Neumáticos

Para garantizar un rendimiento y una seguridad adecuados, y un mejor consumo de combustible, mantenga siempre las presiones de inflado recomendadas y no supere los límites de carga ni la distribución de peso recomendados.

ADVERTENCIA

Uso de neumáticos de distintos tipos: Conducir su vehículo con neumáticos de distintos tipos es peligroso. Podría causar una mala maniobrabilidad y un frenado deficiente, lo que conduciría a la pérdida de control.

Excepto para el uso limitado del neumático de repuesto temporal, utilice solo neumáticos del mismo tipo (radial, diagonal cinturado, diagonal) en las cuatro ruedas.

Uso de neumáticos de medida incorrecta: Usar una medida de neumático distinta de la especificada para el vehículo es peligroso. Podría afectar gravemente a la conducción, la maniobrabilidad, la altura libre al suelo, el espacio libre del neumático y la calibración del velocímetro. Esto podría provocarle un accidente. Utilice únicamente neumáticos de la medida correcta especificada para el vehículo.

Presión de inflado de los neumáticos

ADVERTENCIA

Infle siempre los neumáticos a la presión correcta: El sobreinflado o el subinflado de los neumáticos es peligroso. Una mala maniobrabilidad o una avería inesperada del neumático podrían provocar un accidente grave.

Utilice únicamente un tapón de válvula de neumático original de Mazda: El uso de una pieza no original es peligroso, ya que no se puede mantener la presión correcta de los neumáticos si la válvula se daña. Si el vehículo se conduce en esta condición, la presión de los neumáticos disminuirá, lo que podría provocar un accidente grave. No utilice para el tapón de la válvula ninguna pieza que no sea original de Mazda.

Revise la presión de todos los neumáticos cada mes (incluido el de repuesto) con los neumáticos fríos. Mantenga las presiones recomendadas para lograr la mejor comodidad de marcha, manejo y el mínimo desgaste de los neumáticos.

NOTA

• Revise siempre la presión de los neumáticos cuando estén fríos.
• Los neumáticos calientes normalmente superan las presiones recomendadas. No libere aire de los neumáticos calientes para ajustar la presión.
• La presión insuficiente puede provocar una menor economía de combustible, desgaste desigual y acelerado de los neumáticos, y un mal asentamiento del talón del neumático, lo que deformará la llanta y provocará la separación del neumático de la llanta.
• El sobreinflado puede producir una conducción dura, un desgaste irregular y acelerado de los neumáticos y una mayor probabilidad de daños por peligros de la carretera.

  Mantenga la presión de los neumáticos en los niveles correctos. Si necesita inflarlo con frecuencia, haga que lo revisen.

Rotación de neumáticos

ADVERTENCIA

Rote los neumáticos periódicamente: El desgaste irregular de los neumáticos es peligroso. Para igualar el desgaste de la banda de rodadura y mantener un buen rendimiento en la maniobrabilidad y el frenado, rote los neumáticos cada 12 000 km (7 500 millas). Sin embargo, Mazda recomienda rotarlos cada 8 000 km (5 000 millas) para ayudar a aumentar la vida útil de los neumáticos y distribuir el desgaste de forma más uniforme.

Durante la rotación, revise que estén correctamente balanceados.

Además, revíselos por desgaste desigual y daños. El desgaste anormal normalmente es causado por uno o una combinación de los siguientes factores:

• Presión de neumáticos incorrecta
• Alineación de ruedas incorrecta
• Rueda desbalanceada
• Frenado severo

Después de la rotación, infle todos los neumáticos a la presión especificada y revise que las tuercas de las ruedas estén apretadas.

PRECAUCIÓN Rote los neumáticos unidireccionales y los neumáticos radiales con banda de rodadura asimétrica o solo con tacos únicamente de delante hacia atrás, no de lado a lado. El rendimiento del neumático se reducirá si se rota de lado a lado.

Reemplazo de un neumático

ADVERTENCIA

Utilice siempre neumáticos en buen estado: Conducir con neumáticos desgastados es peligroso.

Mazda recomienda encarecidamente que reemplace los cuatro neumáticos al mismo tiempo.

Si un neumático se desgasta uniformemente, aparecerá un indicador de desgaste en forma de banda sólida a través de la banda de rodadura.

Reemplace el neumático cuando esto ocurra.

Debe reemplazar el neumático antes de que la banda cruce toda la banda de rodadura.

NOTA Los neumáticos se degradan con el tiempo, incluso cuando no se utilizan en la carretera. Se recomienda reemplazar los neumáticos generalmente cuando tengan 6 años o más.

El calor causado por climas cálidos o por condiciones frecuentes de carga elevada puede acelerar el proceso de envejecimiento. Debe reemplazar el neumático de repuesto cuando reemplace los demás neumáticos de rodaje debido al envejecimiento del neumático de repuesto. El período de fabricación del neumático (semana y año) se indica mediante un número de 4 dígitos.

Neumático de repuesto temporal

Revise el neumático de repuesto temporal al menos una vez al mes para asegurarse de que esté correctamente inflado y almacenado.

NOTA El estado del neumático de repuesto temporal se deteriora gradualmente incluso si no se ha utilizado.

El neumático de repuesto temporal es más fácil de manejar debido a su construcción, que es más ligera y más pequeña que un neumático convencional. Este neumático solo debe usarse en caso de emergencia y solo para recorrer una distancia corta.

Use el neumático de repuesto temporal solo hasta que se repare el neumático convencional, lo que debe hacerse lo antes posible.

PRECAUCIÓN

• No utilice la llanta del neumático de repuesto temporal con un neumático de nieve o un neumático convencional.

  Ninguno de los dos encajará correctamente y podría dañar tanto el neumático como la llanta.

• El neumático de repuesto temporal tiene una vida útil de la banda de rodadura de menos de 5.000 km (3.000 millas). La vida útil de la banda de rodadura puede ser menor según las condiciones de conducción.
• El neumático de repuesto temporal es solo para uso limitado. Sin embargo, si aparece el indicador sólido de desgaste de la banda de rodadura, sustituya el neumático por otro del mismo tipo de repuesto temporal.

NOTA Los neumáticos se degradan con el tiempo, incluso cuando no se utilizan en la carretera. Se recomienda reemplazar los neumáticos generalmente cuando tengan 6 años o más.

El calor causado por climas cálidos o por condiciones frecuentes de carga elevada puede acelerar el proceso de envejecimiento. Debe reemplazar el neumático de repuesto cuando reemplace los demás neumáticos de rodaje debido al envejecimiento del neumático de repuesto. El período de fabricación del neumático (semana y año) se indica mediante un número de 4 dígitos.

Reemplazo de una rueda

ADVERTENCIA

Utilice siempre llantas del tamaño correcto para su vehículo: Utilizar una llanta de tamaño incorrecto es peligroso.

El frenado y la maniobrabilidad podrían verse afectados, lo que podría provocar pérdida de control y un accidente.

PRECAUCIÓN

Una llanta de tamaño incorrecto puede afectar negativamente a:

• Montaje del neumático
• Vida útil de la llanta y del cojinete
• Altura libre al suelo
• Espacio para cadenas antideslizantes
• Calibración del velocímetro
• Orientación de los faros
• Altura del parachoques
• Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)*

NOTA

• Al reemplazar una rueda, asegúrese de que la nueva sea igual a la rueda original de fábrica en diámetro, ancho de llanta y offset (inserción/saliente).
• Para más detalles, comuníquese con un Concesionario Mazda autorizado.

Un balanceo adecuado de los neumáticos proporciona la mejor comodidad de marcha y ayuda a reducir el desgaste de la banda de rodadura. Los neumáticos desbalanceados pueden causar vibración y desgaste desigual, como deformaciones tipo copa y puntos planos.