Funcionamiento con las funciones sin llave avanzadas

Alcance operativo

El sistema solo funciona cuando el conductor está en el vehículo o dentro del alcance de funcionamiento mientras lleva consigo la llave avanzada.

NOTA:
Cuando la carga de la batería es baja, o en lugares con ondas de radio de alta intensidad o ruido, el alcance de funcionamiento puede reducirse o el sistema puede no funcionar. Bloqueo y desbloqueo de las puertas y del portón trasero

El alcance de funcionamiento para bloquear o desbloquear las puertas es un área de hasta 80 cm (2.6 ft) desde el centro de las manijas de las puertas delanteras.

El alcance de funcionamiento para bloquear/desbloquear el portón trasero es un área de hasta 80 cm (2,6 ft) desde el centro del portón trasero.

NOTA:
Es posible que el sistema no funcione si está demasiado cerca de las ventanas, las manijas de las puertas o el portón trasero. Arranque del motor

El alcance de funcionamiento para arrancar el motor incluye casi toda el área de la cabina, excepto el compartimento de equipaje.

NOTA:
- El compartimento de equipaje está fuera del alcance de funcionamiento; sin embargo, es posible arrancar el motor. - Es posible que el motor no arranque si la llave avanzada se coloca en las siguientes áreas: - Alrededor del tablero. - En los compartimentos de almacenamiento, como la guantera. - Es posible arrancar el motor aunque la llave avanzada esté fuera del vehículo y muy cerca de una puerta o ventana; sin embargo, arranque siempre el motor desde el asiento del conductor. Si el vehículo se arranca y la llave avanzada no está dentro del vehículo, el vehículo no volverá a arrancar después de apagarse y de girar el interruptor de encendido a la posición Lock (Bloqueo).- Si se detecta la llave avanzada dentro del alcance de funcionamiento, la luz indicadora de funcionamiento ubicada en el tablero de instrumentos parpadea brevemente. Bloqueo y desbloqueo con interruptor de solicitud

Todas las puertas y el portón trasero pueden bloquearse/desbloquearse pulsando el interruptor de solicitud en las puertas delanteras o en el portón trasero mientras se lleva la llave avanzada.

Puertas delanteras
Portón trasero Para bloquear

Para bloquear las puertas y el portón trasero, pulse el interruptor de solicitud. Se oirá un pitido una vez y las luces intermitentes de emergencia parpadearán una vez.

NOTA:
(Sin sistema antirrobo). Las luces intermitentes de emergencia parpadearán una vez para indicar que las puertas y el portón trasero están bloqueados. (Con sistema antirrobo). Las luces intermitentes de emergencia solo parpadean cuando el sistema antirrobo se activa. Las luces intermitentes de emergencia no parpadean si el sistema antirrobo se bloquea antes de activarse correctamente. Consulte el sistema antirrobo. Para desbloquear Interruptor de solicitud de la puerta del conductor Para desbloquear la puerta del conductor, presione el interruptor de solicitud. Se escuchará un pitido dos veces y las luces intermitentes de emergencia parpadearán dos veces.

Para desbloquear todas las puertas y el portón trasero, pulse de nuevo el interruptor de solicitud en un plazo de 3 segundos; se oirán dos pitidos más.

NOTA:
(Sin sistema antirrobo). Las luces intermitentes de emergencia parpadearán dos veces para indicar que las puertas y el portón trasero están desbloqueados. (Con sistema antirrobo). Las luces intermitentes de emergencia solo parpadean cuando el sistema antirrobo se desactiva. Las luces intermitentes de emergencia no parpadean si el sistema antirrobo se bloquea antes de desactivarse correctamente. Consulte el sistema antirrobo. Interruptor de solicitud de la puerta del pasajero delantero/portón trasero

Para desbloquear las puertas y el portón trasero, pulse el interruptor de solicitud. Se oirá un pitido dos veces y las luces intermitentes de emergencia parpadearán dos veces.

NOTA:
- El interruptor de solicitud de la puerta del conductor puede utilizarse para cerrar los elevalunas eléctricos y el techo solar. Consulte las siguientes páginas: Apertura/cierre de los elevalunas eléctricos. Apertura/cierre del techo solar. - Compruebe que todas las puertas y el portón trasero estén bien cerradas con llave. - No es posible bloquear todas las puertas ni el portón trasero si alguna puerta o el portón trasero está abierto. - Se oye un pitido de confirmación cuando las puertas y el portón trasero se bloquean/desbloquean con el interruptor de solicitud. Si lo prefiere, el pitido puede desactivarse. - El ajuste puede cambiarse para que las puertas y el portón trasero se bloqueen automáticamente sin pulsar el interruptor de solicitud (función de bloqueo automático). Se oye un pitido cuando todas las puertas y el portón trasero están cerrados mientras se lleva la llave avanzada. Todas las puertas y el portón trasero se bloquean automáticamente después de unos 3 segundos cuando la llave avanzada está fuera del alcance de funcionamiento. Además, las luces intermitentes de emergencia parpadean una vez. (Aunque el conductor esté dentro del alcance de funcionamiento, todas las puertas y el portón trasero se bloquean automáticamente después de unos 30 segundos.). Si se encuentra fuera del alcance de funcionamiento antes de que las puertas y el portón trasero estén completamente cerrados, o si queda otra llave avanzada dentro del vehículo, la función de bloqueo automático no funcionará. Asegúrese siempre de que todas las puertas y el portón trasero estén cerrados y bloqueados antes de abandonar el vehículo. - (Función de rebloqueo automático). Después de desbloquear las puertas y el portón trasero pulsando el interruptor de solicitud, todas las puertas y el portón trasero se bloquearán automáticamente y las luces intermitentes de emergencia parpadearán si no se realiza ninguna de las siguientes operaciones en un plazo de unos 30 segundos. - Se abre una puerta o el portón trasero. - La llave auxiliar se introduce en el interruptor de encendido. - Se pulsa el botón de arranque. Arranque del motor Posiciones del interruptor de encendido

Sin una llave tradicional, algunas funciones del interruptor de encendido son diferentes.

LOCK (Liberado)

El volante se bloquea para ayudar a proteger contra robos.

LOCK (Pulsado)

El interruptor de encendido puede girarse a la posición ACC cuando el indicador KEY (verde) se ilumina en el cuadro de instrumentos.

ADVERTENCIA:
Antes de abandonar el asiento del conductor, coloque siempre la llave o el botón de arranque en la posición LOCK, accione el freno de estacionamiento y asegúrese de que la palanca de cambios esté en P. Colocar intencionadamente la llave o el botón de arranque en la posición LOCK es aún más importante cuando no va a retirar la llave para salir del vehículo, ya que dejarla en otras posiciones desactivará algunos sistemas de seguridad del vehículo y descargará la batería. Abandonar el asiento del conductor sin colocar el interruptor de encendido en la posición LOCK, sin accionar el freno de estacionamiento y sin poner la palanca de cambios en P es peligroso. Podría producirse un movimiento inesperado del vehículo. Esto podría causar un accidente. NOTA:
- Si resulta difícil girar el interruptor de encendido, mueva el volante de un lado a otro.- No es posible girar el interruptor de encendido de la posición ACC a la posición LOCK si la palanca de cambios no está en P. ACC (Accesorios)

El volante se desbloquea y algunos accesorios eléctricos empiezan a funcionar.

NOTA:
El sistema de acceso sin llave avanzado no funciona en la posición ACC, y las puertas no se bloquearán/desbloquearán con el transmisor ni con los interruptores de solicitud, aunque la llave avanzada se lleve fuera del vehículo. ON

Esta es la posición normal de funcionamiento después de arrancar el motor. Las luces de advertencia (excepto la del freno) deben revisarse antes de arrancar el motor.

NOTA:
Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición ON, se puede oír el ruido del motor de la bomba de combustible que funciona cerca del depósito de combustible. Esto no indica ninguna anomalía. START (Arranque)

El motor se arranca en esta posición. Girará hasta que suelte la perilla de arranque; después, regresa a la posición ON. La luz de advertencia de frenos puede comprobarse después de arrancar el motor.

Arranque del motor NOTA:
- El arranque del motor está controlado por el sistema de encendido por chispa. Este sistema cumple todos los requisitos de la Norma canadiense de equipos causantes de interferencias en cuanto a la intensidad del campo eléctrico de impulsos del ruido de radio. - Debe llevarse la llave avanzada, ya que esta contiene un chip inmovilizador que debe comunicarse con la centralita del motor a corta distancia.- Al arrancar el motor, asegúrese de que el botón de arranque esté bien colocado antes de intentar accionarlo. Si el botón se separa del interruptor de encendido, vuelva a colocarlo empujándolo sobre el interruptor de encendido.

1. Asegúrese de llevar la llave avanzada. 2. Los ocupantes deben abrocharse los cinturones de seguridad. 3. Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté accionado. 4. Pise el pedal del freno.

5. Coloque el vehículo en estacionamiento (P). Si debe volver a arrancar el motor mientras el vehículo está en movimiento, cambie a neutral (N).

NOTA:
El motor de arranque no funcionará si la palanca de cambios no está en P o N.

6. Presione la perilla de arranque lentamente hasta el fondo.

7. Compruebe que el indicador KEY (verde) se ilumine en el cuadro de instrumentos. La luz de advertencia KEY (roja) significa que no puede continuar arrancando el motor con el Sistema de Llave Avanzada sin llave. Es posible que deba usar la llave auxiliar en su lugar.

NOTA:
En los siguientes casos, el indicador KEY (rojo) se enciende y el motor no arranca. - La pila de la llave avanzada está agotada. - La llave avanzada está fuera del alcance de funcionamiento. - La llave avanzada se encuentra en zonas donde al sistema le resulta difícil detectar la señal. - Hay una llave de otro fabricante similar a la llave avanzada dentro del alcance de funcionamiento.

8. Gire el interruptor de encendido a la posición ACC mientras presiona el botón de arranque hacia dentro.

9. Gire el interruptor de encendido de la posición ACC a la posición START (ARRANQUE) y manténgalo así (hasta 10 segundos cada vez) hasta que arranque el motor.

PRECAUCIÓN:
No intente accionar el motor de arranque durante más de 10 segundos seguidos. Si el motor se cala o no arranca, espere 10 segundos antes de volver a intentarlo. De lo contrario, podría dañar el motor de arranque y descargar la batería.

10. Después de arrancar el motor, déjelo en ralentí durante unos 10 segundos.

NOTA:
- Con temperaturas extremadamente frías o si el vehículo no se ha conducido durante varios días, deje que el motor se caliente sin accionar el acelerador. - Tanto si el motor está frío como caliente, debe arrancarse sin utilizar el acelerador. - Para proteger el motor, cuando la temperatura del refrigerante del motor es baja, el motor no gira a altas revoluciones. El suministro de combustible se corta a un régimen inferior a la zona roja.- Si el motor no arranca a la primera, consulte Arranque de un motor inundado en Arranque de emergencia. Si el motor sigue sin arrancar, haga revisar el vehículo en un Concesionario Mazda autorizado. Apagado del motor 1. Mueva la palanca de cambios a la posición P.

2. Gire el interruptor de encendido de la posición ON a la posición ACC.

NOTA:
Cuando el motor está apagado y el interruptor de encendido se gira de la posición ACC a la posición LOCK, el indicador KEY (verde) parpadea en el cuadro de instrumentos durante unos 30 segundos si la batería de la llave avanzada tiene poca carga. Sustituya la pila por una nueva. Consulte Sustitución de la pila.

3. Presione hacia dentro la perilla de arranque desde la posición ACC y gírela a la posición LOCK (BLOQUEO).

PRECAUCIÓN:
Al abandonar el vehículo, asegúrese de que el interruptor de encendido esté girado a la posición LOCK (BLOQUEO). NOTA:
- Al girar el interruptor de encendido a la posición LOCK (BLOQUEO), el interruptor de encendido debe presionarse hacia dentro desde la posición ACC y girarse. Si no se presiona, el interruptor de encendido se detiene en la posición ACC y la batería del vehículo puede descargarse si el interruptor de encendido se deja en la posición ACC. Al abandonar el vehículo, asegúrese de que el interruptor de encendido esté girado a la posición LOCK (BLOQUEO). - Si el vehículo se deja con el interruptor de encendido fuera de la posición LOCK (BLOQUEO), se oirá un pitido y la luz indicadora parpadeará para advertir al conductor. Consulte Aviso sonoro.