o inesperado de los airbags y la posibilidad de lesiones graves.
No modifique el sistema de sujeción suplementario: Modificar los componentes o el cableado del sistema de sujeción suplementario es peligroso. Podría activarlo accidentalmente o dejarlo inoperativo. No realice ninguna modificación en el sistema de sujeción suplementario. Esto incluye instalar revestimientos,
emblemas o cualquier otro elemento sobre los módulos de los airbags. También incluye instalar equipos eléctricos adicionales sobre o cerca de los componentes o el cableado del sistema. Un Concesionario Mazda Autorizado puede brindar el cuidado especial necesario para el desmontaje e instalación de
los asientos delanteros. Es importante proteger el cableado y las conexiones de los airbags para asegurar que las bolsas no se desplieguen accidentalmente, que el sensor de posición del asiento del conductor y los sensores de peso del asiento del pasajero delantero no se dañen y que los asientos conserven una conexión de airbag intacta. NOTA:
- Cuando un airbag se despliega, se oye un fuerte ruido de inflado y se libera algo de humo. Ninguno de los dos suele causar lesiones; sin embargo, la textura de los airbags puede causar lesiones leves en la piel de las partes del cuerpo no cubiertas por la ropa, por fricción.- Si vende su Mazda, le recomendamos que informe al nuevo propietario sobre sus sistemas de airbag y que es importante familiarizarse con todas las instrucciones al respecto del Manual del Propietario.